VKJA3002 SKF Junta homocinética exterior trasera
Junta homocinética exterior trasera VKJA3002 SKF
Junta homocinética exterior trasera VKJA3002 SKF
Junta homocinética exterior trasera VKJA3002 SKF
Junta homocinética exterior trasera VKJA3002 SKF
Junta homocinética exterior trasera VKJA3002 SKF
Junta homocinética exterior trasera VKJA3002 SKF
Junta homocinética exterior trasera GI0011 Japan Parts
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Junta homocinética exterior trasera 400056 Trakmotive/Surtrack
Junta homocinética exterior trasera CV0109A BGA
Junta homocinética exterior trasera 30227A Sercore
Junta homocinética exterior trasera GI0011 Japan Parts
Junta homocinética exterior trasera 1143201500 JP Group
Junta homocinética exterior trasera 301962 Loebro
Junta homocinética exterior trasera 771001030 FAG
Junta homocinética exterior trasera OJK54001 SNR
Junta homocinética exterior trasera 1143201500 JP Group
Junta homocinética exterior trasera 771001030 FAG
Junta homocinética exterior trasera
- Fabricante
- SKF
- País de la marca
- Suecia
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- País de fabricación
- Italia
- Con anillo ABS
- Disponible
- Juego
- Disponible
- Posición
- Lado de rueda
- Anchura del embalaje, mm:
- 108
- Espesor del embalaje, mm:
- 108
- Longitud del embalaje, mm:
- 219
- Estriado interior lado rueda
- 27
- Peso [g]
- 3700
- Estriado exterior lado rueda
- 38
- Número de dientes, anillo ABS
- 45
- Diámetro de junta tórica [mm]
- 59.5
SKF es una empresa reconocida mundialmente en el ámbito de la ingeniería mecánica y la fabricación de componentes de alta precisión, con casi un siglo de experiencia en el sector automotriz. Fundada en Suecia en 1907, ha consolidado su reputación gracias a la innovación constante y la calidad de sus productos, que abarcan desde rodamientos hasta sistemas completos de transmisión. Aunque la pieza descrita no es un producto original, pertenece a la línea de equivalentes no originales que mantienen altos estándares de compatibilidad y rendimiento.
La junta homocinética exterior trasera con código VKJA3002 se caracteriza por su diseño específico para vehículos que requieren una conexión estable y eficiente en la transmisión del movimiento rotacional. Esta pieza presenta una rosca de tamaño métrico M16 con un paso de 1,5 milímetros, mientras que el diámetro exterior alcanza los 98 milímetros, adaptándose con precisión a los alojamientos correspondientes. En su estructura interna, cuenta con un anillo dentado de 27 dientes que se conecta con el eje de la rueda, complementado por un anillo ABS con 45 dientes para la integración del sistema antideslizante. Además, la unión se realiza mediante un mecanismo de articulación de velocidad angular constante tipo 3, que incluye un canal mecanizado con una ranura interna de 87 milímetros, asegurando un acoplamiento firme y duradero. La pieza incorpora 45 ranuras y un engranaje externo de 38 dientes en el lado de la rueda, mientras que el peso total es de aproximadamente 2,718 gramos, reflejando un equilibrio entre resistencia y ligereza.
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SKF es una empresa reconocida mundialmente en el ámbito de la ingeniería mecánica y la fabricación de componentes de alta precisión, con casi un siglo de experiencia en el sector automotriz. Fundada en Suecia en 1907, ha consolidado su reputación gracias a la innovación constante y la calidad de sus productos, que abarcan desde rodamientos hasta sistemas completos de transmisión. Aunque la pieza descrita no es un producto original, pertenece a la línea de equivalentes no originales que mantienen altos estándares de compatibilidad y rendimiento.
La junta homocinética exterior trasera con código VKJA3002 se caracteriza por su diseño específico para vehículos que requieren una conexión estable y eficiente en la transmisión del movimiento rotacional. Esta pieza presenta una rosca de tamaño métrico M16 con un paso de 1,5 milímetros, mientras que el diámetro exterior alcanza los 98 milímetros, adaptándose con precisión a los alojamientos correspondientes. En su estructura interna, cuenta con un anillo dentado de 27 dientes que se conecta con el eje de la rueda, complementado por un anillo ABS con 45 dientes para la integración del sistema antideslizante. Además, la unión se realiza mediante un mecanismo de articulación de velocidad angular constante tipo 3, que incluye un canal mecanizado con una ranura interna de 87 milímetros, asegurando un acoplamiento firme y duradero. La pieza incorpora 45 ranuras y un engranaje externo de 38 dientes en el lado de la rueda, mientras que el peso total es de aproximadamente 2,718 gramos, reflejando un equilibrio entre resistencia y ligereza.
Números de repuesto de fabricantes originales para SKF VKJA3002
- 4D0598099A VAG
-
8D0407305J VAG -
4D0598099 VAG
Análogos (repuestos) SKF VKJA3002
- 302015100026 MAGNETI MARELLI
- GI0011 JAPANPARTS
- CV0109A BGA
- 77AD1011A TALOSA
- 771001030 FAG
- CW2500 OPTIMAL
-
400029 TRAKMOTIVE -
CW2806 OPTIMAL -
30227A SERCORE -
400056 TRAKMOTIVE
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Verificado por los expertos de Autopro
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Reseñas sobre SKF VKJA3002 Junta homocinética exterior trasera
Compré una junta homocinética exterior trasera que no es original pero funciona bien. El precio estaba bastante bien comparado con otras opciones que vi. Además el vendedor respondió rápido a mis dudas y eso hizo todo más fácil porque no sabía si era compatible. Al final la pieza llegó rápido y no tuve problemas para instalarla.