GUK13 GMB Cruceta del eje cardán trasero
Cruceta del eje cardán trasero GUK13 GMB
Cruceta del eje cardán trasero GUK13 GMB
Alternativas compatibles para GMB GUK13
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NTY | NKWPL000 | Junta, eixo de transmissão |
Hoy
|
39,82 € | MOSTRAR | |||
| NTY |
|
Junta, árbol cardán |
4 días
|
24,96 € | MOSTRAR | |||
| Febest | ASOPANT | Junta, eixo de transmissão |
Hoy
|
49,69 € | MOSTRAR | |||
| NTY |
|
Joint, propshaft |
14 días
|
28,86 € | MOSTRAR | |||
| Trialli |
|
Cruceta del eje cardán trasero |
10 días
|
24,65 € | MOSTRAR | |||
| Febest |
|
Joint, propshaft |
14 días
|
39,26 € | MOSTRAR | |||
| NTY |
|
Cruceta de árbol de cardán trasero |
10 días
|
31,10 € | MOSTRAR | |||
Características GMB GUK13
Cruceta
- Fabricante
- GMB
- País de la marca
- Japón
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de articulación
- Junta universal
- Lubricación
- WDS (lubricación de duración sin mantenimiento)
- Peso [kg]
- 0,418
- Diámetro de montaje [mm]
- 24,06
- Longitud [mm]
- 74,5
- Longitud [mm]
- 75
- Malla radiador
- BOX#:U/J-07
- Especificación
- NO SNAP RINGS
- Malla radiador
- SIZE:W33×H84×L84
GMB es una empresa reconocida internacionalmente en la industria automotriz, con una trayectoria que supera varias décadas en la fabricación de componentes de alta precisión. Fundada en Japón, esta compañía se ha consolidado como un referente en el desarrollo de piezas de repuesto confiables y duraderas, especializándose en elementos críticos para la transmisión y el sistema de propulsión. Su experiencia técnica y compromiso con la calidad la posicionan como una opción preferente en el mercado global de recambios.
El conjunto identificado con el código GUK13 corresponde a un anclaje para el eje longitudinal, diseñado como una articulación cardán de tipo uno. Este componente, no original pero equivalente fabricado por GMB, posee un diámetro de montaje de 24,06 milímetros y una longitud aproximada de 75 milímetros. Su sistema de lubricación está basado en un mecanismo de engrase continuo sin necesidad de mantenimiento, conocido como WDS, que garantiza la operación constante sin intervenciones adicionales. La estructura del conjunto evita el uso de anillos de retención, y sus dimensiones específicas se ajustan a un radiador con medidas de 33 milímetros de ancho, 84 de alto y 84 de largo, ubicado en la caja designada U/J-07. Con un peso de 0,418 kilogramos, esta pieza está fabricada para integrarse en sistemas que requieren precisión y resistencia bajo condiciones variables.
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GMB es una empresa reconocida internacionalmente en la industria automotriz, con una trayectoria que supera varias décadas en la fabricación de componentes de alta precisión. Fundada en Japón, esta compañía se ha consolidado como un referente en el desarrollo de piezas de repuesto confiables y duraderas, especializándose en elementos críticos para la transmisión y el sistema de propulsión. Su experiencia técnica y compromiso con la calidad la posicionan como una opción preferente en el mercado global de recambios.
El conjunto identificado con el código GUK13 corresponde a un anclaje para el eje longitudinal, diseñado como una articulación cardán de tipo uno. Este componente, no original pero equivalente fabricado por GMB, posee un diámetro de montaje de 24,06 milímetros y una longitud aproximada de 75 milímetros. Su sistema de lubricación está basado en un mecanismo de engrase continuo sin necesidad de mantenimiento, conocido como WDS, que garantiza la operación constante sin intervenciones adicionales. La estructura del conjunto evita el uso de anillos de retención, y sus dimensiones específicas se ajustan a un radiador con medidas de 33 milímetros de ancho, 84 de alto y 84 de largo, ubicado en la caja designada U/J-07. Con un peso de 0,418 kilogramos, esta pieza está fabricada para integrarse en sistemas que requieren precisión y resistencia bajo condiciones variables.
Análogos (repuestos) GMB GUK13
- NKWPL000 NTY
- ASOPANT FEBEST
-
CC441 TRIALLI
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Reseñas sobre GMB GUK13 Cruceta
compré la cruceta de árbol de cardán trasero de GMB que es una pieza no original pero se ve bien hecha, los materiales no parecen baratos. el precio estaba bastante razonable comparado con otras opciones que vi, así que decidí arriesgarme y hasta ahora todo encaja sin problemas