DDF1140 Ferodo Disco de freno delantero
Disco de freno delantero DDF1140 Ferodo
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Disco de freno
- Fabricante
- Ferodo
- País de la marca
- Reino Unido
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Eje de montaje
- Delantera
- Características de diseño
- Ventilación interna
- País de fabricación
- China
- Peso [g]
- 10670
- Espesor mínimo [mm]
- 20
- Espesor de disco de frenos [mm]
- 22
- Diámetro [mm]
- 266
- Longitud del embalaje, mm:
- 270
- Anchura del embalaje, mm:
- 270
- Altura [mm]
- 34.2
- Número de orificios de fijación, uds.
- 4
- Diámetro de centrado [mm]
- 66
- Espesor del embalaje, mm:
- 85
- Par apriete [Nm]
- 9
- Freno de disco:
- ventilado
- Diámetro del disco de freno, mm:
- 266
- Grosor del disco de freno, mm:
- 22
FERODO es una empresa con una trayectoria consolidada en la industria automotriz, reconocida mundialmente por su especialización en componentes de frenado. Fundada hace más de un siglo, esta marca británica ha evolucionado constantemente, adaptándose a las exigencias técnicas y normativas del sector. Su experiencia se refleja en la precisión y calidad de sus productos, que son utilizados tanto en vehículos de pasajeros como en aplicaciones industriales.
El freno de disco delantero identificado con el código DDF1140, aunque no es un producto original de fábrica, representa una alternativa homologada bajo la normativa R90, lo que garantiza su conformidad con los estándares europeos de seguridad y rendimiento. Este disco ventilado presenta un diámetro externo de 266 milímetros y un grosor nominal de 22 milímetros, con un espesor mínimo permitido de 20 milímetros para su correcto funcionamiento. Cuenta con cuatro orificios para su fijación, y está diseñado con una superficie protegida mediante un tratamiento oleoso que previene la corrosión. Su peso alcanza los 10,5 kilogramos y se suministra en un embalaje tipo caja SC, incluyendo los tornillos especificados bajo la referencia 274.
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FERODO es una empresa con una trayectoria consolidada en la industria automotriz, reconocida mundialmente por su especialización en componentes de frenado. Fundada hace más de un siglo, esta marca británica ha evolucionado constantemente, adaptándose a las exigencias técnicas y normativas del sector. Su experiencia se refleja en la precisión y calidad de sus productos, que son utilizados tanto en vehículos de pasajeros como en aplicaciones industriales.
El freno de disco delantero identificado con el código DDF1140, aunque no es un producto original de fábrica, representa una alternativa homologada bajo la normativa R90, lo que garantiza su conformidad con los estándares europeos de seguridad y rendimiento. Este disco ventilado presenta un diámetro externo de 266 milímetros y un grosor nominal de 22 milímetros, con un espesor mínimo permitido de 20 milímetros para su correcto funcionamiento. Cuenta con cuatro orificios para su fijación, y está diseñado con una superficie protegida mediante un tratamiento oleoso que previene la corrosión. Su peso alcanza los 10,5 kilogramos y se suministra en un embalaje tipo caja SC, incluyendo los tornillos especificados bajo la referencia 274.
Números de repuesto de fabricantes originales para Ferodo DDF1140
- 1686717180 PEUGEOT
- 4246W1 PEUGEOT
- 4246W7 PEUGEOT
- 424915 PEUGEOT
- 4249G1 PEUGEOT
- 424983 PEUGEOT
- 1647868480 PEUGEOT
- 3556159 GM
- 1618890480 PEUGEOT
- 1629058880 PEUGEOT
- 1613191380 PEUGEOT
-
424916 PEUGEOT -
3556159 PEUGEOT -
4246W1 FIAT -
M12091 MG CHINA
Análogos (repuestos) Ferodo DDF1140
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Reseñas sobre Ferodo DDF1140 Disco de freno
Compré este freno de disco delantero para mi Peugeot 208 CA y la entrega fue bastante rápida, llegó antes de lo que pensaba. El paquete venía bien protegido, sin golpes ni daños visibles, eso me pareció importante porque son piezas delicadas. Ya lo instalé y parece que encaja perfectamente sin ajustes raros, así que el envío y el embalaje cumplieron su función.
hace un tiempo empecé a usar este freno de disco delantero de FERODO que no es original pero anda muy bien. noté que frena de forma pareja y no hace ruidos molestos. además no se calentó demasiado en el uso diario. para ser un repuesto me parece que cumple con lo que necesito sin dar problemas hasta ahora
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