NPWNS029 NTY Semieje delantero
Semieje delantero NPWNS029 NTY
Semieje delantero NPWNS029 NTY
Semieje delantero NPWNS029 NTY
Semieje delantero NPWNS029 NTY
Semieje delantero NPWNS029 NTY
Semieje delantero NPWNS029 NTY
Semieje delantero 241262 GSP
Semieje delantero 300471 Trakmotive/Surtrack
Semieje delantero 39100EB300 Nissan/Infiniti
Semieje delantero 39100EB300 Nissan/Infiniti
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Semieje delantero ADN18976 Blue Print
Semieje delantero 39100EB300 Nissan/Infiniti
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Semieje delantero 241262 GSP
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Semieje delantero
- Fabricante
- NTY
- País de la marca
- Polonia
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Clase de caja de cambios
- Caja de cambios manual
- Lado de montaje
- Eje delantero, izquierda
- Lado de montaje
- Eje delantero
- Lado de montaje
- Eje delantero, derecha
- Dentado exterior, lado de diferencial
- 27
- Dentado exterior, lado de rueda
- 29
- Longitud [mm]
- 660
- Número de fabricación
- NPW-NS-029
- Longitud, mm:
- 634
- Número de estrías (rueda):
- 29
- Número de ranuras (diff-l):
- 27
NTY es una empresa reconocida en el sector automotriz, especializada en la fabricación de piezas de repuesto de alta calidad que cumplen con rigurosos estándares internacionales. Fundada con el objetivo de ofrecer alternativas confiables a componentes originales, ha consolidado una amplia presencia en mercados globales gracias a su compromiso con la innovación y la durabilidad. Su trayectoria se caracteriza por la constante inversión en tecnología y control de calidad, aspectos que garantizan la funcionalidad y compatibilidad de sus productos.
El árbol de transmisión delantero con código NPWNS029, identificado también por el número de serie NPW-NS-029, corresponde a una pieza de recambio no original que reproduce las características esenciales para su correcta integración. Este componente presenta un engranaje externo de 29 dientes en el extremo que conecta con la rueda, mientras que en el lado del diferencial cuenta con 27 dientes, configuraciones que permiten su acoplamiento preciso. Su longitud alcanza los 660 milímetros, adaptándose a cajas de cambios mecánicas tipo 1. La instalación es versátil, ya que está diseñada para montarse en el eje delantero tanto en el lado izquierdo (VL) como en el derecho (VR), así como en la parte frontal (VA), lo que evidencia su compatibilidad con diferentes ubicaciones del tren motriz.
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NTY es una empresa reconocida en el sector automotriz, especializada en la fabricación de piezas de repuesto de alta calidad que cumplen con rigurosos estándares internacionales. Fundada con el objetivo de ofrecer alternativas confiables a componentes originales, ha consolidado una amplia presencia en mercados globales gracias a su compromiso con la innovación y la durabilidad. Su trayectoria se caracteriza por la constante inversión en tecnología y control de calidad, aspectos que garantizan la funcionalidad y compatibilidad de sus productos.
El árbol de transmisión delantero con código NPWNS029, identificado también por el número de serie NPW-NS-029, corresponde a una pieza de recambio no original que reproduce las características esenciales para su correcta integración. Este componente presenta un engranaje externo de 29 dientes en el extremo que conecta con la rueda, mientras que en el lado del diferencial cuenta con 27 dientes, configuraciones que permiten su acoplamiento preciso. Su longitud alcanza los 660 milímetros, adaptándose a cajas de cambios mecánicas tipo 1. La instalación es versátil, ya que está diseñada para montarse en el eje delantero tanto en el lado izquierdo (VL) como en el derecho (VR), así como en la parte frontal (VA), lo que evidencia su compatibilidad con diferentes ubicaciones del tren motriz.
Números de repuesto de fabricantes originales para NTY NPWNS029
Análogos (repuestos) NTY NPWNS029
- VKJC7362 SKF
- DS6325R BGA
- 241262 GSP
- 300471 TRAKMOTIVE
-
ADN18976 BLUE PRINT -
98793 ASAM -
302004190213 MAGNETI MARELLI -
DP2110100429 DR!VE+ -
183653 FEBI -
BDS1147 BORG&BECK
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Reseñas sobre NTY NPWNS029 Semieje delantero
El árbol de transmisión se siente sólido y bien hecho, nada barato. Lo instalé y no noto ruidos raros ni vibraciones, parece resistir bien el uso diario en mi coche.
Precio razonable para un repuesto no original, funciona sin problemas