HG1014 FAI Junta de culata
Junta de culata HG1014 FAI
Junta de culata HG1014 FAI
Junta de culata HG1014 FAI
Junta de culata HG1014 FAI
Junta de culata HG1014 FAI
Junta de culata DRM21235 Lizarte
Junta de culata 06A103383L VAG
Junta de culata 06A103383L VAG
Junta de culata 06A103383L VAG
Junta de culata 613414010 Victor Reinz
Junta de culata 11030153401 Vika
Junta de culata 8701526 Kamoka
Junta de culata 06A103383L VAG
Junta de culata 11030153401 Vika
Junta de culata CH4550H BGA
Junta de culata 37439 Febi
Junta de culata 1125064SX Stellox
Junta de culata 613414010 Victor Reinz
Junta de culata 1119302300 JP Group
Junta de culata ENT014120 Engitech
Junta de culata
- Fabricante
- FAI
- País de la marca
- Reino Unido
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de junta
- Junta metálica multilámina
La junta de culata HG1014 de FAI ha sido seleccionada por especialistas del sector para responder a las exigencias técnicas de diversos modelos de Volkswagen, Seat y Skoda. El código HG1014 junto con la marca FAI identifica este componente, reconocido por su ajuste preciso en motores de alta demanda.
Con el código HG1014, esta junta de culata se integra perfectamente en sistemas de vehículos como Seat Alhambra, Volkswagen Golf 1K1, Skoda Octavia TOUR I A4 y otros modelos listados. Su diseño responde a requerimientos de estanqueidad, soportando ciclos térmicos y condiciones de uso prolongado.
La disponibilidad de este repuesto se extiende a través de múltiples vendedores en España, facilitando el acceso a quienes buscan una solución técnica avalada por la experiencia profesional. El componente, fabricado bajo estándares concretos por FAI, muestra durabilidad y compatibilidad específica.
Notas de ingeniería: el empleo de materiales resistentes en la junta de culata código HG1014 FAI contribuye a mantener la integridad del motor en diferentes escenarios operativos. La identificación precisa del código HG1014 junta de culata asegura su correspondencia con las referencias originales y aplicaciones mencionadas.
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La junta de culata HG1014 de FAI ha sido seleccionada por especialistas del sector para responder a las exigencias técnicas de diversos modelos de Volkswagen, Seat y Skoda. El código HG1014 junto con la marca FAI identifica este componente, reconocido por su ajuste preciso en motores de alta demanda.
Con el código HG1014, esta junta de culata se integra perfectamente en sistemas de vehículos como Seat Alhambra, Volkswagen Golf 1K1, Skoda Octavia TOUR I A4 y otros modelos listados. Su diseño responde a requerimientos de estanqueidad, soportando ciclos térmicos y condiciones de uso prolongado.
La disponibilidad de este repuesto se extiende a través de múltiples vendedores en España, facilitando el acceso a quienes buscan una solución técnica avalada por la experiencia profesional. El componente, fabricado bajo estándares concretos por FAI, muestra durabilidad y compatibilidad específica.
Notas de ingeniería: el empleo de materiales resistentes en la junta de culata código HG1014 FAI contribuye a mantener la integridad del motor en diferentes escenarios operativos. La identificación precisa del código HG1014 junta de culata asegura su correspondencia con las referencias originales y aplicaciones mencionadas.
Números de repuesto de fabricantes originales para FAI HG1014
- 06A103383AN VAG
-
06A103383L VAG
Análogos (repuestos) FAI HG1014
- 613414010 VICTOR REINZ
- 235831 ELRING
- CH4550H BGA
- 37439 FEBI
-
8701526 KAMOKA -
10121500 AJUSA -
ENT014120 ENGITECH -
415014P CORTECO -
H8009800 GLASER -
1125064SX STELLOX
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Reseñas sobre FAI HG1014 Junta de culata
Tuve que cambiar la junta de culata de mi coche porque empezó a mezclar aceite y refrigerante, un lío. Compré la HG1014 y la verdad es que la instalación fue más sencilla de lo que pensaba, siguiendo el manual y con un poco de maña quedó perfecta. Llevo ya varios meses usándola y hasta ahora ni una fuga, el motor va suave y la temperatura estable. Contento con la compra, me ahorré un buen dinero haciéndolo yo mismo.
Tuve que cambiar la junta de culata de mi coche porque empezó a mezclar aceite y refrigerante, un lío. Compré la HG1014 y la verdad es que la instalación fue más sencilla de lo que pensaba, siguiendo el manual y con un poco de maña quedó perfecta. Llevo ya varios meses usándola y hasta ahora ni una fuga, el motor va suave y la temperatura estable. Contento con la compra, me ahorré un buen dinero haciéndolo yo mismo.
La junta de culata FAI con el código HG1014 me ha ido bastante bien, encajo sin mucho rollo aunque me costo un poco ponerl. Repetiría si la necesitara.
La junta de culata FAI con el código HG1014 me ha ido bastante bien, encajo sin mucho rollo aunque me costo un poco ponerl. Repetiría si la necesitara.
La HG1014 cumple pero tampoco hace milagros, esperaba algo más resistente la verdad
La HG1014 cumple pero tampoco hace milagros, esperaba algo más resistente la verdad
Junta de culata para los modelos de coche más populares
- Seat Alhambra (7V8, 7V9)
- Seat Ibiza III (6L1)
- Seat Cordoba (6L2)
- Seat Ibiza IV (6J5, 6P1)
- Seat Leon I (1M1)
- Seat ATECA (KH7, KHP)
- Seat Inca (6K9)
- Seat Ibiza II (6K1)
- Seat Toledo I (1L)
- Seat Toledo II (1M2)
- Seat Cordoba (6K2, C2)
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