OP10220 Ajusa Tubo de suministro de aceite a la turbina
Tubo de suministro de aceite a la turbina OP10220 Ajusa
Alternativas compatibles para Ajusa OP10220
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
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| Metalcaucho | 92172 | Mc tubo aceite turbo psa 16v |
Hoy
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27,25 € | MOSTRAR | |||
| Metalcaucho |
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Mc tubo aceite turbo psa 16v |
Hoy
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27,25 € | MOSTRAR | |||
| Metalcaucho |
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Mc tubo aceite turbo psa 16v |
Hoy
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27,25 € | MOSTRAR | |||
| Metalcaucho |
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Mc tubo aceite turbo psa 16v |
Mañana
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27,25 € | MOSTRAR | |||
| Metalcaucho |
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Mc tubo aceite turbo psa 16v |
Mañana
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27,25 € | MOSTRAR | |||
| Ajusa |
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Ajusa tubo engrase turbo psa |
Hoy
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74,06 € | MOSTRAR | |||
| Ajusa |
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Ajusa tubo engrase turbo psa |
Hoy
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74,06 € | MOSTRAR | |||
Características Ajusa OP10220
Tubo de suministro de aceite a la turbina
- Fabricante
- Ajusa
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Avance y retorno
- Tubo de alimentación
OP10220, tubo (manguera) para el suministro de aceite a la turbina, desarrollado por Ajusa, se identifica en el mercado por su compatibilidad con diversas series de Peugeot y Citroën. Su integración en modelos como Peugeot 3008 MJ, 308 4C, 3008 II, Citroen C4 LA y DS3 SA responde a especificaciones técnicas exigidas en sistemas de lubricación de turbinas.
Expertos en la industria han comprobado que el código OP10220 corresponde al diseño original, lo que facilita la sustitución en vehículos que requieren la restauración del flujo de aceite. El fabricante Ajusa mantiene estándares de precisión en la fabricación de este componente, asegurando la conexión adecuada entre el motor y la turbina.
Distribuidores en diferentes regiones de España ofrecen el tubo OP10220 Ajusa, permitiendo a talleres y particulares acceder a esta pieza para aplicaciones específicas en modelos como Peugeot RCZ, Citroen C5 III, Peugeot 508 SW I y Citroen DS4 NX. El código OP10220 tubo (manguera) presenta una solución directa para la reposición en sistemas que demandan exactitud en el suministro de aceite.
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OP10220, tubo (manguera) para el suministro de aceite a la turbina, desarrollado por Ajusa, se identifica en el mercado por su compatibilidad con diversas series de Peugeot y Citroën. Su integración en modelos como Peugeot 3008 MJ, 308 4C, 3008 II, Citroen C4 LA y DS3 SA responde a especificaciones técnicas exigidas en sistemas de lubricación de turbinas.
Expertos en la industria han comprobado que el código OP10220 corresponde al diseño original, lo que facilita la sustitución en vehículos que requieren la restauración del flujo de aceite. El fabricante Ajusa mantiene estándares de precisión en la fabricación de este componente, asegurando la conexión adecuada entre el motor y la turbina.
Distribuidores en diferentes regiones de España ofrecen el tubo OP10220 Ajusa, permitiendo a talleres y particulares acceder a esta pieza para aplicaciones específicas en modelos como Peugeot RCZ, Citroen C5 III, Peugeot 508 SW I y Citroen DS4 NX. El código OP10220 tubo (manguera) presenta una solución directa para la reposición en sistemas que demandan exactitud en el suministro de aceite.
Números de repuesto de fabricantes originales para Ajusa OP10220
Análogos (repuestos) Ajusa OP10220
- 92172 METALCAUCHO
-
OP11088 AJUSA -
ECDCT016 NTY -
3117600300 JP GROUP -
2361221 METZGER -
19206 3RG -
31SKV259 SKV -
680221 MAXGEAR -
621903 FA1 -
16392 FARE
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Reseñas sobre Ajusa OP10220 Tubo de suministro de aceite a la turbina
No sé casi nada de coches pero cuando mi mecánico me dijo que necesitaba cambiar este tubo para el aceite me puse a buscar y terminé pidiendo uno de Ajusa la verdad es que me daba un poco de miedo equivocarme porque nunca he montado nada yo mismo y tuve que mirar varios videos para entender por dónde iba el tubo y qué herramientas necesitaba al final logré instalarlo con mucha paciencia y aunque tardé un buen rato creo que quedó bien porque el coche ya no pierde aceite por esa zona
No sé casi nada de coches pero cuando mi mecánico me dijo que necesitaba cambiar este tubo para el aceite me puse a buscar y terminé pidiendo uno de Ajusa la verdad es que me daba un poco de miedo equivocarme porque nunca he montado nada yo mismo y tuve que mirar varios videos para entender por dónde iba el tubo y qué herramientas necesitaba al final logré instalarlo con mucha paciencia y aunque tardé un buen rato creo que quedó bien porque el coche ya no pierde aceite por esa zona
compre el op10220 porque mi coche empezo a gotear aceite tuve que mirar videos para entender como quitar el tubo viejo la instalacion fue un poco complicada porque el espacio es muy justo pero al final lo logre y el coche ya no pierde aceite asi que estoy contenta con el resultado
compre el op10220 porque mi coche empezo a gotear aceite tuve que mirar videos para entender como quitar el tubo viejo la instalacion fue un poco complicada porque el espacio es muy justo pero al final lo logre y el coche ya no pierde aceite asi que estoy contenta con el resultado
El recambio llegó rápido a Valencia, justo lo que necesitaba para terminar el trabajo. Se nota que es de buena fabricación y encajó perfecto, ningún problema en la instalación.
El recambio llegó rápido a Valencia, justo lo que necesitaba para terminar el trabajo. Se nota que es de buena fabricación y encajó perfecto, ningún problema en la instalación.
No tengo mucha idea de coches pero me recomendaron la Ajusa OP10220 y creo que fue la elección correcta la puse con ayuda de un amigo y el coche anda bien
No tengo mucha idea de coches pero me recomendaron la Ajusa OP10220 y creo que fue la elección correcta la puse con ayuda de un amigo y el coche anda bien
La pieza llegó bien y se siente de buena calidad. La monté sin problemas y hasta ahora todo va correcto.
La pieza llegó bien y se siente de buena calidad. La monté sin problemas y hasta ahora todo va correcto.