PHD947 TRW Latiguillo de freno delantero

Latiguillo de freno delantero PHD947 TRW

Latiguillo de freno delantero PHD947 TRW

Latiguillo de freno delantero PHD947 TRW

Latiguillo de freno delantero PHD947 TRW

Latiguillo de freno delantero PHD947 TRW

Latiguillo de freno delantero PHD947 TRW
Alternativas compatibles para TRW PHD947
| Fabricante | Código |
Descripción
|
Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Japan Parts |
|
Japan latiguillo freno gm |
Hoy
|
15,71 € | MOSTRAR | |||
| RED Line OIL |
|
Redline latiguillo freno gm |
Hoy
|
29,55 € | MOSTRAR | |||
Características TRW PHD947
Latiguillos de freno delantero
- Fabricante
- TRW
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de rosca
- Rosca interior
- Diámetro 2 [mm]
- 10,05
- Diámetro [mm]
- 10.05
- Peso [g]
- 106
- Longitud [mm]
- 350
- Longitud [mm]
- 350
- Rosca 2
- Banjo
- Rosca 1
- M10x1
PHD947 TRW corresponde al latiguillo de freno delantero, diseñado para optimizar la transmisión hidráulica en el sistema de frenos. Con una longitud de 350 mm y un diámetro de 10,05 mm, este componente presenta conexión roscada M10x1 en un extremo y ajuste tipo Banjo en el otro.
Code PHD947 y el fabricante TRW identifican esta referencia como adecuada para Chevrolet Aveo T250, Aveo II, Aveo T255, ЗАЗ VIDA, Aveo I, Aveo 5, Kalos y Aveo T200. Esta pieza facilita el ensamblaje preciso en los modelos mencionados.
El code PHD947 latiguillo de freno delantero mantiene compatibilidad con sistemas de frenado específicos, asegurando el paso del líquido de frenos bajo diversas condiciones. Su construcción y especificaciones cumplen con las necesidades de reposición en aplicaciones de turismos compactos.
Diversos distribuidores en España ofrecen disponibilidad inmediata del code PHD947 TRW, permitiendo acceder a opciones de suministro en diferentes puntos del país.
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PHD947 TRW corresponde al latiguillo de freno delantero, diseñado para optimizar la transmisión hidráulica en el sistema de frenos. Con una longitud de 350 mm y un diámetro de 10,05 mm, este componente presenta conexión roscada M10x1 en un extremo y ajuste tipo Banjo en el otro.
Code PHD947 y el fabricante TRW identifican esta referencia como adecuada para Chevrolet Aveo T250, Aveo II, Aveo T255, ЗАЗ VIDA, Aveo I, Aveo 5, Kalos y Aveo T200. Esta pieza facilita el ensamblaje preciso en los modelos mencionados.
El code PHD947 latiguillo de freno delantero mantiene compatibilidad con sistemas de frenado específicos, asegurando el paso del líquido de frenos bajo diversas condiciones. Su construcción y especificaciones cumplen con las necesidades de reposición en aplicaciones de turismos compactos.
Diversos distribuidores en España ofrecen disponibilidad inmediata del code PHD947 TRW, permitiendo acceder a opciones de suministro en diferentes puntos del país.
Números de repuesto de fabricantes originales para TRW PHD947
- 96534545 GM
-
1650858980 PEUGEOT -
96534545 OPEL -
96534545 HYUNDAI -
96534545 ZAZ -
96534545 PEUGEOT -
1761331 GM -
1650858980 GM
Análogos (repuestos) TRW PHD947
- 061216 ADRIAUTO
- FT0194 K&K
-
29145250001 MEYLE -
BSG16730005 BSG -
TFW01 JAPANPARTS -
19035872 CORTECO -
C81335ABE ABE -
855015 NK -
D370O06 NPS -
SL5804 ABS
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Reseñas sobre TRW PHD947 Latiguillos de freno delantero
Nunca habia cambiado nada de mi coche, pero con el TRW PHD947 fue mas facil de lo que pensaba. Seguí un video en internet y aunque me costó entender algunas cosas, al final logré ponerlo yo solo. Me sentí orgulloso de haberlo hecho, y ahora el freno ya no hace ruidos raros. Al principio tenía miedo de romper algo pero todo fue bien, solo me manché bastante las manos jaja
Nunca habia cambiado nada de mi coche, pero con el TRW PHD947 fue mas facil de lo que pensaba. Seguí un video en internet y aunque me costó entender algunas cosas, al final logré ponerlo yo solo. Me sentí orgulloso de haberlo hecho, y ahora el freno ya no hace ruidos raros. Al principio tenía miedo de romper algo pero todo fue bien, solo me manché bastante las manos jaja
La pieza llegó muy rápido a Sevilla y la instalación fue sencilla, encajó a la primera y el freno quedó perfecto.
La pieza llegó muy rápido a Sevilla y la instalación fue sencilla, encajó a la primera y el freno quedó perfecto.