VKJC1211 SKF Semieje trasero
Semieje trasero VKJC1211 SKF
Semieje trasero VKJC1211 SKF
Semieje trasero VKJC1211 SKF
Semieje trasero VKJC1211 SKF
Semieje trasero VKJC1211 SKF
Alternativas compatibles para SKF VKJC1211
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GSP | 205049 | Arbol transmision |
Hoy
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120,44 € | MOSTRAR | |||
| BMW |
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USADO Transmision trasera izquierda bmw |
Disponible
|
39,96 € | MOSTRAR | ||
| VEMO/Vaico |
|
Árbol de transmisión |
Hoy
|
597,37 € | MOSTRAR | |||
| BMW |
|
|
USADO Transmision trasera derecha para bmw x5 (e53) 3.0d | 10.03 - 12.07 306d2 |
Gratis
Mañana
|
75,50 € | MOSTRAR | ||
| Trakmotive/Surtrack |
|
Árbol de transmisión |
4 días
|
183,00 € | MOSTRAR | |||
| BMW | 33207500916 |
|
USADO Bmw x5 (e53) |
Hoy
|
46,28 € | MOSTRAR | ||
| BMW | P756412701 |
|
USADO Bmw x5 (e70) |
Pasado mañana
|
111,17 € | MOSTRAR | ||
| GSP |
|
Drive shaft |
14 días
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121,50 € | MOSTRAR | |||
| Trakmotive/Surtrack |
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Semieje trasero |
5 días
|
126,90 € | MOSTRAR | |||
| GSP |
|
Semieje trasero |
5 días
|
149,69 € | MOSTRAR | |||
Características SKF VKJC1211
Semieje
- Fabricante
- SKF
- País de la marca
- Suecia
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Diámetro de orificio [mm]
- 10,2
- Diám. articulación lado rueda [mm]
- 102
- Diámtro articulación lado transmisión [mm]
- 110
- Medida de rosca
- 27x1,5
- Dentado exterior, lado de rueda
- 30
- Diámetro de junta tórica [mm]
- 58,8
- Número de taladros
- 6
- Longitud [mm]
- 642
- Diámetro del chaflán (mm)
- 94
SKF es una empresa con una trayectoria consolidada en el sector de componentes automotrices, fundada en Suecia en 1907. Reconocida mundialmente por su innovación en rodamientos y sistemas de transmisión, ha ampliado su catálogo para abarcar piezas de alta precisión que garantizan la durabilidad y el rendimiento de vehículos. Aunque el código VKJC1211 corresponde a una pieza no original, mantiene los estándares de calidad característicos de la marca.
El árbol de transmisión trasero SKF, identificado como VKJC1211, está diseñado con una rosca de 27 milímetros de diámetro y paso de 1,5 milímetros. Su junta presenta un diámetro de 58,8 milímetros, y cuenta con seis orificios distribuidos en una circunferencia de 94 milímetros de diámetro, que corresponde al biselado externo. En el extremo del lado de la transmisión, el diámetro del conjunto articulado alcanza los 110 milímetros, mientras que en el lado opuesto, cercano a la rueda, mide 102 milímetros. Los agujeros tienen un diámetro de 10,2 milímetros, y el engranaje externo en el extremo de la rueda dispone de 30 dientes. La longitud total del componente es de 642 milímetros.
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SKF es una empresa con una trayectoria consolidada en el sector de componentes automotrices, fundada en Suecia en 1907. Reconocida mundialmente por su innovación en rodamientos y sistemas de transmisión, ha ampliado su catálogo para abarcar piezas de alta precisión que garantizan la durabilidad y el rendimiento de vehículos. Aunque el código VKJC1211 corresponde a una pieza no original, mantiene los estándares de calidad característicos de la marca.
El árbol de transmisión trasero SKF, identificado como VKJC1211, está diseñado con una rosca de 27 milímetros de diámetro y paso de 1,5 milímetros. Su junta presenta un diámetro de 58,8 milímetros, y cuenta con seis orificios distribuidos en una circunferencia de 94 milímetros de diámetro, que corresponde al biselado externo. En el extremo del lado de la transmisión, el diámetro del conjunto articulado alcanza los 110 milímetros, mientras que en el lado opuesto, cercano a la rueda, mide 102 milímetros. Los agujeros tienen un diámetro de 10,2 milímetros, y el engranaje externo en el extremo de la rueda dispone de 30 dientes. La longitud total del componente es de 642 milímetros.
Números de repuesto de fabricantes originales para SKF VKJC1211
- 33207500916 BMW
- 7500916 BMW
- P756412701 BMW
- 33207500917 BMW
-
7500916AI03 BMW
Análogos (repuestos) SKF VKJC1211
- 205049 GSP
-
V204399 VAICO -
302113 TRAKMOTIVE
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Reseñas sobre SKF VKJC1211 Semieje
Compré un árbol de transmisión trasero análogo de SKF y la comunicación con el vendedor fue bastante rápida y clara, respondió a mis preguntas sin problemas. Lo instalé hace un par de semanas y desde entonces el coche va mucho más suave al acelerar, se siente que transmite mejor la fuerza al eje trasero. No he tenido ningún ruido raro ni vibraciones, se nota que la pieza cumple bien con su función.