GA35033 SNR Tensor de correa de accesorios
Tensor de correa de accesorios GA35033 SNR
Tensor de correa de accesorios GA35033 SNR
Tensor de correa de accesorios GA35033 SNR
Tensor de correa de accesorios GA35033 SNR
Tensor de correa de accesorios GA35033 SNR
Alternativas compatibles para SNR GA35033
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| INA | 533001510 | Ina tensor alternador bmw |
Mañana
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87,22 € | MOSTRAR | |||
| INA |
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Ina tensor alternador bmw |
Mañana
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| INA |
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Ina tensor alternador bmw |
Mañana
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| INA |
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Ina tensor alternador bmw |
Mañana
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Ina tensor alternador bmw |
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Ina tensor alternador bmw |
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Características SNR GA35033
Tensor de correa poli V
- Fabricante
- SNR
- País de la marca
- Francia
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Ancho 1 [mm]
- 26
- Diámetro exterior 1 [mm]
- 70
- Tensor de correa de transmisión
- mecánico
El tensor de correa, correa poli V, identificado bajo el código GA35033 y fabricado por SNR, está diseñado para gestionar la tensión adecuada en sistemas de transmisión por correa poli V. Este componente dispone de un diámetro exterior de 70 mm y un ancho de 26 mm, asegurando la correcta adaptación en configuraciones específicas de motores BMW.
La función principal de este tensor consiste en mantener la presión óptima sobre la correa, favoreciendo el funcionamiento seguro y estable de los accesorios impulsados por la misma. El código GA35033 tensor de correa poli V se reconoce fácilmente por especialistas del sector, quienes lo recomiendan en operaciones de mantenimiento y sustitución.
Este repuesto se utiliza en numerosos modelos de BMW, entre ellos las series 3 E36, 5 E34, E39, E60, E61, 7 E38, E65, E66, E67, además de los modelos Z3 E36, X3 E83 y X5 E53. La disponibilidad de la pieza está asegurada a través de diferentes distribuidores, facilitando el acceso tanto a talleres como a usuarios particulares.
Desde el punto de vista técnico, la referencia GA35033 SNR cumple con los parámetros requeridos para aplicaciones en vehículos BMW mencionados, permitiendo una integración precisa en el sistema de transmisión por correa. Los especialistas identifican la pieza mediante el número original GA350.33, asegurando la correcta correspondencia con las especificaciones de fábrica.
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El tensor de correa, correa poli V, identificado bajo el código GA35033 y fabricado por SNR, está diseñado para gestionar la tensión adecuada en sistemas de transmisión por correa poli V. Este componente dispone de un diámetro exterior de 70 mm y un ancho de 26 mm, asegurando la correcta adaptación en configuraciones específicas de motores BMW.
La función principal de este tensor consiste en mantener la presión óptima sobre la correa, favoreciendo el funcionamiento seguro y estable de los accesorios impulsados por la misma. El código GA35033 tensor de correa poli V se reconoce fácilmente por especialistas del sector, quienes lo recomiendan en operaciones de mantenimiento y sustitución.
Este repuesto se utiliza en numerosos modelos de BMW, entre ellos las series 3 E36, 5 E34, E39, E60, E61, 7 E38, E65, E66, E67, además de los modelos Z3 E36, X3 E83 y X5 E53. La disponibilidad de la pieza está asegurada a través de diferentes distribuidores, facilitando el acceso tanto a talleres como a usuarios particulares.
Desde el punto de vista técnico, la referencia GA35033 SNR cumple con los parámetros requeridos para aplicaciones en vehículos BMW mencionados, permitiendo una integración precisa en el sistema de transmisión por correa. Los especialistas identifican la pieza mediante el número original GA350.33, asegurando la correcta correspondencia con las especificaciones de fábrica.
Números de repuesto de fabricantes originales para SNR GA35033
- 11281748832 BMW
- 11281427252 BMW
-
1748832 BMW -
1735899 BMW -
1427252 BMW -
11281735899 BMW
Análogos (repuestos) SNR GA35033
- 533001510 INA
- RT1800 AUTLOG
- 9810 FEBI
-
0N1290 OPTIMAL -
23667 MAPCO -
VKM38202 SKF -
51869 AIC -
20030022 SWAG -
QTA918 QUINTON HAZELL -
10141309 PROFIT
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Reseñas sobre SNR GA35033 Tensor de correa poli V
No sé mucho de coches pero tuve que cambiar una pieza que mi amigo me dijo que era el tensor de la correa, así que compré el GA35033 y empecé a buscar videos en internet para ver cómo se ponía porque no entendía nada, al principio tenía miedo de romper algo pero seguí los pasos y aunque me costó bastante tiempo y sudé un montón al final logré poner el GA35033 y el coche dejó de hacer ese ruido raro así que estoy muy feliz porque lo hice yo mismo y me ahorré ir al taller
No sé mucho de coches pero tuve que cambiar una pieza que mi amigo me dijo que era el tensor de la correa, así que compré el GA35033 y empecé a buscar videos en internet para ver cómo se ponía porque no entendía nada, al principio tenía miedo de romper algo pero seguí los pasos y aunque me costó bastante tiempo y sudé un montón al final logré poner el GA35033 y el coche dejó de hacer ese ruido raro así que estoy muy feliz porque lo hice yo mismo y me ahorré ir al taller
soy bastante nuevo en esto de los coches y cuando me dijeron que tenía que cambiar el ga35033 no tenía ni idea de por dónde empezar busqué tutoriales y me lié bastante con las herramientas al final después de un rato y con ayuda conseguí ponerlo pero no estoy seguro si lo hice del todo bien el coche funciona pero igual me quedé preocupado porque sobró un tornillo
soy bastante nuevo en esto de los coches y cuando me dijeron que tenía que cambiar el ga35033 no tenía ni idea de por dónde empezar busqué tutoriales y me lié bastante con las herramientas al final después de un rato y con ayuda conseguí ponerlo pero no estoy seguro si lo hice del todo bien el coche funciona pero igual me quedé preocupado porque sobró un tornillo
He instalado muchos tensores a lo largo de los años, esta vez opté por SNR para probar algo diferente. El ajuste fue correcto y la pieza cumple, pero el rodamiento no me transmitió tanta confianza como otros. Después de una semana, hace un ligero zumbido que no esperaba. No es grave, pero esperaba algo más silencioso.
He instalado muchos tensores a lo largo de los años, esta vez opté por SNR para probar algo diferente. El ajuste fue correcto y la pieza cumple, pero el rodamiento no me transmitió tanta confianza como otros. Después de una semana, hace un ligero zumbido que no esperaba. No es grave, pero esperaba algo más silencioso.
La pieza encajó bien y no tuve ningún inconveniente durante la instalación. Cumple con lo esperado y parece resistente.
La pieza encajó bien y no tuve ningún inconveniente durante la instalación. Cumple con lo esperado y parece resistente.
SNR perfecto.
SNR perfecto.