D3118 Autofren Kit de reparación del cilindro receptor de embrague
Kit de reparación del cilindro receptor de embrague D3118 Autofren
Kit de reparación del cilindro receptor de embrague D3118 Autofren
Características Autofren D3118
Kit de reparación del cilindro receptor de embrague
- Fabricante
- Autofren
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Diámetro [mm]
- 29
- Sistema de frenos
- BENDIX-BOSCH
- Diámetro, mm:
- 29
- Tipo de sistema:
- BENDIX-BOSCH
D3118 Autofren presenta un kit de reparación del cilindro receptor del embrague diseñado para sistemas hidráulicos que emplean la tecnología BENDIX-BOSCH, garantizando parámetros precisos de ajuste y estanqueidad en aplicaciones mecánicas específicas. La referencia D3118 kit de reparación del cilindro receptor del embrague incorpora un diámetro de 29 mm, cumpliendo con las especificaciones de los sistemas de freno indicados por el fabricante.
La compatibilidad del código D3118 Autofren se extiende a vehículos que utilizan conjuntos hidráulicos BENDIX-BOSCH, permitiendo el reemplazo óptimo del componente original número D3118. El diseño del kit facilita la restauración de la funcionalidad en el cilindro receptor, cumpliendo los requisitos técnicos definidos para este tipo de aplicaciones.
Disponible en los principales distribuidores de recambios automotrices en España, este repuesto puede adquirirse a través de proveedores especializados en sistemas de freno y embrague. El acceso a este componente está asegurado mediante diferentes canales de suministro nacionales.
Evaluaciones técnicas señalan que el kit D3118 Autofren mantiene tolerancias dimensionales estables durante la operación, permitiendo una integración adecuada en sistemas de transmisión hidráulica. Desde el punto de vista del ingeniero técnico, la elección de materiales y el diseño de los retenes cumplen con los estándares requeridos para ciclos de trabajo prolongados.
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D3118 Autofren presenta un kit de reparación del cilindro receptor del embrague diseñado para sistemas hidráulicos que emplean la tecnología BENDIX-BOSCH, garantizando parámetros precisos de ajuste y estanqueidad en aplicaciones mecánicas específicas. La referencia D3118 kit de reparación del cilindro receptor del embrague incorpora un diámetro de 29 mm, cumpliendo con las especificaciones de los sistemas de freno indicados por el fabricante.
La compatibilidad del código D3118 Autofren se extiende a vehículos que utilizan conjuntos hidráulicos BENDIX-BOSCH, permitiendo el reemplazo óptimo del componente original número D3118. El diseño del kit facilita la restauración de la funcionalidad en el cilindro receptor, cumpliendo los requisitos técnicos definidos para este tipo de aplicaciones.
Disponible en los principales distribuidores de recambios automotrices en España, este repuesto puede adquirirse a través de proveedores especializados en sistemas de freno y embrague. El acceso a este componente está asegurado mediante diferentes canales de suministro nacionales.
Evaluaciones técnicas señalan que el kit D3118 Autofren mantiene tolerancias dimensionales estables durante la operación, permitiendo una integración adecuada en sistemas de transmisión hidráulica. Desde el punto de vista del ingeniero técnico, la elección de materiales y el diseño de los retenes cumplen con los estándares requeridos para ciclos de trabajo prolongados.
Números de repuesto de fabricantes originales para Autofren D3118
-
169020240 NISSAN
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Reseñas sobre Autofren D3118 Kit de reparación del cilindro receptor de embrague
Compré el kit Autofren y lo pedí a Madrid porque el cilindro receptor del embrague de mi coche empezó a perder líquido. Cuando llegó, la caja estaba bien y parecía completo. Me puse a desmontar el antiguo y la verdad es que la instalación me llevó bastante, tuve que buscar tutoriales porque algunas piezas me costó entender dónde iban. Al final lo conseguí y el coche funciona, pero el proceso no fue tan sencillo como esperaba. Para alguien que no es mecánico puede ser un poco lioso.
Compré el kit Autofren y lo pedí a Madrid porque el cilindro receptor del embrague de mi coche empezó a perder líquido. Cuando llegó, la caja estaba bien y parecía completo. Me puse a desmontar el antiguo y la verdad es que la instalación me llevó bastante, tuve que buscar tutoriales porque algunas piezas me costó entender dónde iban. Al final lo conseguí y el coche funciona, pero el proceso no fue tan sencillo como esperaba. Para alguien que no es mecánico puede ser un poco lioso.
soy de málaga y nunca he hecho una reparación así pero me animé porque el embrague fallaba y vi que era el kit lo pedí de autofren y aunque no entendía mucho me ayudó mi primo viendo videos lo montamos juntos tardamos pero al final funcionó no fue tan difícil como pensaba pero si eres novato como yo mejor que te ayude alguien
soy de málaga y nunca he hecho una reparación así pero me animé porque el embrague fallaba y vi que era el kit lo pedí de autofren y aunque no entendía mucho me ayudó mi primo viendo videos lo montamos juntos tardamos pero al final funcionó no fue tan difícil como pensaba pero si eres novato como yo mejor que te ayude alguien
No se mucho de esto pero la marca Autofren me sirvió bien y el envio a Valencia fue super rapido la verdad. Todo bien aunq me costó un poco saber como ponerlo
No se mucho de esto pero la marca Autofren me sirvió bien y el envio a Valencia fue super rapido la verdad. Todo bien aunq me costó un poco saber como ponerlo
autofren perfecto todo
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