IFR7X8G NGK Bujía de encendido

Bujía de encendido IFR7X8G NGK

Bujía de encendido IFR7X8G NGK
Alternativas compatibles para NGK IFR7X8G
| Fabricante | Código |
Descripción
|
Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NGK | 95820 | Ngk ifr7x8g bujia auto |
Mañana
|
54,52 € | MOSTRAR | |||
| NGK |
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Ngk ifr7x8g bujia auto |
Mañana
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54,52 € | MOSTRAR | |||
| NGK |
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Ngk ifr7x8g bujia auto |
Mañana
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54,52 € | MOSTRAR | |||
| NGK |
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Ngk ifr7x8g bujia auto |
Mañana
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54,52 € | MOSTRAR | |||
| NGK |
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Ngk ifr7x8g bujia auto |
Mañana
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54,52 € | MOSTRAR | |||
| Peugeot/Citroen | 1648407180 | Bujia de encendido |
Disponible
|
21,18 € | MOSTRAR | |||
| Peugeot/Citroen |
|
Spark plug |
8 días
|
18,39 € | MOSTRAR | |||
| Peugeot/Citroen | 1693482880 | E:vela igniço |
Mañana
|
16,37 € | MOSTRAR | |||
| Renault (RVI) | 8201001947 | Spark plug |
8 días
|
22,69 € | MOSTRAR | |||
| Renault (RVI) |
|
Renault |
Mañana
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35,70 € | MOSTRAR | |||
Características NGK IFR7X8G
Bujía
- Fabricante
- NGK
- País de la marca
- Japón
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
NGK es una empresa japonesa con una trayectoria consolidada en la fabricación de componentes para sistemas de encendido y sensores, reconocida mundialmente por su innovación tecnológica y calidad en el sector automotriz. Fundada en 1936, ha evolucionado hasta convertirse en uno de los principales proveedores de bujías y piezas relacionadas, ofreciendo soluciones tanto para vehículos de pasajeros como para aplicaciones industriales. Su experiencia se refleja en la precisión y durabilidad de cada producto, respaldando el rendimiento óptimo de los motores.
El código IFR7X8G identifica una bujía de encendido diseñada como un equivalente no original de NGK, destinada a sustituir piezas originales con características técnicas similares. Este componente desempeña un papel crucial al generar la chispa necesaria para la combustión interna, facilitando la ignición de la mezcla aire-combustible dentro del cilindro. Su correcta operación asegura un arranque eficiente, mejora la respuesta del motor y contribuye a un consumo de combustible equilibrado.
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NGK es una empresa japonesa con una trayectoria consolidada en la fabricación de componentes para sistemas de encendido y sensores, reconocida mundialmente por su innovación tecnológica y calidad en el sector automotriz. Fundada en 1936, ha evolucionado hasta convertirse en uno de los principales proveedores de bujías y piezas relacionadas, ofreciendo soluciones tanto para vehículos de pasajeros como para aplicaciones industriales. Su experiencia se refleja en la precisión y durabilidad de cada producto, respaldando el rendimiento óptimo de los motores.
El código IFR7X8G identifica una bujía de encendido diseñada como un equivalente no original de NGK, destinada a sustituir piezas originales con características técnicas similares. Este componente desempeña un papel crucial al generar la chispa necesaria para la combustión interna, facilitando la ignición de la mezcla aire-combustible dentro del cilindro. Su correcta operación asegura un arranque eficiente, mejora la respuesta del motor y contribuye a un consumo de combustible equilibrado.
Números de repuesto de fabricantes originales para NGK IFR7X8G
Análogos (repuestos) NGK IFR7X8G
- 95820 NGK
-
1693482880 EUROREPAR -
BKR7EIX DENSO -
7100050 KAMOKA
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Reseñas sobre NGK IFR7X8G Bujía
El envío fue bastante rápido, en menos de tres días ya tenía la bujía en casa. Venía bien protegida dentro de una caja con un poco de plástico burbuja, así no llegó con golpes ni nada raro. Todo llegó en buen estado y sin problemas.
Bujía para los modelos de coche más populares
- Renault Megane III (KZ0, KZ1)
- Renault Scenic II (JM0, JM1)
- Renault Clio IV (BH)
- Renault DUSTER I (HS)
- Renault Megane I (LA0, LA1)
- Renault Kangoo I (KC0, KC1)
- Renault Laguna II (BG0, BG1)
- Renault DUSTER II (HM)
- Renault Master I (T)
- Renault Clio II (BB, CB)
- Renault Megane SCENIC (JA0, JA1)
- Renault Trafic I (TXX)
- Renault Laguna I (B56, 556)
- Renault Scenic I (JA0, JA1, FA0)
- Renault Scenic III (JZ0, JZ1)
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- Renault Scenic III (JZ0, JZ1)
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