GT10390 GMB Rodillo tensor de la correa de transmisión
Rodillo tensor de la correa de transmisión GT10390 GMB
Rodillo tensor de la correa de transmisión GT10390 GMB
Rodillo tensor de la correa de transmisión GA38401 SNR
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Rodillo tensor de la correa de transmisión RPK03 Japan Parts
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Polea tensora correa poli V
- Fabricante
- GMB
- País de la marca
- Japón
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Peso [kg]
- 0,362
- Malla radiador
- 410X255X175
- Malla radiador
- 85X85X55
GMB es una empresa con una trayectoria consolidada en la fabricación de componentes automotrices, reconocida por su presencia global y su compromiso con la calidad desde hace varias décadas. Fundada en Japón, ha expandido su alcance a múltiples mercados, ofreciendo repuestos que cumplen con estándares internacionales. Su experiencia técnica y constante innovación la posicionan como un referente en la industria de autopartes.
El rodillo para correa trapecial poli V identificado con el código GT10390, constituye una pieza de recambio analógica, es decir, no original pero compatible con los sistemas para los que está diseñado. Este elemento tiene un peso aproximado de 362 gramos, lo que lo hace ligero y adecuado para aplicaciones donde se requiere precisión en el movimiento de la correa. En cuanto a dimensiones, el componente se relaciona con estructuras que miden 410 por 255 y 175 milímetros, así como otras de 85 por 85 y 55 milímetros, reflejando su integración en sistemas que demandan ajustes específicos en diferentes ejes.
Su función principal radica en guiar y mantener la tensión adecuada de la correa poli V, asegurando el correcto funcionamiento de mecanismos auxiliares en el motor. La fabricación bajo la marca GMB garantiza que, aunque no sea un producto original, cumple con parámetros rigurosos de resistencia y durabilidad, adaptándose a las exigencias de vehículos modernos. Este rodillo es una opción técnica viable para quienes requieren una solución confiable dentro del segmento de repuestos equivalentes.
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GMB es una empresa con una trayectoria consolidada en la fabricación de componentes automotrices, reconocida por su presencia global y su compromiso con la calidad desde hace varias décadas. Fundada en Japón, ha expandido su alcance a múltiples mercados, ofreciendo repuestos que cumplen con estándares internacionales. Su experiencia técnica y constante innovación la posicionan como un referente en la industria de autopartes.
El rodillo para correa trapecial poli V identificado con el código GT10390, constituye una pieza de recambio analógica, es decir, no original pero compatible con los sistemas para los que está diseñado. Este elemento tiene un peso aproximado de 362 gramos, lo que lo hace ligero y adecuado para aplicaciones donde se requiere precisión en el movimiento de la correa. En cuanto a dimensiones, el componente se relaciona con estructuras que miden 410 por 255 y 175 milímetros, así como otras de 85 por 85 y 55 milímetros, reflejando su integración en sistemas que demandan ajustes específicos en diferentes ejes.
Su función principal radica en guiar y mantener la tensión adecuada de la correa poli V, asegurando el correcto funcionamiento de mecanismos auxiliares en el motor. La fabricación bajo la marca GMB garantiza que, aunque no sea un producto original, cumple con parámetros rigurosos de resistencia y durabilidad, adaptándose a las exigencias de vehículos modernos. Este rodillo es una opción técnica viable para quienes requieren una solución confiable dentro del segmento de repuestos equivalentes.
Números de repuesto de fabricantes originales para GMB GT10390
- 252864A030 HYUNDAI
- S252864A000 HYUNDAI
- 252864A000 HYUNDAI
- 252864A010 HYUNDAI
-
252864A020 SUBARU
Análogos (repuestos) GMB GT10390
- VKM64012 SKF
- 2287D4CB FEBEST
- RPK03 JAPANPARTS
- 20900 CAFFARO
- EBT10046K MANDO
- T36253 GATES
- ADG07658 BLUE PRINT
- GA38401 SNR
-
E20311OEM JAPAN CARS -
532056810 INA
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Entrega y recepción
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Verificado por los expertos de Autopro
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Reseñas sobre GMB GT10390 Polea tensora correa poli V
Me llegó rapidísimo y bien envuelto sin daños. El precio estaba bastante bien comparado con otras opciones que vi. Lo instalé en el motor y la correa quedó firme, sin ruidos raros ni vibraciones, todo funcionando normal hasta ahora
La calidad es buena y el vendedor respondió rápido
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