DF4750 TRW Disco de freno trasero
Disco de freno trasero DF4750 TRW
Disco de freno trasero DF4750 TRW
Disco de freno trasero DF4750 TRW
Disco de freno trasero DF4750 TRW
Disco de freno trasero DF4750 TRW
Alternativas compatibles para TRW DF4750
| Fabricante | Código |
Descripción
|
Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ridex |
|
Ridex disco freno |
Mañana
|
121,12 € | MOSTRAR | |||
Características TRW DF4750
Disco de freno trasero
- Fabricante
- TRW
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de disco de frenos
- Macizo
- Color
- Negro
- Procesamiento
- Altamente carbonizado
- Superficie
- Barnizado
- Superficie
- Barnizado
- Color
- Negro
- Diámetro del chaflán (mm)
- 130
- Espesor mínimo [mm]
- 14,2
- Espesor mínimo [mm]
- 14.2
- Peso [g]
- 15620
- Espesor de disco de frenos [mm]
- 16
- Espesor de disco de frenos [mm]
- 16
- Medida de rosca
- 17,5
- Diámetro [mm]
- 300
- Diámetro exterior [mm]
- 300
- Número de orificios
- 5
- Diámetro de centrado [mm]
- 79
- Diámetro de centrado [mm]
- 79
- Altura [mm]
- 80
- Altura [mm]
- 80
- Homologación
- E190R-02C0204/0605
- Grosor del disco de freno, mm:
- 16
- Diámetro del disco de freno, mm:
- 300
DF4750 define el disco de freno trasero TRW, diseñado para aplicaciones en Fiat Ducato 250, Peugeot Boxer 250 y Citroën Jumper 250, así como en sus respectivas versiones III. El diámetro exterior de 300 mm, junto con una altura de 80 mm y un chaflán de 130 mm, establece parámetros precisos para la compatibilidad con estos vehículos.
La especificación de espesor del disco de frenos de 16 mm, con un mínimo permitido de 14,2 mm, responde a los requerimientos técnicos de los fabricantes originales. El centrado de 79 mm, sumado a la medida de rosca de 17,5 y los cinco orificios, proporciona una instalación precisa en el sistema de frenado.
Con la homologación E190R-02C0204/0605, el código DF4750 TRW corresponde, según especialistas del sector, a la pieza original utilizada por las marcas mencionadas. Esta referencia DF4750 disco de freno trasero asegura el cumplimiento de las normativas técnicas vigentes en el segmento de vehículos comerciales ligeros.
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DF4750 define el disco de freno trasero TRW, diseñado para aplicaciones en Fiat Ducato 250, Peugeot Boxer 250 y Citroën Jumper 250, así como en sus respectivas versiones III. El diámetro exterior de 300 mm, junto con una altura de 80 mm y un chaflán de 130 mm, establece parámetros precisos para la compatibilidad con estos vehículos.
La especificación de espesor del disco de frenos de 16 mm, con un mínimo permitido de 14,2 mm, responde a los requerimientos técnicos de los fabricantes originales. El centrado de 79 mm, sumado a la medida de rosca de 17,5 y los cinco orificios, proporciona una instalación precisa en el sistema de frenado.
Con la homologación E190R-02C0204/0605, el código DF4750 TRW corresponde, según especialistas del sector, a la pieza original utilizada por las marcas mencionadas. Esta referencia DF4750 disco de freno trasero asegura el cumplimiento de las normativas técnicas vigentes en el segmento de vehículos comerciales ligeros.
Números de repuesto de fabricantes originales para TRW DF4750
- 51749555 FIAT
-
4249E8 PEUGEOT -
1618865380 PEUGEOT -
1607880680 PEUGEOT -
41740250 FIAT -
1611842180 RENAULT -
00004249K6 PEUGEOT -
51749555 PEUGEOT -
1611842180 PEUGEOT -
424941 PEUGEOT -
51740250 FIAT -
424942 PEUGEOT -
4249K6 PEUGEOT
Análogos (repuestos) TRW DF4750
-
92157600 TEXTAR -
600615 DACO -
08A45910 ABS -
08A45910 BREMBO -
6105700 REMSA -
43988 FEBI -
1241006 DIESEL TECHNIC -
MBD0331 MAGNETI MARELLI -
PRD5387 PROTECHNIC -
23104136 DEPO
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Reseñas sobre TRW DF4750 Disco de freno trasero
Compré el TRW DF4750 para cambiar el disco de freno trasero de mi coche, ya que el anterior empezó a vibrar después de unos meses. La instalación no fue complicada, pero tuve que buscar un tutorial porque las instrucciones no venían claras. Tras montarlo, el frenado mejoró aunque noté un pequeño ruido al principio, que desapareció después de unos kilómetros. Por el precio y lo que ofrece, está bien, pero esperaba algo más.
Compré el TRW DF4750 para cambiar el disco de freno trasero de mi coche, ya que el anterior empezó a vibrar después de unos meses. La instalación no fue complicada, pero tuve que buscar un tutorial porque las instrucciones no venían claras. Tras montarlo, el frenado mejoró aunque noté un pequeño ruido al principio, que desapareció después de unos kilómetros. Por el precio y lo que ofrece, está bien, pero esperaba algo más.
Como mecánico en Barcelona, he montado este recambio varias veces y responde bien, buena relación calidad-precio.
Como mecánico en Barcelona, he montado este recambio varias veces y responde bien, buena relación calidad-precio.
La pieza perfecta.
La pieza perfecta.
