DF4775S TRW Disco de freno delantero
Disco de freno delantero DF4775S TRW
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Disco de freno
- Fabricante
- TRW
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de disco de frenos
- Ventilado
- Color
- Negro
- Superficie
- Barnizado
- Diámetro de orificio 2 [mm]
- 12,7
- Diámetro del chaflán (mm)
- 120
- Diámetro de orificio 1 [mm]
- 14,7
- Espesor mínimo [mm]
- 28,4
- Espesor de disco de frenos [mm]
- 30
- Diámetro exterior [mm]
- 348
- Número de orificios
- 5
- Altura [mm]
- 73,2
- Diámetro de centrado [mm]
- 79
- Homologación
- E1 90R-02 C0176/0633
- Número de agujeros:
- 5
- Freno de disco:
- ventilado
- Diámetro del disco de freno, mm:
- 348
- Grosor del disco de freno, mm:
- 30
DF4775S — este código identifica el freno de disco delantero TRW, desarrollado para modelos BMW como 3 E91, X1 E84, 3 E92, 3 E93 y 3 E90. El diámetro exterior de 348 mm y una altura de 73,2 mm proporcionan una integración precisa en los sistemas originales del fabricante.
El espesor de disco de frenos de 30 mm, junto al mínimo permitido de 28,4 mm, sugiere una vida útil considerable bajo condiciones habituales de conducción. La homologación E1 90R-02 C0176/0633 avala la conformidad del producto con la normativa europea de seguridad.
La compatibilidad del código DF4775S freno de disco delantero TRW con cinco orificios y diámetros de centrado y chaflán específicos (79 mm y 120 mm, respectivamente) permite una instalación directa en los bujes correspondientes. La variedad de proveedores en España, incluyendo distribuidores regionales y plataformas especializadas, asegura acceso rápido a este recambio.
Según valoraciones técnicas en foros de reparación, el equilibrio entre espesor, diámetro y materiales empleados en el código DF4775S fabricante TRW contribuye a una resistencia térmica y estructural adecuada para vehículos de altas prestaciones. La precisión en la fabricación de los orificios y el ajuste con piezas originales destacan como puntos fuertes en aplicaciones BMW.
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DF4775S — este código identifica el freno de disco delantero TRW, desarrollado para modelos BMW como 3 E91, X1 E84, 3 E92, 3 E93 y 3 E90. El diámetro exterior de 348 mm y una altura de 73,2 mm proporcionan una integración precisa en los sistemas originales del fabricante.
El espesor de disco de frenos de 30 mm, junto al mínimo permitido de 28,4 mm, sugiere una vida útil considerable bajo condiciones habituales de conducción. La homologación E1 90R-02 C0176/0633 avala la conformidad del producto con la normativa europea de seguridad.
La compatibilidad del código DF4775S freno de disco delantero TRW con cinco orificios y diámetros de centrado y chaflán específicos (79 mm y 120 mm, respectivamente) permite una instalación directa en los bujes correspondientes. La variedad de proveedores en España, incluyendo distribuidores regionales y plataformas especializadas, asegura acceso rápido a este recambio.
Según valoraciones técnicas en foros de reparación, el equilibrio entre espesor, diámetro y materiales empleados en el código DF4775S fabricante TRW contribuye a una resistencia térmica y estructural adecuada para vehículos de altas prestaciones. La precisión en la fabricación de los orificios y el ajuste con piezas originales destacan como puntos fuertes en aplicaciones BMW.
Números de repuesto de fabricantes originales para TRW DF4775S
- 34116855000 BMW
-
34116770729 BMW -
6855000 BMW -
060000114 CASE -
34116855000 MERCEDES -
6770729 BMW -
60000114 CASE -
6855000 MERCEDES -
1642764580 PEUGEOT
Análogos (repuestos) TRW DF4775S
- 24013001921 ATE
- 09A5991X BREMBO
- 44050 FEBI
-
BDC5529 QUINTON HAZELL -
BS8496C OPTIMAL -
562519CH1 CHAMPION -
197176 VALEO -
RT20775HPGLT5 ROTINGER -
DI0114C JAPANPARTS -
BDR239820 OPEN PARTS
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Reseñas sobre TRW DF4775S Disco de freno
Como mecánico con años de experiencia, agradezco que el recambio llegara rápido a Valencia porque tenía el coche del cliente parado. La instalación fue bastante estándar aunque noté que la superficie del disco venía con un ligero residuo y tuve que limpiarlo antes de montar. Tras la prueba en carretera, el frenado es correcto pero tampoco destaca especialmente respecto a otras opciones del mercado. Cumple su función, sin sorpresas.
Como mecánico con años de experiencia, agradezco que el recambio llegara rápido a Valencia porque tenía el coche del cliente parado. La instalación fue bastante estándar aunque noté que la superficie del disco venía con un ligero residuo y tuve que limpiarlo antes de montar. Tras la prueba en carretera, el frenado es correcto pero tampoco destaca especialmente respecto a otras opciones del mercado. Cumple su función, sin sorpresas.
Nunca había cambiado nada en mi coche y estaba un poco nerviosa cuando pedí el disco TRW, pero la entrega a Sevilla fue rápida y me animé a seguir unos videos para instalarlo. Me sorprendí porque al final pude hacerlo yo sola, solo necesité ayuda para aflojar un tornillo. Ahora el coche frena sin ruidos raros y siento que aprendí algo nuevo. Estoy muy contenta con la experiencia y la marca.
Nunca había cambiado nada en mi coche y estaba un poco nerviosa cuando pedí el disco TRW, pero la entrega a Sevilla fue rápida y me animé a seguir unos videos para instalarlo. Me sorprendí porque al final pude hacerlo yo sola, solo necesité ayuda para aflojar un tornillo. Ahora el coche frena sin ruidos raros y siento que aprendí algo nuevo. Estoy muy contenta con la experiencia y la marca.
No entiendo mucho de coches pero el disco TRW DF4775S me lo recomendaron y creo que funcionó bien la verdad no tuve problemas
No entiendo mucho de coches pero el disco TRW DF4775S me lo recomendaron y creo que funcionó bien la verdad no tuve problemas
No sé nada de autos y pude cambiar la pieza sin complicaciones. Estoy bastante contenta porque todo salió bien.
No sé nada de autos y pude cambiar la pieza sin complicaciones. Estoy bastante contenta porque todo salió bien.
el disco trw df4775s está bien cumple pero tampoco es nada del otro mundo lo puse yo mismo sin mucho lío
el disco trw df4775s está bien cumple pero tampoco es nada del otro mundo lo puse yo mismo sin mucho lío
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