PHA258 TRW Manguera de freno trasera
Manguera de freno trasera PHA258 TRW
Manguera de freno trasera PHA258 TRW
Manguera de freno trasera PHA258 TRW
Características TRW PHA258
Latiguillo de freno trasero
- Fabricante
- TRW
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Longitud [mm]
- 243
- Rosca 1
- M10x1
- Rosca 2
- M10x1
Compatibilidad confirmada con Honda Concerto HW, Rover 400 XW, Rover 200 XW, Honda Acty TN, Rover 400 RT, Honda Concerto HWW y Rover 45 RT, el tubo flexible de frenos trasero PHA258 se adapta a los sistemas de frenado de estos modelos. Su diseño facilita la integración precisa en los circuitos hidráulicos traseros, aportando una conexión segura entre el chasis y las pinzas de freno en las aplicaciones indicadas.
La función principal del tubo flexible de frenos trasero PHA258 consiste en transferir presión hidráulica bajo condiciones dinámicas, soportando movimientos y vibraciones sin perder estanqueidad. La longitud de 243 mm y las conexiones con rosca M10x1 en ambos extremos optimizan el ajuste con los componentes originales.
El código PHA258 asociado al fabricante TRW permite identificar la pieza en inventarios y catálogos de recambios. Diversos distribuidores en España ofrecen disponibilidad inmediata de este componente, facilitando el acceso a recambios certificados para vehículos Honda y Rover.
Evaluaciones técnicas independientes señalan que el tubo flexible de frenos trasero PHA258 TRW mantiene los estándares de precisión dimensional requeridos en instalaciones mecánicas, cumpliendo con las especificaciones de ensamblaje para aplicaciones específicas.
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Compatibilidad confirmada con Honda Concerto HW, Rover 400 XW, Rover 200 XW, Honda Acty TN, Rover 400 RT, Honda Concerto HWW y Rover 45 RT, el tubo flexible de frenos trasero PHA258 se adapta a los sistemas de frenado de estos modelos. Su diseño facilita la integración precisa en los circuitos hidráulicos traseros, aportando una conexión segura entre el chasis y las pinzas de freno en las aplicaciones indicadas.
La función principal del tubo flexible de frenos trasero PHA258 consiste en transferir presión hidráulica bajo condiciones dinámicas, soportando movimientos y vibraciones sin perder estanqueidad. La longitud de 243 mm y las conexiones con rosca M10x1 en ambos extremos optimizan el ajuste con los componentes originales.
El código PHA258 asociado al fabricante TRW permite identificar la pieza en inventarios y catálogos de recambios. Diversos distribuidores en España ofrecen disponibilidad inmediata de este componente, facilitando el acceso a recambios certificados para vehículos Honda y Rover.
Evaluaciones técnicas independientes señalan que el tubo flexible de frenos trasero PHA258 TRW mantiene los estándares de precisión dimensional requeridos en instalaciones mecánicas, cumpliendo con las especificaciones de ensamblaje para aplicaciones específicas.
Números de repuesto de fabricantes originales para TRW PHA258
-
SHB000830 ROVER -
GBH90299 ROVER -
SHB101070 LAND ROVER -
GBH252 LAND ROVER -
SHB101070 ROVER -
GBH252 ROVER -
4630ST3E10 HONDA -
GBH90299 LAND ROVER -
SHB000830 LAND ROVER -
01466SA5020 HONDA -
SHB000830 MG CHINA
Análogos (repuestos) TRW PHA258
-
8AH355462921 HELLA -
FT3238 K&K -
859940 NK -
1987476525 BOSCH -
379258 UNIGOM -
SL4269 ABS -
BBH6203 BORG&BECK -
27022 QUICK BRAKE -
FHY2958 FERODO -
T52009 BREMBO
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Reseñas sobre TRW PHA258 Latiguillo de freno trasero
La verdad es que yo no tengo ni idea de coches pero me animé a cambiar el tubo porque me lo recomendaron y por las reseñas de trw. Al principio estaba nervioso porque nunca habia cambiado nada en mi coche. Seguí un tutorial en internet y tardé como dos horas porque no encontraba una herramineta que decían que era necesaria, pero al final lo conseguí. Vivo en Málaga así que el calor no ayudó mucho pero bueno, al final funcionó y mi coche frena bien otra vez.
La verdad es que yo no tengo ni idea de coches pero me animé a cambiar el tubo porque me lo recomendaron y por las reseñas de trw. Al principio estaba nervioso porque nunca habia cambiado nada en mi coche. Seguí un tutorial en internet y tardé como dos horas porque no encontraba una herramineta que decían que era necesaria, pero al final lo conseguí. Vivo en Málaga así que el calor no ayudó mucho pero bueno, al final funcionó y mi coche frena bien otra vez.
Soy mecánico y he tenido que cambiar el recambio en un coche viejo la semana pasada. No tuve mayores problemas, aunque el acceso era algo justo y casi me corto con una abrazadera que no salia bien. El recabio encajó sin problemas y no hubo fugas al final, así que satisfecho en general.
Soy mecánico y he tenido que cambiar el recambio en un coche viejo la semana pasada. No tuve mayores problemas, aunque el acceso era algo justo y casi me corto con una abrazadera que no salia bien. El recabio encajó sin problemas y no hubo fugas al final, así que satisfecho en general.
La pieza funciona, aunque esperaba que fuera un poco más robusta. Cumple con lo necesario pero nada fuera de lo común.
La pieza funciona, aunque esperaba que fuera un poco más robusta. Cumple con lo necesario pero nada fuera de lo común.
trw cumple pero he montado mejores en otros coches no es mala opcion para quien busca algo normal
trw cumple pero he montado mejores en otros coches no es mala opcion para quien busca algo normal
PHA258 perfecto
PHA258 perfecto