KD45726 SNR Kit de correa de distribución
Kit de correa de distribución KD45726 SNR
Kit de correa de distribución KD45726 SNR
Kit de correa de distribución KD45726 SNR
Kit de correa de distribución KD45726 SNR
Kit de correa de distribución KD45726 SNR
Kit de correa de distribución KD45726 SNR
Kit de correa de distribución KD45726 SNR
Kit de correa de distribución CT957K1 Continental/Siemens
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Kit de correa de distribución 530008910 INA
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Kit de correa de distribución 30921772 Swag
Kit de correa de distribución 036198119E VAG
Kit de distribución
- Fabricante
- SNR
- País de la marca
- Francia
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- País de fabricación
- Alemania
- Peso [g]
- 1218
- Número de dientes, uds.
- 130
- Anchura del embalaje, mm:
- 160
- Número de correas, uds.
- 2
- Longitud del embalaje, mm:
- 265
- Espesor del embalaje, mm:
- 95
El kit correa de distribución, bajo el código KD45726 de SNR, corresponde a un conjunto específico para la sincronización del motor. Este componente reúne dos correas dentadas y cuatro rodillos de rodadura, con especificaciones técnicas como 130 y 58 dientes en cada correa, así como anchos de 17 y 20 mm respectivamente.
Su función principal radica en coordinar el movimiento entre el cigüeñal y el árbol de levas, permitiendo la apertura y cierre preciso de las válvulas en cada ciclo. El diseño de este kit, KD45726 SNR, responde a configuraciones que exigen precisión dimensional y ajuste adecuado para cada aplicación.
El código KD45726 kit correa de distribución SNR se adapta a una variedad de modelos del Grupo Volkswagen, SEAT, Škoda y Audi, abarcando desde el Volkswagen Polo 6KV2 hasta el Audi A2 8Z0 y Skoda Octavia I. Cada referencia de vehículo implica condiciones de instalación particulares y demandas específicas de tolerancia.
La evaluación técnica muestra que la combinación de dos correas y múltiples rodillos en el código KD45726 de SNR proporciona una solución robusta frente a las exigencias mecánicas de motores multiválvulas. En la práctica, la selección de este kit responde a criterios de durabilidad y compatibilidad con motores de distribución por correa, facilitando el trabajo del mecánico durante el reemplazo periódico.
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El kit correa de distribución, bajo el código KD45726 de SNR, corresponde a un conjunto específico para la sincronización del motor. Este componente reúne dos correas dentadas y cuatro rodillos de rodadura, con especificaciones técnicas como 130 y 58 dientes en cada correa, así como anchos de 17 y 20 mm respectivamente.
Su función principal radica en coordinar el movimiento entre el cigüeñal y el árbol de levas, permitiendo la apertura y cierre preciso de las válvulas en cada ciclo. El diseño de este kit, KD45726 SNR, responde a configuraciones que exigen precisión dimensional y ajuste adecuado para cada aplicación.
El código KD45726 kit correa de distribución SNR se adapta a una variedad de modelos del Grupo Volkswagen, SEAT, Škoda y Audi, abarcando desde el Volkswagen Polo 6KV2 hasta el Audi A2 8Z0 y Skoda Octavia I. Cada referencia de vehículo implica condiciones de instalación particulares y demandas específicas de tolerancia.
La evaluación técnica muestra que la combinación de dos correas y múltiples rodillos en el código KD45726 de SNR proporciona una solución robusta frente a las exigencias mecánicas de motores multiválvulas. En la práctica, la selección de este kit responde a criterios de durabilidad y compatibilidad con motores de distribución por correa, facilitando el trabajo del mecánico durante el reemplazo periódico.
Números de repuesto de fabricantes originales para SNR KD45726
- 036198119E VAG
-
K025565XS PEUGEOT -
CT957K1 VAG -
36198119E VAG -
036198119A VAG
Análogos (repuestos) SNR KD45726
- TB0140K BGA
- CT957K1 CONTINENTAL
- KTB347 DAYCO
- K025565XS GATES
- 530008910 INA
- 201258 HEPU
- VKMA01121 SKF
-
21772 FEBI -
KT1209 OPTIBELT -
ZK1026 AUTLOG
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Reseñas sobre SNR KD45726 Kit de distribución
No tengo mucha idea de coches pero decidí intentar cambiar la correa de distribución yo mismo con un tutorial de YouTube. Compré el kit de SNR porque me lo recomendaron y aunque al principio me costó entender dónde iba cada cosa, al final lo conseguí montar. Me llevó casi todo el día y tuve miedo de hacerlo mal, pero después el coche arrancó bien y hasta ahora no ha dado problemas. Para alguien como yo que es novato, estuvo bien que las piezas vinieran claras y todo encajara.
No tengo mucha idea de coches pero decidí intentar cambiar la correa de distribución yo mismo con un tutorial de YouTube. Compré el kit de SNR porque me lo recomendaron y aunque al principio me costó entender dónde iba cada cosa, al final lo conseguí montar. Me llevó casi todo el día y tuve miedo de hacerlo mal, pero después el coche arrancó bien y hasta ahora no ha dado problemas. Para alguien como yo que es novato, estuvo bien que las piezas vinieran claras y todo encajara.
Buen producto de SNR, encajó bien en mi coche y no tuve problemas durante el cambio. Llevo unos meses con él y todo sigue funcionando como toca.
Buen producto de SNR, encajó bien en mi coche y no tuve problemas durante el cambio. Llevo unos meses con él y todo sigue funcionando como toca.
La pieza llegó a madrid algo tarde y uno de los tensores venía muy just, por lo demas cumple su función pero podria mejorar el embalaje
La pieza llegó a madrid algo tarde y uno de los tensores venía muy just, por lo demas cumple su función pero podria mejorar el embalaje