NUC000020 Land Rover Sensor de presión de aceite
Sensor de presión de aceite NUC000020 FAE
Sensor de presión de aceite NUC000020 ERA
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Sensor de presión de aceite NUC000020 QUINTON HAZELL
Sensor de presión de aceite NUC000020 HELLA
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Sensor de presión de aceite NUC000020 Sidat
Sensor de presión de aceite NUC000020 Delphi
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Disponibilidad bajo pedido
No disponible
Características Land Rover NUC000020
Sensor de presión de aceite
- Fabricante
- Land Rover
- País de la marca
- Reino Unido
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
- Presión, barra:
- 0.6
Para un mantenimiento adecuado del vehículo, el recambio NUC000020 de Land Rover corresponde a la categoría sensor de presión de aceite. En algunos catálogos de piezas y tiendas de recambios, este código puede aparecer también como NUC-000020, NUC.000020 o NUC 000020. No se especifica código de referencia adicional para esta pieza.
Este sensor forma parte del sistema del motor y su función principal es medir la presión del aceite, proporcionando información clave para el correcto funcionamiento y la protección del motor. Al detectar variaciones en la presión, permite al conductor o al sistema de gestión electrónica identificar posibles fallos o situaciones de riesgo para la lubricación interna.
En esta página se muestran listados de diferentes proveedores y distribuidores, permitiendo comparar precios, tiempos de entrega y disponibilidad de stock de este recambio específico. Así, el usuario puede elegir la opción que mejor se ajuste a sus necesidades de mantenimiento.
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Para un mantenimiento adecuado del vehículo, el recambio NUC000020 de Land Rover corresponde a la categoría sensor de presión de aceite. En algunos catálogos de piezas y tiendas de recambios, este código puede aparecer también como NUC-000020, NUC.000020 o NUC 000020. No se especifica código de referencia adicional para esta pieza.
Este sensor forma parte del sistema del motor y su función principal es medir la presión del aceite, proporcionando información clave para el correcto funcionamiento y la protección del motor. Al detectar variaciones en la presión, permite al conductor o al sistema de gestión electrónica identificar posibles fallos o situaciones de riesgo para la lubricación interna.
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