GA35901 SNR
Tensor de correa poli V
41,7 EUR

Calificación: 5 / 5

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GA35901 SNR Tensor de correa de accesorios

Tensor de correa de accesorios GA35901 SNR

GA35901 SNR
Snr rodillos accesorios psa
Entrega a partir de:Mañana, Vigo
41,7 EUR IVA incluido
Vendedor:RECAMBIOS AUTO
5.0 (15)

Tensor de correa de accesorios GA35901 SNR

GA35901 SNR
Snr rodillos accesorios psa
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Snr rodillos accesorios psa
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41,7 EUR IVA incluido
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Tensor de correa de accesorios GA35901 SNR

GA35901 SNR
Snr rodillos accesorios psa
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41,7 EUR IVA incluido
Vendedor:RECAMBIOS AUTO
5.0 (15)
41,7 EUR
En stock

Calificación: 5 / 5

4

Características SNR GA35901

Tensor de correa poli V

Fabricante
SNR
País de la marca
Francia
Tipo de pieza
Pieza equivalente
Tipo de servicio
Hidráulico
Tipo de servicio
Hidráulico
Ancho [mm]
13
Longitud [mm]
130
Longitud [mm]
130
Peso [g]
270
Diámetro exterior 1 [mm]
34
Diámetro exterior 1 [mm]
34

Expertos en mantenimiento automotriz confirman que el tensor de correa poli V SNR, código GA35901, corresponde fielmente al componente original instalado en fábrica, asegurando un ajuste preciso en los sistemas donde se requiere. Este tensor, con número original GA359.01, integra un diámetro exterior de 34 mm y una longitud total de 130 mm, características técnicas que responden a las necesidades de diferentes motores multi-marca.

El recambio SNR GA35901 tensor de correa poli V destaca por su durabilidad y capacidad para soportar las exigencias diarias del funcionamiento del motor. Sus materiales ofrecen una respuesta eficiente ante cambios de tensión, lo que contribuye a un funcionamiento estable del sistema de transmisión auxiliar.

Este tensor está indicado para vehículos Peugeot 406 (versiones 8E, 8C, 8B, F), 407 (SW, 6C, 6D, 6E), 605 6B y 607 (9U, 9D), así como para Citroën C5 (DC, DE, RW, RE, RC, RD, III, I, II), Xantia (X1, X2), C8 (EA, EB), C6 TD y XM Y4. También se adapta a Fiat Ulysse 179AX, Lancia Phedra 179 y a modelos Renault como Laguna (BG0, BG1, B56, K56, KG0, KG1, 556, II, I), Safrane (II, B54), Espace (JE, III), Clio (CB, CB1, CB2, BB, II, SPORT COUPE II), Laguna Avantime (JE0, DE0), cubriendo diferentes generaciones y carrocerías.

Disponibilidad de GA35901 SNR tensor de correa poli V confirmada en los principales distribuidores de recambios en España, tanto para talleres como para particulares. Mecánicos experimentados suelen recomendar este componente por su ajuste fiable y por la confianza que proporciona en reparaciones de mantenimiento preventivo.

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Números de repuesto de fabricantes originales para SNR GA35901

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Reseñas sobre SNR GA35901 Tensor de correa poli V

Calificación general
5

Como mecanico llevo años instalando tensores y el GA35901 cumple con lo que promete. Lo monté en un coche que venía con la correa poli v floja y ruido en el motor, tras poner el recambio el ruido desapareció casi de inmediato y la correa quedo bien ajustada. El proceso de instalación es sencillo, aunque tuve que usar una herramienta especial para aflojar el tornillo porque estaba muy duro. Lo unico es que los tornillos podrian ser un poco mas largos, pero por lo demas todo ok

Como mecanico llevo años instalando tensores y el GA35901 cumple con lo que promete. Lo monté en un coche que venía con la correa poli v floja y ruido en el motor, tras poner el recambio el ruido desapareció casi de inmediato y la correa quedo bien ajustada. El proceso de instalación es sencillo, aunque tuve que usar una herramienta especial para aflojar el tornillo porque estaba muy duro. Lo unico es que los tornillos podrian ser un poco mas largos, pero por lo demas todo ok

Compré el tensor de correa de SNR porque ya el viejo estaba gastado y la correa empezaba a deslizar. Lo instalé yo mismo, no fue complicado y encajó perfecto. Desde el cambio, el motor suena mucho mejor y la correa no ha dado ningún problema. Lo que más me gusta de SNR es que las piezas suelen durar bastante y encajan bien, no hay que andar ajustando nada raro. Estoy muy contento, el coche va como nuevo.

Compré el tensor de correa de SNR porque ya el viejo estaba gastado y la correa empezaba a deslizar. Lo instalé yo mismo, no fue complicado y encajó perfecto. Desde el cambio, el motor suena mucho mejor y la correa no ha dado ningún problema. Lo que más me gusta de SNR es que las piezas suelen durar bastante y encajan bien, no hay que andar ajustando nada raro. Estoy muy contento, el coche va como nuevo.

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