D1728 Autofren Juego de reparación del cilindro maestro de freno
Juego de reparación del cilindro maestro de freno D1728 Autofren
Características Autofren D1728
Kit de reparación cilindro de freno principal
- Fabricante
- Autofren
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Peso [g]
- 13
- Diámetro [mm]
- 22
- Diámetro [mm]
- 22.2
- Sistema de frenos
- NABCO
- Tipo de sistema:
- Nabco
- Diámetro, mm:
- 22
Identificación del componente: el juego de reparación para cilindro de freno principal, código D1728 Autofren, está diseñado específicamente para sistemas de frenos hidráulicos. Este kit, identificado también como D1728 juego de reparación, incluye los elementos necesarios para la restauración precisa de la estanqueidad y funcionamiento en cilindros principales con diámetro de 22 mm bajo especificación NABCO.
El papel de este conjunto radica en la rehabilitación de los mecanismos internos del cilindro de freno principal, permitiendo recuperar la respuesta hidráulica original y prevenir fugas de fluido. Mediante la sustitución de los sellos y componentes internos, se logra una operación uniforme en el circuito de frenos, manteniendo las especificaciones técnicas del fabricante.
Este recambio resulta aplicable para modelos Nissan Almera I, Nissan 100 NX B13, Nissan Sentra B14 y Nissan Almera N15, todos equipados con sistemas de frenos NABCO y cilindros de diámetro 22 mm. El código D1728 junto con la referencia de la marca Autofren facilita la búsqueda de compatibilidades en catálogos técnicos y plataformas de suministro.
Diversos distribuidores especializados en España mantienen stock del juego de reparación, permitiendo la adquisición inmediata y la integración en procesos de mantenimiento programado o correctivo.
Evaluaciones técnicas independientes destacan la correspondencia dimensional y la calidad de los materiales empleados en el código D1728 Autofren, lo que contribuye a una intervención precisa en el sistema hidráulico. Entre sus ventajas se encuentra la posibilidad de restaurar el componente original evitando el reemplazo completo del cilindro, optimizando tiempos y costes de intervención.
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Identificación del componente: el juego de reparación para cilindro de freno principal, código D1728 Autofren, está diseñado específicamente para sistemas de frenos hidráulicos. Este kit, identificado también como D1728 juego de reparación, incluye los elementos necesarios para la restauración precisa de la estanqueidad y funcionamiento en cilindros principales con diámetro de 22 mm bajo especificación NABCO.
El papel de este conjunto radica en la rehabilitación de los mecanismos internos del cilindro de freno principal, permitiendo recuperar la respuesta hidráulica original y prevenir fugas de fluido. Mediante la sustitución de los sellos y componentes internos, se logra una operación uniforme en el circuito de frenos, manteniendo las especificaciones técnicas del fabricante.
Este recambio resulta aplicable para modelos Nissan Almera I, Nissan 100 NX B13, Nissan Sentra B14 y Nissan Almera N15, todos equipados con sistemas de frenos NABCO y cilindros de diámetro 22 mm. El código D1728 junto con la referencia de la marca Autofren facilita la búsqueda de compatibilidades en catálogos técnicos y plataformas de suministro.
Diversos distribuidores especializados en España mantienen stock del juego de reparación, permitiendo la adquisición inmediata y la integración en procesos de mantenimiento programado o correctivo.
Evaluaciones técnicas independientes destacan la correspondencia dimensional y la calidad de los materiales empleados en el código D1728 Autofren, lo que contribuye a una intervención precisa en el sistema hidráulico. Entre sus ventajas se encuentra la posibilidad de restaurar el componente original evitando el reemplazo completo del cilindro, optimizando tiempos y costes de intervención.
Números de repuesto de fabricantes originales para Autofren D1728
-
4601158Y25 NISSAN
Análogos (repuestos) Autofren D1728
- 122063 FRENKIT
-
200728 ERT
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Reseñas sobre Autofren D1728 Kit de reparación cilindro de freno principal
Tuve que cambiar el recambio porque el anterior empezó a perder líquido. El proceso llevó su tiempo, sobre todo porque algunos tornillos estaban bastante oxidados, pero al final lo conseguí instalar. Ahora el freno responde mejor, aunque no noté una gran diferencia en la sensación al pedal. Cumple con lo necesario, sin más.
Tuve que cambiar el recambio porque el anterior empezó a perder líquido. El proceso llevó su tiempo, sobre todo porque algunos tornillos estaban bastante oxidados, pero al final lo conseguí instalar. Ahora el freno responde mejor, aunque no noté una gran diferencia en la sensación al pedal. Cumple con lo necesario, sin más.
la instalacion del autofren fue un poco mas complicada de lo que pensé tuve que desmontar varias piezas y al final me costó bastante tiempo pero al menos ahora el pedal de freno va bien aunque esperaba que fuera un poco mas sencillo el proceso
la instalacion del autofren fue un poco mas complicada de lo que pensé tuve que desmontar varias piezas y al final me costó bastante tiempo pero al menos ahora el pedal de freno va bien aunque esperaba que fuera un poco mas sencillo el proceso
autofren cumple pero esperaba algo mejor estoy en málaga
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La pieza funciona.
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