T121A16 NPS Retén del semieje delantero derecho
Retén del semieje delantero derecho T121A16 NPS
Retén del semieje delantero derecho T121A16 NPS
Retén del semieje delantero derecho T121A16 NPS
Retén del semieje delantero derecho 95GAY48741010X Febest
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Retén del semieje delantero derecho 9031148022 Toyota
Retén del semieje delantero derecho 3S525006 AND
Retén del semieje delantero derecho 19016646B Corteco
Retén del semieje delantero derecho 9031148002 Toyota
Retén del semieje delantero derecho 95JAS48741118R Febest
Retén del semieje delantero derecho 19016646 Corteco
Retén del semieje delantero derecho MB620515 Mitsubishi
Retén del semieje delantero derecho 19016646B Corteco
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Retén del semieje delantero derecho 19016646B Corteco
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Retén del semieje delantero derecho
- Fabricante
- NPS
- País de la marca
- Francia
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Lado de montaje
- Del lado del embrague
- Espesor [mm]
- 11
- Diámetro interior [mm]
- 48
- Diámetro exterior [mm]
- 74
- Diámetro interior, mm:
- 48
- Diámetro exterior, mm:
- 74
- Altura, mm:
- 11
Identificado como anillo retén de semieje, eje delantero, derecho, este componente cumple la función de proteger el sistema de transmisión del ingreso de contaminantes y evitar fugas de lubricante en la zona del semieje. Las dimensiones específicas de este sello, con un espesor de 11 mm, diámetro exterior de 74 mm y diámetro interior de 48 mm, favorecen su ajuste en mecanismos de ejes delanteros de diversos modelos Mitsubishi.
El código T121A16 junto al fabricante NPS corresponde al anillo retén de semieje diseñado para adaptarse a vehículos como Mitsubishi Pajero, L200, Space Gear y Montero en múltiples versiones y generaciones, cubriendo desde variantes cortas hasta carrocerías largas y modelos deportivos. El código T121A16 anillo retén de semieje, eje delantero, derecho se utiliza en aplicaciones que exigen resistencia a la presión y durabilidad frente a condiciones variables de uso.
Actualmente, se encuentra disponible con condiciones de venta flexibles, incluyendo la posibilidad de envíos programados y opciones de pago adaptadas a talleres y particulares. La oferta vigente contempla unidades en stock, lo que permite responder a necesidades inmediatas de reposición.
Un análisis técnico neutral muestra que la referencia NPS T121A16 responde a las exigencias de sellado en vehículos 4x4 y utilitarios, manteniendo el rendimiento del sistema de transmisión sin intervención frecuente. Este producto suele ser seleccionado por quienes buscan piezas con especificaciones precisas y compatibilidad probada en múltiples plataformas de Mitsubishi.
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Identificado como anillo retén de semieje, eje delantero, derecho, este componente cumple la función de proteger el sistema de transmisión del ingreso de contaminantes y evitar fugas de lubricante en la zona del semieje. Las dimensiones específicas de este sello, con un espesor de 11 mm, diámetro exterior de 74 mm y diámetro interior de 48 mm, favorecen su ajuste en mecanismos de ejes delanteros de diversos modelos Mitsubishi.
El código T121A16 junto al fabricante NPS corresponde al anillo retén de semieje diseñado para adaptarse a vehículos como Mitsubishi Pajero, L200, Space Gear y Montero en múltiples versiones y generaciones, cubriendo desde variantes cortas hasta carrocerías largas y modelos deportivos. El código T121A16 anillo retén de semieje, eje delantero, derecho se utiliza en aplicaciones que exigen resistencia a la presión y durabilidad frente a condiciones variables de uso.
Actualmente, se encuentra disponible con condiciones de venta flexibles, incluyendo la posibilidad de envíos programados y opciones de pago adaptadas a talleres y particulares. La oferta vigente contempla unidades en stock, lo que permite responder a necesidades inmediatas de reposición.
Un análisis técnico neutral muestra que la referencia NPS T121A16 responde a las exigencias de sellado en vehículos 4x4 y utilitarios, manteniendo el rendimiento del sistema de transmisión sin intervención frecuente. Este producto suele ser seleccionado por quienes buscan piezas con especificaciones precisas y compatibilidad probada en múltiples plataformas de Mitsubishi.
Números de repuesto de fabricantes originales para NPS T121A16
- 9031148022 TOYOTA
- MB620515 MITSUBISHI
- 9031148009 TOYOTA
-
9031148002 TOYOTA -
MB620515 CHRYSLER -
MMB620515 MITSUBISHI
Análogos (repuestos) NPS T121A16
- 95GAY48741010X FEBEST
- 19016646B CORTECO
- 19016646 CORTECO
- BE1192E0 NOK
- BE1192G0 NOK
-
3S525006 AND -
95JAS48741118R FEBEST
Devolución del producto
Cada vendedor del marketplace es responsable de la calidad del producto y del cumplimiento de las condiciones de garantía. El producto en perfecto estado puede devolverse en un plazo de 14 días, siempre que conserve su aspecto original y no presente señales de montaje. Para tramitar la devolución, el comprador debe contactar con el vendedor a través del sitio web de Avtopro, lo que permite al Servicio de Atención al Cliente supervisar el cumplimiento de las condiciones de la operación. Más información
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Vendedores en Autopro
En la plataforma operan vendedores de toda España, cada uno de los cuales ha pasado la verificación de identidad y/o de empresa. Avtopro incentiva a los vendedores a mejorar continuamente la calidad del servicio y a mantener actualizadas sus ofertas. La visibilidad de los productos de cada vendedor depende directamente de las valoraciones de los compradores y de sus indicadores de rendimiento en ventas.
Seguridad de los pagos
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Verificado por los expertos de Autopro
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Reseñas sobre NPS T121A16 Retén del semieje delantero derecho
Recientemente tuve que cambiar el retén del semieje delantero derecho de un cliente, así que pedí el T121A16. El montaje fue sencillo, se nota que el ajuste es preciso porque no tuve que forzar ni encajar a presión, simplemente lubricar y listo. Después de la instalación, el coche no volvió a perder aceite por el eje y la conducción quedó suave. Me parece una referencia fiable y la recomendaría en trabajos similares.
Recientemente tuve que cambiar el retén del semieje delantero derecho de un cliente, así que pedí el T121A16. El montaje fue sencillo, se nota que el ajuste es preciso porque no tuve que forzar ni encajar a presión, simplemente lubricar y listo. Después de la instalación, el coche no volvió a perder aceite por el eje y la conducción quedó suave. Me parece una referencia fiable y la recomendaría en trabajos similares.
La verdad es que el recambio NPS me ha ido muy bien, venía todo ok y llegó rapidísimo a Valencia. No le puedo pedir mas, gracias.
La verdad es que el recambio NPS me ha ido muy bien, venía todo ok y llegó rapidísimo a Valencia. No le puedo pedir mas, gracias.
NPS bien, Málaga.
NPS bien, Málaga.