VKJA3001 SKF Junta homocinética exterior delantera
Junta homocinética exterior delantera VKJA3001 SKF
Junta homocinética exterior delantera VKJA3001 SKF
Junta homocinética exterior delantera VKJA3001 SKF
Junta homocinética exterior delantera VKJA3001 SKF
Junta homocinética exterior delantera VKJA3001 SKF
Alternativas compatibles para SKF VKJA3001
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GSP | 803018 | Gsp junta homocinetica 607239 |
Hoy
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78,40 € | MOSTRAR | |||
| GSP |
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Gsp junta homocinetica 607239 |
Hoy
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78,40 € | MOSTRAR | |||
| GSP |
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Gsp junta homocinetica 607239 |
Hoy
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78,40 € | MOSTRAR | |||
| Febi |
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Recambio automovil |
Mañana
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71,46 € | MOSTRAR | |||
| GSP |
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Gsp junta homocinetica 607239 |
Hoy
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78,40 € | MOSTRAR | |||
| Japan Parts |
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Junta homocintica |
Pasado mañana
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51,39 € | MOSTRAR | |||
| GSP |
|
Gsp junta homocinetica 607239 |
Hoy
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78,40 € | MOSTRAR | |||
| GKN-Spidan | 22681 | Audi a4/passat 1.6-1.9tdi abs lr |
Mañana
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138,43 € | MOSTRAR | |||
| GSP |
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Jogo de apoios, veio de transmissão |
Hoy
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20,25 € | MOSTRAR | |||
| GSP |
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Gsp junta homocinetica 607239 |
Mañana
|
78,40 € | MOSTRAR | |||
Características SKF VKJA3001
Junta homocinetica
- Fabricante
- SKF
- País de la marca
- Suecia
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Mecanizado
- Con escotadura en pieza interior (interna)
- Tipo de articulación
- Junta homocinética a bolas
- Peso [g]
- 2,3307
- Dentado interno, lado de rueda
- 30
- Peso [g]
- 3110
- Dentado exterior, lado de rueda
- 33
- Número de dientes, anillo ABS
- 45
- Número de dientes, anillo ABS
- 45
- Diámetro de junta tórica [mm]
- 53
- Diámetro de junta tórica [mm]
- 53
- Diámetro exterior [mm]
- 90
- Medida de rosca
- M14x1,5
SKF, empresa sueca fundada en 1907 y reconocida mundialmente por su innovación en rodamientos y componentes automotrices, ofrece una amplia gama de soluciones para la industria del automóvil. Su experiencia centenaria en ingeniería de precisión ha consolidado a la firma como referente en calidad y durabilidad dentro del sector. Aunque el código VKJA3001 corresponde a una pieza de fabricación no original, mantiene altos estándares técnicos que garantizan compatibilidad y rendimiento adecuado.
La junta homocinética exterior delantera, identificada con el código mencionado, es un elemento fundamental en el sistema de transmisión. Este componente presenta un engranaje interno con 30 dientes en el lado de la rueda y un acoplamiento externo que cuenta con 33 dientes. Su diámetro externo alcanza los 90 milímetros, mientras que la arandela que forma parte del conjunto mide 53 milímetros. El diseño incorpora un anillo ABS con 45 dientes, esencial para la interacción con sistemas de control de estabilidad. La rosca utilizada para su fijación es de tipo métrico, con una medida específica de M14x1,5. Además, la pieza está mecanizada con una ranura interna de 87 milímetros, característica que contribuye a su ensamblaje. El peso total de este conjunto alcanza aproximadamente 2,33 kilogramos, y su tipo de articulación corresponde a un eje de velocidad constante de triple junta, lo que permite la transmisión uniforme de potencia en condiciones variables de movimiento.
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SKF, empresa sueca fundada en 1907 y reconocida mundialmente por su innovación en rodamientos y componentes automotrices, ofrece una amplia gama de soluciones para la industria del automóvil. Su experiencia centenaria en ingeniería de precisión ha consolidado a la firma como referente en calidad y durabilidad dentro del sector. Aunque el código VKJA3001 corresponde a una pieza de fabricación no original, mantiene altos estándares técnicos que garantizan compatibilidad y rendimiento adecuado.
La junta homocinética exterior delantera, identificada con el código mencionado, es un elemento fundamental en el sistema de transmisión. Este componente presenta un engranaje interno con 30 dientes en el lado de la rueda y un acoplamiento externo que cuenta con 33 dientes. Su diámetro externo alcanza los 90 milímetros, mientras que la arandela que forma parte del conjunto mide 53 milímetros. El diseño incorpora un anillo ABS con 45 dientes, esencial para la interacción con sistemas de control de estabilidad. La rosca utilizada para su fijación es de tipo métrico, con una medida específica de M14x1,5. Además, la pieza está mecanizada con una ranura interna de 87 milímetros, característica que contribuye a su ensamblaje. El peso total de este conjunto alcanza aproximadamente 2,33 kilogramos, y su tipo de articulación corresponde a un eje de velocidad constante de triple junta, lo que permite la transmisión uniforme de potencia en condiciones variables de movimiento.
Números de repuesto de fabricantes originales para SKF VKJA3001
- 8D0498099B VAG
- 8D0498099BX VAG
-
8D0498099BV VAG -
8D049899B VAG -
8D0498099 VAG -
8D049899 VAG
Análogos (repuestos) SKF VKJA3001
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Reseñas sobre SKF VKJA3001 Junta homocinetica
Usé esta junta homocinética durante unas semanas y noté que el coche ya no hacía ese ruido raro al girar. La instalación fue sencilla y desde que la puse el manejo se siente más estable. No es la pieza original pero en el día a día cumple sin problemas, el coche responde bien y no he tenido que preocuparme por ruidos o vibraciones extra.
Compré esta junta homocinética exterior delantera de SKF que no es original pero el precio estaba muy bien comparado con otras opciones. Me pareció que es una buena compra si buscas algo funcional sin gastar mucho. Al instalarla noté que encajó bien y no tuve que hacer ajustes extra, así que para el costo cumple con lo que necesitaba.
Junta homocinetica para los modelos de coche más populares
- Audi A4 B5 (8D2)
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- Audi A4 B6 (8E2)
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