PHC280 TRW Manguera de freno trasera
Manguera de freno trasera PHC280 TRW
Manguera de freno trasera PHC280 TRW
Manguera de freno trasera PHC280 TRW
Manguera de freno trasera PHC280 TRW
Manguera de freno trasera PHC280 TRW
Manguera de freno trasera PHC280 TRW
Alternativas compatibles para TRW PHC280
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TRW | PHA594 | Trw latiguillo freno tr ford |
Mañana
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20,83 € | MOSTRAR | |||
| TRW |
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Trw latiguillo freno tr ford |
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Trw latiguillo freno tr ford |
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Trw latiguillo freno tr ford |
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Trw latiguillo freno tr ford |
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Trw latiguillo freno tr ford |
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Características TRW PHC280
Latiguillo de freno trasero
- Fabricante
- TRW
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de rosca
- Rosca exterior
- Longitud [mm]
- 335
- Rosca 1
- M10x1
- Rosca 2
- M10x1
El tubo flexible de frenos trasero permite el paso seguro del líquido de frenos entre el chasis y la rueda trasera, adaptándose a los movimientos de la suspensión. Este componente con código PHC280 de TRW está diseñado para soportar presiones de trabajo exigentes, manteniendo la integridad del sistema hidráulico durante el frenado.
El PHC280 tubo flexible de frenos trasero muestra compatibilidad con una variedad de vehículos Ford y Mazda, incluyendo Ford Fiesta en diferentes versiones (J3S, Mk4, Courier, JBS, F5L, J5S, JVS, JAS, F3L), Ford Sierra (GBC, GB4, GBG, BNC, I, II), Ford Scorpio (GGE, GAE, I), Ford Puma ECT, así como Mazda 121 en sus series III, JASM y JBSM. Esta pieza se adapta a distintas generaciones y motorizaciones, facilitando su integración en el sistema de frenos original.
El fabricante TRW especifica para el código PHC280 una longitud de 335 mm y roscas M10x1 en ambos extremos, lo que simplifica la conexión directa con los componentes del vehículo. La referencia original PHC280 permite una identificación rápida durante el proceso de búsqueda y pedido.
Distintos distribuidores en España ofrecen el tubo flexible de frenos trasero PHC280 TRW, brindando alternativas de adquisición en el mercado nacional para talleres y profesionales de la mecánica.
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El tubo flexible de frenos trasero permite el paso seguro del líquido de frenos entre el chasis y la rueda trasera, adaptándose a los movimientos de la suspensión. Este componente con código PHC280 de TRW está diseñado para soportar presiones de trabajo exigentes, manteniendo la integridad del sistema hidráulico durante el frenado.
El PHC280 tubo flexible de frenos trasero muestra compatibilidad con una variedad de vehículos Ford y Mazda, incluyendo Ford Fiesta en diferentes versiones (J3S, Mk4, Courier, JBS, F5L, J5S, JVS, JAS, F3L), Ford Sierra (GBC, GB4, GBG, BNC, I, II), Ford Scorpio (GGE, GAE, I), Ford Puma ECT, así como Mazda 121 en sus series III, JASM y JBSM. Esta pieza se adapta a distintas generaciones y motorizaciones, facilitando su integración en el sistema de frenos original.
El fabricante TRW especifica para el código PHC280 una longitud de 335 mm y roscas M10x1 en ambos extremos, lo que simplifica la conexión directa con los componentes del vehículo. La referencia original PHC280 permite una identificación rápida durante el proceso de búsqueda y pedido.
Distintos distribuidores en España ofrecen el tubo flexible de frenos trasero PHC280 TRW, brindando alternativas de adquisición en el mercado nacional para talleres y profesionales de la mecánica.
Números de repuesto de fabricantes originales para TRW PHC280
-
1E0043980C MAZDA -
E168106 PEUGEOT -
1129032 FORD -
1E0043980D MAZDA -
96FB2282AC FORD -
1106648 FORD -
1014204 FORD -
1011342 FORD -
YS612282AD FORD -
1623263480 PEUGEOT -
1124812 FORD
Análogos (repuestos) TRW PHC280
- PHA594 TRW
- 19027672 CORTECO
- 170865 FEBI
-
815016226 TRISCAN -
377313 UNIGOM -
H4657 KAWE -
9240151 FTE -
1987476447 BOSCH -
ADM55372 BLUE PRINT -
BFH5522 QUINTON HAZELL
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Reseñas sobre TRW PHC280 Latiguillo de freno trasero
Tuve que cambiar el recambio trasero porque empezaba a perder un poco de líquido y me daba mala espina. Me puse un sábado por la mañana con mis herramientas y, aunque la zona estaba un poco oxidada, salió todo bastante bien. El nuevo flexible encajó sin problema y tras purgar los frenos, noté que el tacto del pedal mejoró. Es de esos arreglos que uno deja pasar pero al final son importantes para la seguridad. Muy satisfecho con el resultado.
Tuve que cambiar el recambio trasero porque empezaba a perder un poco de líquido y me daba mala espina. Me puse un sábado por la mañana con mis herramientas y, aunque la zona estaba un poco oxidada, salió todo bastante bien. El nuevo flexible encajó sin problema y tras purgar los frenos, noté que el tacto del pedal mejoró. Es de esos arreglos que uno deja pasar pero al final son importantes para la seguridad. Muy satisfecho con el resultado.
Nunca habia cambiado nada del coche antes asi que fue toda una aventura poner el PHC280, vi unos videos en internet pero no me quedaba claro si lo hacia bien o no y perdi una tuerca por un rato, al final logre ponerlo pero me dio miedo que algo quedara mal, por ahora el coche no da fallos pero me costo bastante y termine llenando todo de liquido, creo que para principiantes no es tan facil pero aprendi muchoo
Nunca habia cambiado nada del coche antes asi que fue toda una aventura poner el PHC280, vi unos videos en internet pero no me quedaba claro si lo hacia bien o no y perdi una tuerca por un rato, al final logre ponerlo pero me dio miedo que algo quedara mal, por ahora el coche no da fallos pero me costo bastante y termine llenando todo de liquido, creo que para principiantes no es tan facil pero aprendi muchoo
Estoy muy contenta con el TRW PHC280, lo cambié y el coche frena perfecto otra vez la verdad me dio mucha seguridad
Estoy muy contenta con el TRW PHC280, lo cambié y el coche frena perfecto otra vez la verdad me dio mucha seguridad
El PHC280 llegó rapidísimo a Valencia y funcionó bien en mi coche. Se ve de calidad y fue sencillo de instalar.
El PHC280 llegó rapidísimo a Valencia y funcionó bien en mi coche. Se ve de calidad y fue sencillo de instalar.