SILFR6A11 NGK Bujía de encendido

Bujía de encendido SILFR6A11 NGK

Bujía de encendido SILFR6A11 NGK

Bujía de encendido 5468 NGK

Bujía de encendido 2309 NGK

Bujía de encendido 5468 NGK

Bujía de encendido 2309 NGK

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Bujía de encendido 5468 NGK

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Bujía de encendido 079905626L VAG

Bujía de encendido 5468 NGK

Bujía de encendido 30751805 Volvo

Bujía de encendido 5468 NGK

Bujía de encendido 7100019 Kamoka

Bujía de encendido 0242240637 Bosch

Bujía de encendido OE219 Champion

Bujía de encendido 7100019 Kamoka
Bujía
- Fabricante
- NGK
- País de la marca
- Japón
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
NGK es una empresa japonesa con una trayectoria de más de 80 años en el sector automotriz, reconocida mundialmente por su innovación y calidad en componentes para motores. Fundada en 1936, se ha consolidado como líder en el desarrollo de sistemas de encendido y sensores, suministrando tanto equipos originales como alternativas confiables para el mercado de reposición. Su enfoque en la tecnología avanzada y la precisión ha marcado un estándar en la fabricación de piezas destinadas a optimizar el rendimiento del motor.
La bujía de encendido con código SILFR6A11, aunque no es un producto original de NGK sino un equivalente análogo, cumple la función esencial de generar la chispa necesaria para la combustión interna. Este componente transforma la energía eléctrica en una descarga controlada dentro de la cámara de combustión, facilitando la ignición de la mezcla de aire y combustible. Su diseño y materiales aseguran una resistencia adecuada a las altas temperaturas y presiones, contribuyendo a la eficiencia y estabilidad del motor durante su operación.
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NGK es una empresa japonesa con una trayectoria de más de 80 años en el sector automotriz, reconocida mundialmente por su innovación y calidad en componentes para motores. Fundada en 1936, se ha consolidado como líder en el desarrollo de sistemas de encendido y sensores, suministrando tanto equipos originales como alternativas confiables para el mercado de reposición. Su enfoque en la tecnología avanzada y la precisión ha marcado un estándar en la fabricación de piezas destinadas a optimizar el rendimiento del motor.
La bujía de encendido con código SILFR6A11, aunque no es un producto original de NGK sino un equivalente análogo, cumple la función esencial de generar la chispa necesaria para la combustión interna. Este componente transforma la energía eléctrica en una descarga controlada dentro de la cámara de combustión, facilitando la ignición de la mezcla de aire y combustible. Su diseño y materiales aseguran una resistencia adecuada a las altas temperaturas y presiones, contribuyendo a la eficiencia y estabilidad del motor durante su operación.
Números de repuesto de fabricantes originales para NGK SILFR6A11
- 0948200606 SUZUKI
- 079905626J VAG
- 0948200606000 SUZUKI
- 079905626E VAG
- 99917022890 VAG
- 30751468 VOLVO
- 22401AA720 SUBARU
- 079905626L VAG
- 30751805 VOLVO
-
99917022890 PORSCHE -
948200606000 SUZUKI -
101905641 VAG -
948200606 SUZUKI -
079905626B VAG -
99917022990 PORSCHE
Análogos (repuestos) NGK SILFR6A11
- 0242240637 BOSCH
- 2309 NGK
- Z277 BERU
- 5468 NGK
- VKH22 DENSO
- LFR7AIX NGK
- Z339 BERU
-
0242245572 BOSCH -
OE219 CHAMPION -
7100019 KAMOKA
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Reseñas sobre NGK SILFR6A11 Bujía
Compré esta bujía de encendido de NGK que es una versión no original y la verdad se nota que está bien hecha, no parece barata ni frágil. La entrega fue rápida y sin problemas, la plataforma donde la compré funcionó bien, fácil de usar y encontré justo lo que necesitaba sin vueltas. La bujía encaja perfecto y el motor arrancó sin fallos, parece que la calidad está bastante bien para ser un recambio.
Bujía para los modelos de coche más populares
- Audi A3 (8P1)
- Audi TT (8J3)
- Audi Q7 (4MB, 4MG, 4MQ)
- Audi TT (8N3)
- Audi Q3 (8UB, 8UG)
- Audi A3 (8VS, 8VM)
- Audi A1 Sportback (GBA)
- Audi A7 Sportback (4KA)
- Audi A3 Sportback (8PA)
- Audi Q5 (8RB)
- Audi A5 Sportback (8TA)
- Audi 80 B1 (82)
- Audi 80 B2 (81, 85)
- Audi 80 B3 (89, 89Q, 8A)
- Audi 100 C4 (4A2)
- Audi 80 B4 (8C2)
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