H1267310 Glaser Junta de culata
Junta de culata H1267310 Glaser
Alternativas compatibles para Glaser H1267310
Características Glaser H1267310
Junta de culata
- Fabricante
- Glaser
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Espesor [mm]
- 1,65
- Espesor [mm]
- 1.5
- Peso [g]
- 100
- Número de entalladuras y agujeros
- 2
- Diámetro [mm]
- 78
- Espesor, mm:
- 1,5
La junta de culata Glaser, identificada bajo el código H1267310, responde a necesidades específicas de estanqueidad entre bloque y culata en motores Volkswagen. Fabricada con un espesor de 1,65 mm y un diámetro de 78 mm, esta referencia integra dos entalladuras y agujeros que coinciden con las configuraciones originales de motor.
La función de la junta de culata H1267310 de Glaser consiste en mantener la separación precisa de los fluidos internos del motor, soportando las condiciones térmicas y mecánicas habituales en el funcionamiento diario. Su diseño técnico contribuye a la preservación de la compresión y la eficiencia de los componentes adyacentes.
Compatible con modelos como Volkswagen Passat 32B, Passat B2, Golf 1G1, Golf II, Golf 19E, Jetta 19E, Jetta II, Jetta 167, Jetta 165, Jetta 1G2, así como Caddy I y Caddy 14, la pieza identificada como código H1267310 junta de culata facilita la sustitución precisa conforme a las especificaciones de fábrica.
Actualmente disponible con condiciones de venta directas para profesionales y particulares, esta junta de culata ofrece una solución ajustada a los requerimientos técnicos del fabricante. Sus materiales y acabados permiten una respuesta fiable frente a ciclos térmicos y exigencias de presión en el motor.
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La junta de culata Glaser, identificada bajo el código H1267310, responde a necesidades específicas de estanqueidad entre bloque y culata en motores Volkswagen. Fabricada con un espesor de 1,65 mm y un diámetro de 78 mm, esta referencia integra dos entalladuras y agujeros que coinciden con las configuraciones originales de motor.
La función de la junta de culata H1267310 de Glaser consiste en mantener la separación precisa de los fluidos internos del motor, soportando las condiciones térmicas y mecánicas habituales en el funcionamiento diario. Su diseño técnico contribuye a la preservación de la compresión y la eficiencia de los componentes adyacentes.
Compatible con modelos como Volkswagen Passat 32B, Passat B2, Golf 1G1, Golf II, Golf 19E, Jetta 19E, Jetta II, Jetta 167, Jetta 165, Jetta 1G2, así como Caddy I y Caddy 14, la pieza identificada como código H1267310 junta de culata facilita la sustitución precisa conforme a las especificaciones de fábrica.
Actualmente disponible con condiciones de venta directas para profesionales y particulares, esta junta de culata ofrece una solución ajustada a los requerimientos técnicos del fabricante. Sus materiales y acabados permiten una respuesta fiable frente a ciclos térmicos y exigencias de presión en el motor.
Números de repuesto de fabricantes originales para Glaser H1267310
-
068103383FM VAG -
068103383AF VAG -
068103383FME3825 VAG -
A850X6051BA FORD -
5013166 FORD -
068103383AJ VAG -
068103383BD VAG
Análogos (repuestos) Glaser H1267310
- 10030610 AJUSA
-
CH3397A BGA -
411833P CORTECO -
285023 ELRING
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Reseñas sobre Glaser H1267310 Junta de culata
Como mecánico profesional, he instalado el recambio en varios motores y en esta ocasión me tocó hacer una reparación bastante complicada. La pieza llegó bien, pero durante la instalación noté que el ajuste no era tan sencillo, tuve que revisar el sellado varias veces y al final el cliente tuvo que volver porque detectamos una pequeña fuga. No es un recambio malo, pero tampoco es de los que recomendaría a todos mis clientes.
Como mecánico profesional, he instalado el recambio en varios motores y en esta ocasión me tocó hacer una reparación bastante complicada. La pieza llegó bien, pero durante la instalación noté que el ajuste no era tan sencillo, tuve que revisar el sellado varias veces y al final el cliente tuvo que volver porque detectamos una pequeña fuga. No es un recambio malo, pero tampoco es de los que recomendaría a todos mis clientes.
Me tocó cambiar la pieza porque el coche empezó a hacer ruido raro y mi hermano me ayudó con la reparación Al principio estaba muy nerviosa porque no tengo mucha experiencia en estas cosas, pero siguiendo los pasos y con mucha paciencia conseguimos instalarla. Desde entonces el coche va perfecto, no ha vuelto a tener problemas y me dio mucha confianza hacerlo yo misma
Me tocó cambiar la pieza porque el coche empezó a hacer ruido raro y mi hermano me ayudó con la reparación Al principio estaba muy nerviosa porque no tengo mucha experiencia en estas cosas, pero siguiendo los pasos y con mucha paciencia conseguimos instalarla. Desde entonces el coche va perfecto, no ha vuelto a tener problemas y me dio mucha confianza hacerlo yo misma
Glaser cumple como siempre, la junta encaja bien y no ha dado problemas. Recomendable para quien busque una solución fiable sin complicarse demasiado.
Glaser cumple como siempre, la junta encaja bien y no ha dado problemas. Recomendable para quien busque una solución fiable sin complicarse demasiado.
Junta de culata para los modelos de coche más populares
- Volkswagen Golf II (19E, 1G1)
- Volkswagen Jetta II (19E, 1G2, 165, 167)
- Volkswagen Polo VI (AW1, BZ1, AE1)
- Volkswagen Passat B6 (3C2)
- Volkswagen AMAROK (2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B)
- Volkswagen Jetta III (1K2)
- Volkswagen Transporter T4 (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ)
- Volkswagen Passat B8 (3G2, CB2)
- Volkswagen Caddy III (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ)
- Volkswagen Jetta VII (BU3, BU4)
- Volkswagen Caddy IV (SAB, SAJ)
- Volkswagen Polo V (6R1, 6C1)
- Volkswagen Polo IV (9N, 9A)
- Volkswagen Caddy II (9K9)
- Volkswagen Polo III (6N2)
- Volkswagen Passat B7 (362)
- Volkswagen Jetta IV (162, 163, AV3, AV2, AY2, AY3)
- Volkswagen Tiguan Allspace (BW2, BJ2)
- Volkswagen Transporter T5 (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ)
- Piezas Volkswagen Golf
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