PH3387A Fram Filtro de aceite

Filtro de aceite PH3387A Fram
Alternativas compatibles para Fram PH3387A
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bremsi |
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Oil filter |
14 días
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8,20 € | MOSTRAR | |||
| WIX | 51040 | Filtro de aceite |
Pasado mañana
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13,07 € | MOSTRAR | |||
| AC Delco |
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Filtro de aceite chevrolet astro |
7 días
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11,96 € | MOSTRAR | |||
| Donaldson | P550388 | Hydraulic filter, spin-on |
Mañana
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30,50 € | MOSTRAR | |||
| WIX |
|
Oil filter |
14 días
|
19,21 € | MOSTRAR | |||
| Bremsi |
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Filtro de aceite |
6 días
|
7,43 € | MOSTRAR | |||
| AC Delco |
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Filtro de aceite |
5 días
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13,55 € | MOSTRAR | |||
| Fleetguard | LF780 | Oil filter |
14 días
|
19,69 € | MOSTRAR | |||
| Fleetguard |
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Filtro de aceite |
6 días
|
20,26 € | MOSTRAR | |||
| AC Delco |
|
Filtro de aceite |
10 días
|
14,29 € | MOSTRAR | |||
Características Fram PH3387A
Filtro de aceite
- Fabricante
- Fram
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de filtro
- Filtro enroscable
- Peso [g]
- 250
- Diámetro 3 [mm]
- 61
- Diámetro 4 [mm]
- 71
- Diámetro exterior [mm]
- 78
- Altura [mm]
- 90
- Altura [mm]
- 90
- Rosca 1
- M18x1,5
FRAM es una marca reconocida en la industria automotriz, con una trayectoria que se extiende por varias décadas. Fundada en Estados Unidos, esta empresa se ha especializado en la fabricación de filtros para vehículos, destacándose por su innovación y calidad en productos dirigidos al mantenimiento automotor. A lo largo de los años, FRAM ha consolidado su presencia en mercados internacionales, ofreciendo soluciones tanto originales como equivalentes para una amplia gama de aplicaciones.
El filtro de aceite con código PH3387A, fabricado por FRAM como una alternativa no original, presenta un diseño de rosca para montaje directo. Este componente, destinado a sistemas de lubricación, tiene un diámetro exterior de setenta y ocho milímetros y una altura total de noventa milímetros. La pieza se adapta mediante un sistema roscado con una medida de M18 por 1,5 milímetros, asegurando una fijación precisa. Además, cuenta con diámetros internos de sesenta y uno y setenta y un milímetros, respectivamente, que corresponden a las dimensiones del alojamiento y sellado.
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FRAM es una marca reconocida en la industria automotriz, con una trayectoria que se extiende por varias décadas. Fundada en Estados Unidos, esta empresa se ha especializado en la fabricación de filtros para vehículos, destacándose por su innovación y calidad en productos dirigidos al mantenimiento automotor. A lo largo de los años, FRAM ha consolidado su presencia en mercados internacionales, ofreciendo soluciones tanto originales como equivalentes para una amplia gama de aplicaciones.
El filtro de aceite con código PH3387A, fabricado por FRAM como una alternativa no original, presenta un diseño de rosca para montaje directo. Este componente, destinado a sistemas de lubricación, tiene un diámetro exterior de setenta y ocho milímetros y una altura total de noventa milímetros. La pieza se adapta mediante un sistema roscado con una medida de M18 por 1,5 milímetros, asegurando una fijación precisa. Además, cuenta con diámetros internos de sesenta y uno y setenta y un milímetros, respectivamente, que corresponden a las dimensiones del alojamiento y sellado.
Números de repuesto de fabricantes originales para Fram PH3387A
- 19210284 GM
- PF47E GM
-
10019474 GM -
KJ8132313 FIAT -
FE00199 CHRYSLER -
0FE00199 CHRYSLER -
R825567 CASE -
FE00199 MITSUBISHI -
J8132313 CHRYSLER -
K0FE00199 FIAT -
19210284 OPEL -
12731175 GM -
KJ8132313 CHRYSLER -
25160560 GM
Análogos (repuestos) Fram PH3387A
- LF780 FLEETGUARD
- P550388 DONALDSON
- 51040 WIX
- BT287 BALDWIN
-
PF47 AC DELCO -
FL0736 BREMSI -
8004700 UFI -
PF47E AC DELCO
Devolución del producto
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Entrega y recepción
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Vendedores en Autopro
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Seguridad de los pagos
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Verificado por los expertos de Autopro
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Reseñas sobre Fram PH3387A Filtro de aceite
Compré este filtro de aceite FRAM para cambiarlo yo mismo y la verdad es que encajó perfecto. Lo puse en mi coche sin problemas y ya llevo unas semanas manejando. No he notado ruidos raros ni nada extraño en el motor después del cambio, parece que cumple bien su función. Además, no tuve que hacer mucha fuerza para ajustarlo, así que eso facilitó todo