NISB14781 Moog Buje de barra estabilizadora delantera

Buje de barra estabilizadora delantera NISB14781 Moog

Buje de barra estabilizadora delantera NISB14781 Moog

Buje de barra estabilizadora delantera NISB14781 Moog

Buje de barra estabilizadora delantera NISB14781 Moog

Buje de barra estabilizadora delantera 43NI061 RED Line OIL

Buje de barra estabilizadora delantera RU1189 Japan Parts

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Buje de barra estabilizadora delantera NSBR51MF Febest
Buje de barra estabilizadora delantera
- Fabricante
- Moog
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de envase
- Caja
- Lado de montaje
- Eje delantero, derecha
- Lado de montaje
- Eje delantero, izquierda
- Diámetro [mm]
- 31
- Ancho de embalaje [cm]
- 5
- H embalaje [cm]
- 5
- Long. de embalaje [cm]
- 5,6
- Altura [mm]
- 50
- Longitud [mm]
- 56
MOOG es una empresa reconocida mundialmente en el sector de componentes automotrices, con una trayectoria que se remonta a varias décadas. Su especialización en piezas de suspensión y dirección ha consolidado su reputación por ofrecer productos con altos estándares de calidad y precisión. Aunque el recambio con código NISB14781 no es un componente original de fábrica, representa una alternativa confiable dentro de su catálogo analógico. La firma mantiene rigurosos controles en la fabricación para garantizar la compatibilidad y durabilidad en aplicaciones específicas.
El casquillo de barra estabilizadora delantero que corresponde a este código está diseñado para montarse en ambos lados del eje delantero, tanto en el lado derecho, conocido como VR, como en el izquierdo, VL. Su estructura presenta una altura aproximada de 50 milímetros, mientras que el diámetro exterior alcanza los 31 milímetros. La longitud total de este elemento es de 56 milímetros, dimensiones que permiten su adecuado acoplamiento en el sistema de suspensión. El embalaje que lo contiene es una caja compacta, con medidas de 5,6 centímetros de largo, 5 centímetros de ancho y 5 centímetros de alto, lo que facilita su almacenamiento y transporte.
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MOOG es una empresa reconocida mundialmente en el sector de componentes automotrices, con una trayectoria que se remonta a varias décadas. Su especialización en piezas de suspensión y dirección ha consolidado su reputación por ofrecer productos con altos estándares de calidad y precisión. Aunque el recambio con código NISB14781 no es un componente original de fábrica, representa una alternativa confiable dentro de su catálogo analógico. La firma mantiene rigurosos controles en la fabricación para garantizar la compatibilidad y durabilidad en aplicaciones específicas.
El casquillo de barra estabilizadora delantero que corresponde a este código está diseñado para montarse en ambos lados del eje delantero, tanto en el lado derecho, conocido como VR, como en el izquierdo, VL. Su estructura presenta una altura aproximada de 50 milímetros, mientras que el diámetro exterior alcanza los 31 milímetros. La longitud total de este elemento es de 56 milímetros, dimensiones que permiten su adecuado acoplamiento en el sistema de suspensión. El embalaje que lo contiene es una caja compacta, con medidas de 5,6 centímetros de largo, 5 centímetros de ancho y 5 centímetros de alto, lo que facilita su almacenamiento y transporte.
Números de repuesto de fabricantes originales para Moog NISB14781
- 546137S000 NISSAN
- 54613EA000 NISSAN
- 54613ZT00A NISSAN
- 54613ZL10A NISSAN
-
54613ZR00A NISSAN -
54613ZS20A NISSAN
Análogos (repuestos) Moog NISB14781
- RU1189 JAPANPARTS
- NSBR51MF FEBEST
-
GOJ1189 JAPKO -
7900793SX STELLOX -
7216504 AYD -
J71077YMT YAMATO -
J4261007 JAKOPARTS -
J71049YMT YAMATO -
513298 GSP -
GOM1189 ESTANFI
Devolución del producto
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Entrega y recepción
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Vendedores en Autopro
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Seguridad de los pagos
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Verificado por los expertos de Autopro
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Reseñas sobre Moog NISB14781 Buje de barra estabilizadora delantera
Compré el casquillo de barra estabilizadora delantero de MOOG que es un análogo y la verdad el precio estaba bastante bien comparado con otras opciones que vi. No fue caro y eso me ayudó a decidirme rápido. Lo instalé yo mismo y parece que aguanta bien, sin ruidos raros ni nada.