R515535 John Deere Arandela de asiento del inyector
Arandela de asiento del inyector R515535 Ajusa
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Arandela de asiento del inyector R515535 Mazda
Disponibilidad bajo pedido
No disponible
Características John Deere R515535
Junta de inyectores
- Fabricante
- John Deere
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
- Espesor, mm:
- 2
- Diámetro interior, mm:
- 7,3
- Diámetro exterior, mm:
- 16
- Material:
- Cobre
- Anillo de boquilla de inyector de aterrizaje
- Lavadora
Arandela de asiento del inyector John Deere R515535, también conocida como junta de asiento del inyector, es una pieza diseñada específicamente para aplicaciones en motores de esta marca. Este recambio se identifica en los catálogos de piezas de John Deere bajo el código principal R515535, sin referencias alternativas asociadas en este caso.
La arandela de asiento del inyector cumple una función crítica al asegurar el sellado entre el inyector y la culata, evitando fugas de combustible o compresión. Cuando esta pieza se desgasta o presenta daños, pueden producirse pérdidas de presión, fugas o incluso fallos en el funcionamiento del motor, lo que puede derivar en un mayor consumo y menor rendimiento. Por eso, su sustitución periódica es esencial para mantener el sistema de inyección en condiciones óptimas.
En esta página se muestran las ofertas y opciones actuales de distintos distribuidores locales para la referencia John Deere R515535, permitiendo comparar precios y disponibilidad de stock en tiempo real para facilitar la elección de la mejor alternativa según las necesidades del taller o usuario.
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Arandela de asiento del inyector John Deere R515535, también conocida como junta de asiento del inyector, es una pieza diseñada específicamente para aplicaciones en motores de esta marca. Este recambio se identifica en los catálogos de piezas de John Deere bajo el código principal R515535, sin referencias alternativas asociadas en este caso.
La arandela de asiento del inyector cumple una función crítica al asegurar el sellado entre el inyector y la culata, evitando fugas de combustible o compresión. Cuando esta pieza se desgasta o presenta daños, pueden producirse pérdidas de presión, fugas o incluso fallos en el funcionamiento del motor, lo que puede derivar en un mayor consumo y menor rendimiento. Por eso, su sustitución periódica es esencial para mantener el sistema de inyección en condiciones óptimas.
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