H2505520 Glaser Junta de culata

Junta de culata H2505520 Glaser
Alternativas compatibles para Glaser H2505520
Características Glaser H2505520
Junta de culata
- Fabricante
- Glaser
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Espesor [mm]
- 1,95
- Espesor [mm]
- 1.95
- Peso [g]
- 188
- Número de entalladuras y agujeros
- 2
- Diámetro [mm]
- 83
- Diámetro [mm]
- 84.3
La junta de culata cumple la función de sellar el espacio entre el bloque y la culata del motor, evitando el escape de gases y la mezcla de fluidos. Su diseño incorpora un espesor de 1,95 mm y un diámetro de 83 mm, junto con dos entalladuras y agujeros, lo que favorece la correcta circulación y estanqueidad en motores de diversas configuraciones.
Este componente se adapta a vehículos de las marcas Fiat, Lancia y Alfa Romeo, cubriendo modelos como Delta 836, Punto I, Ritmo II, Ducato 230L, Prisma 831AB0, Fiorino 147, AR 6 280, Ducato PANORAMA, Bravo 182, Siena 178, Tempra 159, Tipo 160, Talento 290, Strada 178E, Elba 146, Duna 146 B, Palio 178BX, Regata 138, entre otros. Su compatibilidad con múltiples versiones permite su empleo tanto en automóviles urbanos como en utilitarios y comerciales.
La referencia H2505520 (código) de Glaser identifica la junta de culata bajo el número original H25055-20. El código H2505520 junta de culata está disponible en el inventario de diversos proveedores, facilitando su adquisición y reposición en talleres y centros de servicio.
Expertos valoran la estabilidad dimensional y el ajuste preciso que ofrece el producto, asegurando el funcionamiento eficiente del motor en condiciones habituales de uso. Su fabricación por Glaser, bajo estándares técnicos, contribuye a una solución fiable para el recambio automotriz.
Entre las ventajas se destacan la resistencia al calor y la capacidad de mantener el sellado bajo presiones elevadas, lo que prolonga la vida útil del motor y minimiza intervenciones de mantenimiento.
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La junta de culata cumple la función de sellar el espacio entre el bloque y la culata del motor, evitando el escape de gases y la mezcla de fluidos. Su diseño incorpora un espesor de 1,95 mm y un diámetro de 83 mm, junto con dos entalladuras y agujeros, lo que favorece la correcta circulación y estanqueidad en motores de diversas configuraciones.
Este componente se adapta a vehículos de las marcas Fiat, Lancia y Alfa Romeo, cubriendo modelos como Delta 836, Punto I, Ritmo II, Ducato 230L, Prisma 831AB0, Fiorino 147, AR 6 280, Ducato PANORAMA, Bravo 182, Siena 178, Tempra 159, Tipo 160, Talento 290, Strada 178E, Elba 146, Duna 146 B, Palio 178BX, Regata 138, entre otros. Su compatibilidad con múltiples versiones permite su empleo tanto en automóviles urbanos como en utilitarios y comerciales.
La referencia H2505520 (código) de Glaser identifica la junta de culata bajo el número original H25055-20. El código H2505520 junta de culata está disponible en el inventario de diversos proveedores, facilitando su adquisición y reposición en talleres y centros de servicio.
Expertos valoran la estabilidad dimensional y el ajuste preciso que ofrece el producto, asegurando el funcionamiento eficiente del motor en condiciones habituales de uso. Su fabricación por Glaser, bajo estándares técnicos, contribuye a una solución fiable para el recambio automotriz.
Entre las ventajas se destacan la resistencia al calor y la capacidad de mantener el sellado bajo presiones elevadas, lo que prolonga la vida útil del motor y minimiza intervenciones de mantenimiento.
Números de repuesto de fabricantes originales para Glaser H2505520
- 7564652 FIAT
-
0005962716 FIAT -
0007630182 FIAT -
0060808642 FIAT -
7624876 FIAT -
7700492 FIAT -
60809645 FIAT -
0007564652 FIAT -
7759148 FIAT -
0007785807 FIAT -
46431642 FIAT -
0007624876 FIAT -
0046431642 FIAT -
60808642 FIAT -
7630182 FIAT
Análogos (repuestos) Glaser H2505520
- 986390 ELRING
- 613175020 VICTOR REINZ
- 3002629810 GOETZE
- 10035620 AJUSA
- H2059220 GLASER
-
8701237 KAMOKA -
CH3339B BGA -
9000612 SASIC -
BT240 PAYEN -
613179520 VICTOR REINZ
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Reseñas sobre Glaser H2505520 Junta de culata
Después de varios días intentando arreglar el coche, al final conseguí la junta de culata Glaser H2505520 y la instalación fue bastante sencilla aunque me costó encontrar el torque correcto para los tornillos, pero funcionó y el motor va mucho mejor ahora me alegro de haberlo cambiado yo misma
Después de varios días intentando arreglar el coche, al final conseguí la junta de culata Glaser H2505520 y la instalación fue bastante sencilla aunque me costó encontrar el torque correcto para los tornillos, pero funcionó y el motor va mucho mejor ahora me alegro de haberlo cambiado yo misma
la pieza me llego bien pero tuve que esperar mas de lo que esperba
la pieza me llego bien pero tuve que esperar mas de lo que esperba
no entiendo mucho pero glaser me pareció bien fácil de pedir
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Glaser H2505520, mi mecánico en Bilbao lo puso rápido
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Junta de culata para los modelos de coche más populares
- Fiat Ducato I (280)
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