Batería de Arranque VAG 72 ah 12v (JZW915105A)
Batería de arranque JZW915105A VAG
Batería de arranque JZW915105A VAG
Características VAG JZW915105A
Batería
- Fabricante
- VAG
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
- Esquema de bornes
- Más derecha (R+)
- Soporte de start&stop
- No
- Tecnología de batería:
- Plomo-ácido (Pb)
- Tensión [V]
- 12
- Ancho [mm]
- 175
- Altura [mm]
- 190
- Longitud [mm]
- 278
- Corriente de arranque en frío, EN [A]
- 640
- Capacidad de la batería [Ah]
- 72
- Altura, mm:
- 190
- Tecnologías de batería:
- Plomo ácido (Pb)
- Polaridad:
- 0 (reversa)
- Ancho, mm:
- 175
- Longitud, mm:
- 278
- Voltaje, V:
- 12
- Capacidad, Ah:
- 72
- Corriente de arranque en frío EN, A:
- 640
- Tipo de vehículo:
- Para carros
JZW915105A — esto es la referencia definitiva para la batería de arranque del fabricante VAG. Esta clave identifica con precisión la pieza dentro de los catálogos de piezas de numerosos distribuidores y talleres, facilitando su localización para quienes buscan un recambio exacto.
La batería de arranque JZW915105A se instala en el vano motor, conectándose mediante bornes a los cables principales del sistema eléctrico del vehículo. Su función principal es suministrar la energía necesaria para el arranque del motor, y está sujeta físicamente mediante una base o soporte, además de fijarse con abrazaderas o tornillos que la mantienen estable incluso con las vibraciones del uso diario.
En esta página se muestran las ofertas actuales y la disponibilidad de stock de este número de referencia, recopiladas entre distintos proveedores locales y tiendas de recambios, para facilitar la comparación y selección a quienes buscan esta batería de arranque VAG.
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JZW915105A — esto es la referencia definitiva para la batería de arranque del fabricante VAG. Esta clave identifica con precisión la pieza dentro de los catálogos de piezas de numerosos distribuidores y talleres, facilitando su localización para quienes buscan un recambio exacto.
La batería de arranque JZW915105A se instala en el vano motor, conectándose mediante bornes a los cables principales del sistema eléctrico del vehículo. Su función principal es suministrar la energía necesaria para el arranque del motor, y está sujeta físicamente mediante una base o soporte, además de fijarse con abrazaderas o tornillos que la mantienen estable incluso con las vibraciones del uso diario.
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