ILZKR7B11 NGK Bujía de encendido
Bujía de encendido ILZKR7B11 NGK
Alternativas compatibles para NGK ILZKR7B11
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NGK | 7496 | Ngk bcp5es bujia auto |
Hoy
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6,81 € | MOSTRAR | |||
| NGK |
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Ngk bcp5es bujia auto |
Hoy
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6,81 € | MOSTRAR | |||
| NGK |
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Ngk bcp5es bujia auto |
Hoy
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6,81 € | MOSTRAR | |||
| NGK |
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Ngk bcp5es bujia auto |
Hoy
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6,81 € | MOSTRAR | |||
| NGK |
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Ngk bcp5es bujia auto |
Hoy
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6,81 € | MOSTRAR | |||
| NGK | 9723 | Ngk silzkr7b11 bujia auto |
Hoy
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52,02 € | MOSTRAR | |||
| NGK | 7960 | Ngk ilzkr7b11gs bujia auto |
Hoy
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54,42 € | MOSTRAR | |||
| NGK |
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Ngk ilzkr7b11gs bujia auto |
Hoy
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54,42 € | MOSTRAR | |||
| Fiat/Alfa/Lancia | KSP149125AE | Bujia de encendido |
Disponible
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22,17 € | MOSTRAR | |||
| NGK |
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Bujía automóvil niquel bcp5es |
Pasado mañana
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3,77 € | MOSTRAR | |||
Características NGK ILZKR7B11
Bujía
- Fabricante
- NGK
- País de la marca
- Japón
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo:
- Double Platinum
NGK es una empresa japonesa con más de 80 años de trayectoria en la fabricación de componentes para sistemas de encendido y sensores automotrices, reconocida mundialmente por su innovación y calidad. Desde su fundación en 1936, ha desarrollado tecnologías que han marcado un estándar en la industria, abasteciendo tanto a fabricantes de vehículos como al mercado de repuestos. Su experiencia se refleja en la constante evolución de sus productos, adaptándose a las exigencias de motores modernos y diversas condiciones operativas.
La bujía de encendido con código ILZKR7B11, producida bajo la marca NGK, se presenta como una alternativa análoga, es decir, no original pero compatible con las especificaciones técnicas requeridas. Este componente cuenta con un diseño de doble platino, que implica la incorporación de electrodos recubiertos con este metal precioso tanto en el electrodo central como en el lateral. Esta configuración particular permite una mayor resistencia a la erosión y una estabilidad en la chispa generada durante el proceso de ignición. La estructura de esta bujía está concebida para ofrecer una conexión eficiente con el sistema de encendido, facilitando la combustión del combustible en el cilindro del motor.
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NGK es una empresa japonesa con más de 80 años de trayectoria en la fabricación de componentes para sistemas de encendido y sensores automotrices, reconocida mundialmente por su innovación y calidad. Desde su fundación en 1936, ha desarrollado tecnologías que han marcado un estándar en la industria, abasteciendo tanto a fabricantes de vehículos como al mercado de repuestos. Su experiencia se refleja en la constante evolución de sus productos, adaptándose a las exigencias de motores modernos y diversas condiciones operativas.
La bujía de encendido con código ILZKR7B11, producida bajo la marca NGK, se presenta como una alternativa análoga, es decir, no original pero compatible con las especificaciones técnicas requeridas. Este componente cuenta con un diseño de doble platino, que implica la incorporación de electrodos recubiertos con este metal precioso tanto en el electrodo central como en el lateral. Esta configuración particular permite una mayor resistencia a la erosión y una estabilidad en la chispa generada durante el proceso de ignición. La estructura de esta bujía está concebida para ofrecer una conexión eficiente con el sistema de encendido, facilitando la combustión del combustible en el cilindro del motor.
Números de repuesto de fabricantes originales para NGK ILZKR7B11
- SP149125AD CHRYSLER
- 12290R70A01 HONDA
- 12290R48H01 HONDA
- KSP149125AD FIAT
- 1721590003 SSANG YONG
- RER8ZWYCB4 CHRYSLER
- 12290RL6G01 HONDA
- KSP149125AE FIAT
- 12290R70A02 HONDA
- 12290R40A01 HONDA
- SP149125AE CHRYSLER
-
KSP149125AF FIAT -
SXU22HCR11S SUZUKI -
5149125AD CHRYSLER -
00KSP149125AF PEUGEOT
Análogos (repuestos) NGK ILZKR7B11
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Reseñas sobre NGK ILZKR7B11 Bujía
Compré una bujía de encendido NGK para mi Dodge Avenger R/T y la verdad que la calidad se nota. El motor empezó a arrancar más rápido y sin esos tirones raros que tenía antes. Aunque no es original, funciona bien y anda firme. Además no tuve que hacer muchos ajustes para que quedara bien