R18613 SNR Cubo trasero
Cubo trasero R18613 SNR
Alternativas compatibles para SNR R18613
Características SNR R18613
Cubo de rueda trasero
- Fabricante
- SNR
- País de la marca
- Francia
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Artículo complementario / información complementaria 2
- Con apoyo de caucho
- Peso [g]
- 3260
- Cantidad taladros 1
- 4
- Cantidad taladros 2
- 5
El cubo de rueda trasero SNR, identificado bajo el código R18613, se fabrica para aplicaciones en sistemas de suspensión y rodadura. Esta referencia, R18613 Cubo de rueda trasero, incorpora dos patrones de fijación: uno de cinco orificios y otro de cuatro, permitiendo su ensamblaje en configuraciones específicas según diseño de cada vehículo.
Su función principal consiste en proporcionar un soporte firme al conjunto de rueda trasera, facilitando la rotación y resistiendo cargas radiales y axiales. El diseño de este componente responde a los requisitos técnicos de vehículos como Jeep Compass LIMITED, Chrysler 200, Sebring Limited, Dodge Avenger en versiones R/T y SXT, además de Jeep Patriot, Dodge Caliber (incluyendo variantes SE, SXT, PM), y otros modelos relacionados del grupo Chrysler.
El código R18613 junto al fabricante SNR aparece en catálogos de proveedores especializados, lo que incrementa la posibilidad de encontrar el componente tanto en distribuidores autorizados como en comercios multimarca. Diversos puntos de venta permiten comparar especificaciones y seleccionar la opción más adecuada según la necesidad del taller.
La construcción robusta y la precisión en los taladros permiten un acoplamiento exacto, minimizando desviaciones y facilitando tareas de mantenimiento. El uso del cubo de rueda trasero R18613 SNR contribuye a una respuesta mecánica estable bajo condiciones exigentes.
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El cubo de rueda trasero SNR, identificado bajo el código R18613, se fabrica para aplicaciones en sistemas de suspensión y rodadura. Esta referencia, R18613 Cubo de rueda trasero, incorpora dos patrones de fijación: uno de cinco orificios y otro de cuatro, permitiendo su ensamblaje en configuraciones específicas según diseño de cada vehículo.
Su función principal consiste en proporcionar un soporte firme al conjunto de rueda trasera, facilitando la rotación y resistiendo cargas radiales y axiales. El diseño de este componente responde a los requisitos técnicos de vehículos como Jeep Compass LIMITED, Chrysler 200, Sebring Limited, Dodge Avenger en versiones R/T y SXT, además de Jeep Patriot, Dodge Caliber (incluyendo variantes SE, SXT, PM), y otros modelos relacionados del grupo Chrysler.
El código R18613 junto al fabricante SNR aparece en catálogos de proveedores especializados, lo que incrementa la posibilidad de encontrar el componente tanto en distribuidores autorizados como en comercios multimarca. Diversos puntos de venta permiten comparar especificaciones y seleccionar la opción más adecuada según la necesidad del taller.
La construcción robusta y la precisión en los taladros permiten un acoplamiento exacto, minimizando desviaciones y facilitando tareas de mantenimiento. El uso del cubo de rueda trasero R18613 SNR contribuye a una respuesta mecánica estable bajo condiciones exigentes.
Números de repuesto de fabricantes originales para SNR R18613
- 4766719AB CHRYSLER
- 4766719AA CHRYSLER
- 04766719AB CHRYSLER
-
HA590216 CHRYSLER -
5105719AA CHRYSLER -
K05105719AA FIAT -
K04766719AC FIAT -
MN101396 CHRYSLER -
04766719AB FIAT -
04766719AA CHRYSLER -
05105719AA CHRYSLER -
04766719AC CHRYSLER -
K04766719AA FIAT -
4766719AC CHRYSLER -
K04766719AB FIAT
Análogos (repuestos) SNR R18613
- IJ123147 ILJIN
- KK29017 JAPANPARTS
-
4429017 ASHIKA -
ADA108304 BLUE PRINT -
992744 OPTIMAL -
221686 RUVILLE -
769312 NK -
201499 ABS -
33102794 SWAG -
HA590221 TIMKEN
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Reseñas sobre SNR R18613 Cubo de rueda trasero
Compré la R18613 porque el coche hacía un ruido raro al girar y me recomendaron cambiar el cubo de rueda trasero. Me puse a instalarlo yo mismo en casa, mirando tutoriales en Youtube, y aunque me costó un rato, al final lo conseguí sin mayores problemas. El coche ahora va suave y ya no se oye nada raro, así que muy satisfecho con el resultado.
Compré la R18613 porque el coche hacía un ruido raro al girar y me recomendaron cambiar el cubo de rueda trasero. Me puse a instalarlo yo mismo en casa, mirando tutoriales en Youtube, y aunque me costó un rato, al final lo conseguí sin mayores problemas. El coche ahora va suave y ya no se oye nada raro, así que muy satisfecho con el resultado.
Llevé el coche al taller porque empezaba a hacer ruidos raros y me dijeron que tenía que cambiar la pieza. Al principio dudaba porque ya tuve que cambiar otras cosas hace poco, pero al final la instalación fue bastante rápida. Solo que me costó un poco caro y espero que ahora aguante, porq no quiero volver a pasar por esto pronto.
Llevé el coche al taller porque empezaba a hacer ruidos raros y me dijeron que tenía que cambiar la pieza. Al principio dudaba porque ya tuve que cambiar otras cosas hace poco, pero al final la instalación fue bastante rápida. Solo que me costó un poco caro y espero que ahora aguante, porq no quiero volver a pasar por esto pronto.
Pedí la R18613 y me llegó muy rápido a Sevilla el montaje fue bastante sencillo con las herramientas básicas, y en menos de una hora ya estaba probando el coche por la ciudad ahora va perfecto y sin ruidos raros
Pedí la R18613 y me llegó muy rápido a Sevilla el montaje fue bastante sencillo con las herramientas básicas, y en menos de una hora ya estaba probando el coche por la ciudad ahora va perfecto y sin ruidos raros
No tengo ni idea de coches, pero mi mecánico de Bilbao me dijo que la pieza SNR R18613 era la que necesitaba. Me la puso rápido y de momento va bien, así que estoy contento.
No tengo ni idea de coches, pero mi mecánico de Bilbao me dijo que la pieza SNR R18613 era la que necesitaba. Me la puso rápido y de momento va bien, así que estoy contento.
No entiendo mucho de esto pero la R18613 encajó bien y el coche suena mejor que antes. Todo fácil.
No entiendo mucho de esto pero la R18613 encajó bien y el coche suena mejor que antes. Todo fácil.