GA35105 SNR Polea tensora auxiliar de la correa poly V
Polea tensora auxiliar de la correa poly V GA35105 SNR
Polea tensora auxiliar de la correa poly V GA35105 SNR
Polea tensora auxiliar de la correa poly V GA35105 SNR
Polea tensora auxiliar de la correa poly V GA35105 SNR
Polea tensora auxiliar de la correa poly V GA35105 SNR
Polea tensora auxiliar de la correa poly V GA35105 SNR
Polea tensora auxiliar de la correa poly V GA35105 SNR
Polea tensora auxiliar de la correa poly V GA35105 SNR
Polea tensora auxiliar de la correa poly V 05048 Metalcaucho
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Polea tensora auxiliar de la correa poly V 532002510 INA
Polea tensora auxiliar de la correa poly V 532002510 INA
Polea tensora auxiliar de la correa poly V 532002510 INA
Polea tensora auxiliar de la correa poly V 532002510 INA
Polea tensora auxiliar de la correa poly V 532002510 INA
Polea tensora auxiliar de la correa poly V 532002510 INA
Polea tensora auxiliar de la correa poly V 02248 Febi
Polea tensora auxiliar de la correa poly V 532002510 INA
Polea tensora auxiliar de la correa poly V 02248 Febi
Polea tensora auxiliar de la correa poly V 2248 Febi
Polea inversión / guía, correa poli V
- Fabricante
- SNR
- País de la marca
- Francia
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- País de fabricación
- Eslovaquia
- Peso [g]
- 237
- Ancho [mm]
- 26.4
- Espesor del embalaje, mm:
- 35
- Diámetro exterior 1 [mm]
- 75
- Anchura del embalaje, mm:
- 83
- Longitud del embalaje, mm:
- 83
- Rodillo de correa
- Generador
El código GA35105 de SNR identifica la polea inversión / guía de correa poli V, diseñada para aplicaciones en sistemas de transmisión auxiliares. La referencia GA35105 polea inversión / guía, con un diámetro exterior de 75 mm y un ancho de 26 mm, está fabricada para soportar el funcionamiento continuo en motores Mercedes, donde se requiere precisión en la conducción de la correa poli V.
Este componente, bajo el código GA35105 y la marca SNR, se utiliza en diversos modelos como Mercedes SL R129, Vito 638, Sprinter 901, 902, 903, 904, T1 601, 602, E W124, W210, S W140, C W201, W202, G W461, S C140, entre otros. Su compatibilidad con distintas generaciones y variantes de Mercedes facilita la integración en procesos de mantenimiento y reparación.
La disponibilidad del número original GA351.05 a través de diferentes proveedores permite su adquisición en distintos puntos de suministro, facilitando la reposición en flotas o talleres especializados. El diseño de la polea favorece la estabilidad de la correa, contribuyendo a la eficiencia del conjunto auxiliar sin incrementar el desgaste de los elementos asociados.
Una evaluación técnica indica que la polea SNR con código GA35105 responde a parámetros dimensionados para durabilidad y funcionamiento continuo. La elección de materiales y la precisión en el mecanizado del componente representan ventajas en términos de vida útil y compatibilidad mecánica, respondiendo a las exigencias de los motores Mercedes en los que se emplea.
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El código GA35105 de SNR identifica la polea inversión / guía de correa poli V, diseñada para aplicaciones en sistemas de transmisión auxiliares. La referencia GA35105 polea inversión / guía, con un diámetro exterior de 75 mm y un ancho de 26 mm, está fabricada para soportar el funcionamiento continuo en motores Mercedes, donde se requiere precisión en la conducción de la correa poli V.
Este componente, bajo el código GA35105 y la marca SNR, se utiliza en diversos modelos como Mercedes SL R129, Vito 638, Sprinter 901, 902, 903, 904, T1 601, 602, E W124, W210, S W140, C W201, W202, G W461, S C140, entre otros. Su compatibilidad con distintas generaciones y variantes de Mercedes facilita la integración en procesos de mantenimiento y reparación.
La disponibilidad del número original GA351.05 a través de diferentes proveedores permite su adquisición en distintos puntos de suministro, facilitando la reposición en flotas o talleres especializados. El diseño de la polea favorece la estabilidad de la correa, contribuyendo a la eficiencia del conjunto auxiliar sin incrementar el desgaste de los elementos asociados.
Una evaluación técnica indica que la polea SNR con código GA35105 responde a parámetros dimensionados para durabilidad y funcionamiento continuo. La elección de materiales y la precisión en el mecanizado del componente representan ventajas en términos de vida útil y compatibilidad mecánica, respondiendo a las exigencias de los motores Mercedes en los que se emplea.
Números de repuesto de fabricantes originales para SNR GA35105
- A6012000770 MERCEDES
- 6012000770 VAG
-
A601200077064 MERCEDES -
A6012000770 EVOBUS -
6012000770 MERCEDES -
601200077064 MERCEDES -
014022 PEUGEOT -
14022 PEUGEOT -
6012000770 EVOBUS
Análogos (repuestos) SNR GA35105
- 2248 FEBI
- 13506 3RG
- VKM38012 SKF
- 110143 SOLGY
- 532002510 INA
- 02248 FEBI
-
331316170133 MAGNETI MARELLI -
1221010 KRAFT -
55101 RUVILLE -
10030001 SWAG
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Reseñas sobre SNR GA35105 Polea inversión / guía, correa poli V
Soy mecánico desde hace años en Barcelona y hace poco tuve que cambiar la pieza en un coche que presentaba ruidos en la correa. La instalación fue sencilla aunque tuve que hacer un ajuste extra porque el tornillo no encajaba del todo bien, pero al final quedó perfecto y el cliente quedó satisfecho. El recambio aguanta bien y hasta ahora no ha dado problemas, solo diría que reviséis bien el encaje antes de montar porque a veces puede costar un poco.
Soy mecánico desde hace años en Barcelona y hace poco tuve que cambiar la pieza en un coche que presentaba ruidos en la correa. La instalación fue sencilla aunque tuve que hacer un ajuste extra porque el tornillo no encajaba del todo bien, pero al final quedó perfecto y el cliente quedó satisfecho. El recambio aguanta bien y hasta ahora no ha dado problemas, solo diría que reviséis bien el encaje antes de montar porque a veces puede costar un poco.
Nunca había cambiado una pieza de este tipo y pensé que iba a ser más difícil. Seguí un vídeo en internet y aunque me costó entender al principio, pude instalar el recambio sin ayuda. Me dio miedo romper algo pero funcionó, ahora el coche va más suave y no hace ese ruido raro de antes. Me siento orgulloso de haberlo hecho yo mismo, solo tuve que buscar bien las herramientas y tener paciencia.
Nunca había cambiado una pieza de este tipo y pensé que iba a ser más difícil. Seguí un vídeo en internet y aunque me costó entender al principio, pude instalar el recambio sin ayuda. Me dio miedo romper algo pero funcionó, ahora el coche va más suave y no hace ese ruido raro de antes. Me siento orgulloso de haberlo hecho yo mismo, solo tuve que buscar bien las herramientas y tener paciencia.
La verdad es que esperaba un poco más de SNR, cumple su función pero no me ha sorprendido. Nada fuera de lo normal.
La verdad es que esperaba un poco más de SNR, cumple su función pero no me ha sorprendido. Nada fuera de lo normal.