DOX0150 Denso Sonda lambda, sensor de oxígeno antes del catalizador izquierdo
Sonda lambda, sensor de oxígeno antes del catalizador izquierdo DOX0150 Denso
Sonda lambda, sensor de oxígeno antes del catalizador izquierdo DOX0150 Denso
Sonda lambda, sensor de oxígeno antes del catalizador izquierdo DOX0150 Denso
Sonda lambda, sensor de oxígeno antes del catalizador izquierdo DOX0150 Denso
Sonda lambda, sensor de oxígeno antes del catalizador izquierdo DOX0150 Denso
Sonda lambda, sensor de oxígeno antes del catalizador izquierdo DOX0150 Denso
Sonda lambda, sensor de oxígeno antes del catalizador izquierdo DOX0150 Denso
Alternativas compatibles para Denso DOX0150
| Fabricante | Código |
Descripción
|
Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bosch | 258006027 | Sensor de oxigeno |
Mañana
|
100,81 € | MOSTRAR | |||
| Ridex |
|
Ridex sonda lambda |
Mañana
|
50,58 € | MOSTRAR | |||
| Peugeot/Citroen | 258006027 |
|
USADO Sonda lambda peugeot |
Disponible
|
18,71 € | MOSTRAR | ||
| NTY |
|
Sonda lambda |
Mañana
|
38,64 € | MOSTRAR | |||
| ERA Benelux |
|
Era sonda lambda psa fiat |
Mañana
|
93,00 € | MOSTRAR | |||
| HELLA |
|
Sonda lambda - 4polos 6pa |
Pasado mañana
|
72,76 € | MOSTRAR | |||
| Peugeot/Citroen |
|
|
USADO Sonda lambda para citroen c5 berlina (2001 - 2004) 3.0 v6 cat (xfx / es9j4s) xfx(es9j4s) |
Gratis
Mañana
|
34,85 € | MOSTRAR | ||
| ERA Benelux |
|
Era sonda lambda psa fiat |
Mañana
|
93,00 € | MOSTRAR | |||
| Denso |
|
Sond.lambda df-audi a8(94-02)3.7/4. |
Mañana
|
94,29 € | MOSTRAR | |||
| Peugeot/Citroen |
|
|
USADO Citroën c5 berlina bosch clema 4 pines |
Pasado mañana
|
39,70 € | MOSTRAR | ||
Características Denso DOX0150
Sonda lambda, sensor de oxígeno antes del catalizador izquierdo
- Fabricante
- Denso
- País de la marca
- Japón
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Sonda lambda
- Rosca engrasada
- Sonda lambda
- Térmico
- Sonda lambda
- Sonda plana
- Sonda lambda
- Sensor de paso
- Peso bruto [g]
- 140
- Número de enchufes de contacto
- 4
- Peso [g]
- 52
- Longitud de cable [mm]
- 750
- Longitud de cable [mm]
- 750
- Peso [g]
- 93
- Restricción de fabricante
- DENSO
- Medida de rosca
- M18x1.5
- Calidad
- OE
- Longitud, mm:
- 565
DENSO, empresa japonesa con más de 70 años en la industria automotriz, es reconocida globalmente por su innovación y calidad en componentes electrónicos y sistemas de control para vehículos. Fundada en 1949, esta compañía ha sido pionera en el desarrollo de tecnologías que optimizan el rendimiento y la eficiencia de los automóviles modernos. Su experiencia abarca desde sistemas de climatización hasta sensores avanzados, consolidándose como un referente en el mercado mundial.
El sensor de oxígeno ubicado antes del catalizador izquierdo, identificado con el código DOX0150, corresponde a una sonda lambda analógica no original, pero con calidad equivalente a la de equipo original (OE). Este componente presenta un peso neto de 93 gramos y un peso bruto de 140 gramos, integrando un cable de 750 milímetros de longitud que facilita su conexión. La rosca del sensor es de tamaño M18x1.5, y cuenta con cuatro contactos enchufables que permiten su integración eléctrica. Además, la sonda está equipada con calefacción doble y utiliza un diseño planar, mientras que la rosca viene previamente lubricada con una grasa consistente tipo 7, garantizando un montaje adecuado y duradero.
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DENSO, empresa japonesa con más de 70 años en la industria automotriz, es reconocida globalmente por su innovación y calidad en componentes electrónicos y sistemas de control para vehículos. Fundada en 1949, esta compañía ha sido pionera en el desarrollo de tecnologías que optimizan el rendimiento y la eficiencia de los automóviles modernos. Su experiencia abarca desde sistemas de climatización hasta sensores avanzados, consolidándose como un referente en el mercado mundial.
El sensor de oxígeno ubicado antes del catalizador izquierdo, identificado con el código DOX0150, corresponde a una sonda lambda analógica no original, pero con calidad equivalente a la de equipo original (OE). Este componente presenta un peso neto de 93 gramos y un peso bruto de 140 gramos, integrando un cable de 750 milímetros de longitud que facilita su conexión. La rosca del sensor es de tamaño M18x1.5, y cuenta con cuatro contactos enchufables que permiten su integración eléctrica. Además, la sonda está equipada con calefacción doble y utiliza un diseño planar, mientras que la rosca viene previamente lubricada con una grasa consistente tipo 7, garantizando un montaje adecuado y duradero.
Números de repuesto de fabricantes originales para Denso DOX0150
- 1628HN PEUGEOT
- 1618Z6 PEUGEOT
- 00001618Z6 PEUGEOT
- 258006027 PEUGEOT
-
9635978580 PEUGEOT -
96229975 PEUGEOT -
9635978580 FIAT -
00001628HN PEUGEOT -
258006027 FIAT -
0258006027 RENAULT -
9635978580 FERRARI -
PSA9635978580 PININFARINA -
467780 PEUGEOT -
96359785 FIAT -
9635978580 RENAULT
Análogos (repuestos) Denso DOX0150
- 570054A ERA
- 0258006027 BOSCH
- V42760004 VEMO
- 378 NGK
- 77283 FAE
- ES1079712B1 DELPHI
- 258006027 BOSCH
-
466016355018 MAGNETI MARELLI -
33103089 SWAG -
DOX2048 NPS
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Reseñas sobre Denso DOX0150 Sonda lambda, sensor de oxígeno antes del catalizador izquierdo
Compré la sonda lambda de DENSO, aunque es un equivalente no original, la calidad me sorprendió. Se ve bien hecha, los materiales no parecen baratos y encajó perfecto en mi coche sin problemas. Después de instalarla noté que el motor funciona más suave y el consumo bajó un poco. No esperaba tanta diferencia de una parte que no es original pero fue una buena compra.
La verdad que en el marketplace encontré el sensor de oxígeno a buen precio comparado con otros sitios. Además, el proceso de compra fue rápido y no tuve líos con el vendedor. El envío tardó menos de lo que pensaba y todo vino bien embalado. Por ese precio y la facilidad para comprar sin salir de casa valió la pena probarlo.
La sonda lambda antes del catalizador que compré funciona muy bien. Desde que la instalé el auto responde mejor en la aceleración y la luz del motor dejó de encenderse. Me pareció que está bien fabricada, nada que ver con otras que había usado antes que fallaban rápido. Por ahora todo marcha sin problemas.