CVM21 CTR Buje del brazo de suspensión delantero superior

Buje del brazo de suspensión delantero superior CVM21 CTR

Buje del brazo de suspensión delantero superior CVM21 CTR
Alternativas compatibles para CTR CVM21
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Japan Parts | RU542 | Japan silembl brazo susp mits |
Hoy
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19,70 € | MOSTRAR | |||
| Japan Parts |
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Japan silembl brazo susp mits |
Hoy
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19,70 € | MOSTRAR | |||
| Japan Parts |
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Japan silembl brazo susp mits |
Hoy
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19,70 € | MOSTRAR | |||
| Japan Parts |
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Japan silembl brazo susp mits |
Hoy
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19,70 € | MOSTRAR | |||
| Japan Parts |
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Japan silembl brazo susp mits |
Hoy
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19,70 € | MOSTRAR | |||
| Talosa |
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Sil del extr i/d mits montero, 00-0 |
Mañana
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8,87 € | MOSTRAR | |||
| Japan Parts |
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Japan silembl brazo susp mits |
Mañana
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19,70 € | MOSTRAR | |||
| Polycraft |
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Buje del brazo de suspensión delantero superior |
14 días
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14,79 € | MOSTRAR | |||
| Mitsubishi | MR519398 |
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USADO Brazo suspension superior delantero derecho para mitsubishi montero (v60/v70) (2000 - 2001) 4m41 |
Gratis
Mañana
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71,15 € | MOSTRAR | ||
| Japan Parts |
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Japan silembl brazo susp mits |
Mañana
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19,70 € | MOSTRAR | |||
Características CTR CVM21
Buje del brazo de suspensión delantero superior
- Fabricante
- CTR
- País de la marca
- Corea del Sur
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Lado de montaje
- Delante
- Lado de montaje
- Eje delantero
- Lado de montaje
- Arriba
- Peso [g]
- 241
CTR es una empresa reconocida en el sector de repuestos automotrices, con una trayectoria que abarca varias décadas y un enfoque constante en la calidad y la innovación. Fundada originalmente en Corea del Sur, la compañía ha expandido su presencia global, consolidándose como un proveedor confiable de componentes para vehículos de diversas marcas. Su catálogo incluye tanto piezas originales como equivalentes de alta precisión, diseñadas para cumplir con exigentes estándares industriales.
El componente identificado con el código CVM21 corresponde a un silentblock destinado al brazo de suspensión delantero superior. Este elemento, fabricado bajo la marca CTR como una alternativa no original, pesa aproximadamente 241 gramos. Su instalación se realiza en la parte superior del brazo de suspensión ubicado en el eje delantero del vehículo, específicamente en el puente delantero. La ubicación exacta de este silentblock es en la sección frontal del automóvil, donde contribuye a la conexión y amortiguación entre las piezas metálicas de la suspensión.
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CTR es una empresa reconocida en el sector de repuestos automotrices, con una trayectoria que abarca varias décadas y un enfoque constante en la calidad y la innovación. Fundada originalmente en Corea del Sur, la compañía ha expandido su presencia global, consolidándose como un proveedor confiable de componentes para vehículos de diversas marcas. Su catálogo incluye tanto piezas originales como equivalentes de alta precisión, diseñadas para cumplir con exigentes estándares industriales.
El componente identificado con el código CVM21 corresponde a un silentblock destinado al brazo de suspensión delantero superior. Este elemento, fabricado bajo la marca CTR como una alternativa no original, pesa aproximadamente 241 gramos. Su instalación se realiza en la parte superior del brazo de suspensión ubicado en el eje delantero del vehículo, específicamente en el puente delantero. La ubicación exacta de este silentblock es en la sección frontal del automóvil, donde contribuye a la conexión y amortiguación entre las piezas metálicas de la suspensión.
Números de repuesto de fabricantes originales para CTR CVM21
Análogos (repuestos) CTR CVM21
- MAB031 FEBEST
- 871621 SIDEM
- GV0371 CTR
- RU542 JAPANPARTS
-
RR4219 GOODREM -
VKDS835501 SKF -
GOM542 ASHIKA -
BSK7538 BORG&BECK -
Q0052262 Q-FIX -
516294 GSP
Devolución del producto
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Reseñas sobre CTR CVM21 Buje del brazo de suspensión delantero superior
Compré un silentblock de brazo de suspensión delantero superior para mi Mitsubishi Pajero III y la verdad lo instalé rápido sin mayor problema. El paquete llegó bastante rápido, en menos de tres días, y la caja estaba bien protegida sin golpes ni nada. Después de cambiarlo noté que el manejo está más firme y ya no siento tanto ruido al pasar por baches, justo lo que necesitaba.