NJE10003 Land Rover Rotor del distribuidor de encendido
Rotor del distribuidor de encendido NJE10003 Angli
Rotor del distribuidor de encendido NJE10003 Beru
Rotor del distribuidor de encendido NJE10003 Lucas
Rotor del distribuidor de encendido NJE10003 Vemo
Rotor del distribuidor de encendido NJE10003 QUINTON HAZELL
Rotor del distribuidor de encendido NJE10003 EPS
Rotor del distribuidor de encendido NJE10003 EPS
Rotor del distribuidor de encendido NJE10003 Facet
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Rotor del distribuidor de encendido NJE10003 EPS
Rotor del distribuidor de encendido NJE10003 Bremi
Rotor del distribuidor de encendido NJE10003 Beru
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Rotor del distribuidor de encendido NJE10003 Angli
Disponibilidad bajo pedido
No disponible
Características Land Rover NJE10003
Rotor del distribuidor de encendido
- Fabricante
- Land Rover
- País de la marca
- Reino Unido
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
- Tipo de sistema:
- Lucas/TRW
Para un buen mantenimiento del vehículo, el recambio Land Rover Rotor del distribuidor de encendido, código NJE10003, representa la referencia técnica principal para esta pieza.
Este rotor forma parte del sistema de encendido del motor y se monta sobre el distribuidor, transmitiendo la corriente de alta tensión hacia las bujías en el orden correcto para asegurar una combustión eficiente. Su interacción directa con la tapa del distribuidor y el eje asegura el correcto reparto de la chispa en cada cilindro.
En esta página se muestran distintas opciones de tiendas de recambios y distribuidores independientes, incluyendo la disponibilidad de stock y los precios más actualizados para el código NJE10003 de Land Rover.
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Para un buen mantenimiento del vehículo, el recambio Land Rover Rotor del distribuidor de encendido, código NJE10003, representa la referencia técnica principal para esta pieza.
Este rotor forma parte del sistema de encendido del motor y se monta sobre el distribuidor, transmitiendo la corriente de alta tensión hacia las bujías en el orden correcto para asegurar una combustión eficiente. Su interacción directa con la tapa del distribuidor y el eje asegura el correcto reparto de la chispa en cada cilindro.
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