OP10190 Ajusa Tubo de suministro de aceite a la turbina
Tubo de suministro de aceite a la turbina OP10190 Ajusa
Tubo de suministro de aceite a la turbina OP10190 Ajusa
Tubo de suministro de aceite a la turbina OP10190 Ajusa
Características Ajusa OP10190
Tubo de suministro de aceite a la turbina
- Fabricante
- Ajusa
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Avance y retorno
- Tubo de alimentación
- Para OE N°
- 1164.39
El Tubo (Manguera) Para El Suministro De Aceite A La Turbina, identificado bajo el código OP10190 de Ajusa, está diseñado para canalizar el flujo de lubricante hacia el conjunto de turbocompresor, asegurando el paso correcto de aceite según los parámetros del fabricante original. Su fabricación responde a las especificaciones para OE N°:1164.39, lo que permite una integración precisa en sistemas que requieran dicho número de referencia.
La función principal del componente OP10190 Tubo (Manguera) Para El Suministro De Aceite A La Turbina consiste en facilitar el transporte de aceite bajo presión, evitando restricciones o fugas que puedan comprometer el funcionamiento del turbo. La elección de materiales y el diseño del producto están alineados con las necesidades de lubricación y resistencia térmica requeridas por los sistemas de sobrealimentación.
Este modelo muestra compatibilidad con Citroen Xantia X2, así como Peugeot 306 versiones 7A, 7E y 7B, permitiendo la sustitución directa en aplicaciones que utilicen el número de equipo original especificado. Diversos proveedores mantienen disponibilidad del OP10190 Ajusa, lo que facilita la localización y adquisición para tareas de reparación o mantenimiento.
Especialistas en foros técnicos confirman que el código OP10190 Ajusa corresponde a la referencia original, evitando inconvenientes de adaptación y asegurando correspondencia dimensional para el montaje en los modelos citados.
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El Tubo (Manguera) Para El Suministro De Aceite A La Turbina, identificado bajo el código OP10190 de Ajusa, está diseñado para canalizar el flujo de lubricante hacia el conjunto de turbocompresor, asegurando el paso correcto de aceite según los parámetros del fabricante original. Su fabricación responde a las especificaciones para OE N°:1164.39, lo que permite una integración precisa en sistemas que requieran dicho número de referencia.
La función principal del componente OP10190 Tubo (Manguera) Para El Suministro De Aceite A La Turbina consiste en facilitar el transporte de aceite bajo presión, evitando restricciones o fugas que puedan comprometer el funcionamiento del turbo. La elección de materiales y el diseño del producto están alineados con las necesidades de lubricación y resistencia térmica requeridas por los sistemas de sobrealimentación.
Este modelo muestra compatibilidad con Citroen Xantia X2, así como Peugeot 306 versiones 7A, 7E y 7B, permitiendo la sustitución directa en aplicaciones que utilicen el número de equipo original especificado. Diversos proveedores mantienen disponibilidad del OP10190 Ajusa, lo que facilita la localización y adquisición para tareas de reparación o mantenimiento.
Especialistas en foros técnicos confirman que el código OP10190 Ajusa corresponde a la referencia original, evitando inconvenientes de adaptación y asegurando correspondencia dimensional para el montaje en los modelos citados.
Números de repuesto de fabricantes originales para Ajusa OP10190
-
116439 PEUGEOT
Análogos (repuestos) Ajusa OP10190
-
935138 NISSENS -
OH0080 GOOM -
AS503321 ASLYX
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Reseñas sobre Ajusa OP10190 Tubo de suministro de aceite a la turbina
No tengo ni idea de coches pero mi mecánico me dijo que tenía que cambiar la OP10190 porque estaba perdiendo aceite por ahí y podía fastidiar la turbina. Vivo en Málaga y la verdad es que me daba un poco de miedo pedir algo así por internet pero al final todo fue bien, me llegó rapidísimo y se lo llevé al taller para que me la pusieran. El mecánico me dijo que era la que necesitaba y que estaba todo bien, así que estoy tranquilo porque ya no hay manchas de aceite y el coche suena normal otra vez
No tengo ni idea de coches pero mi mecánico me dijo que tenía que cambiar la OP10190 porque estaba perdiendo aceite por ahí y podía fastidiar la turbina. Vivo en Málaga y la verdad es que me daba un poco de miedo pedir algo así por internet pero al final todo fue bien, me llegó rapidísimo y se lo llevé al taller para que me la pusieran. El mecánico me dijo que era la que necesitaba y que estaba todo bien, así que estoy tranquilo porque ya no hay manchas de aceite y el coche suena normal otra vez
Trabajo como mecánico en Barcelona y he montado esta pieza varias veces. Siempre ajusta bien y no da problemas de estanqueidad, así que la recomiendo para este tipo de reparaciones.
Trabajo como mecánico en Barcelona y he montado esta pieza varias veces. Siempre ajusta bien y no da problemas de estanqueidad, así que la recomiendo para este tipo de reparaciones.