VKJC2508 SKF Semieje delantero derecho
Semieje delantero derecho VKJC2508 SKF
Semieje delantero derecho VKJC2508 SKF
Semieje delantero derecho VKJC2508 SKF
Semieje delantero derecho VKJC2508 SKF
Semieje delantero derecho ADM589502 Blue Print
Semieje delantero derecho ADM589502 Blue Print
Semieje delantero derecho 299064 GSP
Semieje delantero derecho ADM589502 Blue Print
Semieje delantero derecho GD402550XA Mazda
Semieje delantero derecho GD402550XA Mazda
Semieje delantero derecho 6203354 Ashika
Semieje delantero derecho 491135 Maxgear
Semieje delantero derecho GD402550XA Mazda
Semieje delantero derecho GD402550XA Mazda
Semieje delantero derecho DP2110102021 Dr!ve+
Semieje delantero derecho GD402550XA Mazda
Semieje delantero derecho GD402550XA Mazda
Semieje delantero derecho GD402550XA Mazda
Semieje delantero derecho GD402550XA Mazda
Semieje delantero derecho
- Fabricante
- SKF
- País de la marca
- Suecia
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Rosca
- M22x1.5
- Espesor del embalaje, mm:
- 150
- Anchura del embalaje, mm:
- 150
- Estriado exterior lado rueda
- 28
- Dentado int. diferencial, lado engranaje
- 28
- Número de dientes, anillo ABS
- 44
- Longitud [mm]
- 590
- Peso [g]
- 7141
- Longitud del embalaje, mm:
- 745
- Número de ranuras (diff-l):
- 28
- Longitud, mm:
- 587
- Número de estrías (rueda):
- 28
- Número de dientes (ABS):
- 44
SKF, fundada en 1907 en Suecia, es reconocida mundialmente por su innovación en soluciones de rodamientos y componentes automotrices. Con más de un siglo de experiencia, la marca se ha consolidado como un referente en la industria, aportando calidad y precisión en cada pieza fabricada. El código VKJC2508 corresponde a un componente desarrollado como alternativa no original, diseñado para cumplir con exigencias específicas sin ser una pieza genuina del fabricante original del vehículo.
El árbol de transmisión delantero derecho es un elemento fundamental en el sistema de propulsión, encargado de transmitir el par motor desde la caja de cambios hacia la rueda correspondiente. Este eje posee una longitud total de 593 milímetros y presenta un engranaje dentado con 28 dientes en el extremo que conecta con la caja de cambios. La junta tórica que asegura el sellado tiene un diámetro de 62 milímetros, mientras que el anillo del sistema de frenos antibloqueo (ABS) está compuesto por 44 dientes y un disco asociado que mide 96,6 milímetros de diámetro. En ambos extremos, tanto en el lado de la rueda como en el del motor, el diámetro del conjunto de articulaciones alcanza los 82 milímetros, complementado por un roscado de tamaño 22 por 1,5 milímetros para asegurar su fijación. Además, el engranaje externo ubicado en el extremo de la rueda también cuenta con 28 dientes, manteniendo la uniformidad en la transmisión del movimiento.
Seguir leyendo
SKF, fundada en 1907 en Suecia, es reconocida mundialmente por su innovación en soluciones de rodamientos y componentes automotrices. Con más de un siglo de experiencia, la marca se ha consolidado como un referente en la industria, aportando calidad y precisión en cada pieza fabricada. El código VKJC2508 corresponde a un componente desarrollado como alternativa no original, diseñado para cumplir con exigencias específicas sin ser una pieza genuina del fabricante original del vehículo.
El árbol de transmisión delantero derecho es un elemento fundamental en el sistema de propulsión, encargado de transmitir el par motor desde la caja de cambios hacia la rueda correspondiente. Este eje posee una longitud total de 593 milímetros y presenta un engranaje dentado con 28 dientes en el extremo que conecta con la caja de cambios. La junta tórica que asegura el sellado tiene un diámetro de 62 milímetros, mientras que el anillo del sistema de frenos antibloqueo (ABS) está compuesto por 44 dientes y un disco asociado que mide 96,6 milímetros de diámetro. En ambos extremos, tanto en el lado de la rueda como en el del motor, el diámetro del conjunto de articulaciones alcanza los 82 milímetros, complementado por un roscado de tamaño 22 por 1,5 milímetros para asegurar su fijación. Además, el engranaje externo ubicado en el extremo de la rueda también cuenta con 28 dientes, manteniendo la uniformidad en la transmisión del movimiento.
Números de repuesto de fabricantes originales para SKF VKJC2508
- GD402550XA MAZDA
-
GD4022510A MAZDA
Análogos (repuestos) SKF VKJC2508
- 299064 GSP
- ADM589502 BLUE PRINT
-
DP2110102021 DR!VE+ -
6203354 ASHIKA
Devolución del producto
Cada vendedor del marketplace es responsable de la calidad del producto y del cumplimiento de las condiciones de garantía. El producto en perfecto estado puede devolverse en un plazo de 14 días, siempre que conserve su aspecto original y no presente señales de montaje. Para tramitar la devolución, el comprador debe contactar con el vendedor a través del sitio web de Avtopro, lo que permite al Servicio de Atención al Cliente supervisar el cumplimiento de las condiciones de la operación. Más información
Mantén toda la comunicación con el vendedor únicamente a través del sitio web de Avtopro; esto garantiza la protección de sus intereses.
Entrega y recepción
En el sitio web funciona un servicio automático de envío: introduce el código postal y obtén la opción óptima en coste y plazo de entrega. El sistema tiene en cuenta el peso y las dimensiones de la pieza, las tarifas de los transportistas y la estadística por región para calcular un precio exacto sin sorpresas.
Vendedores en Autopro
En la plataforma operan vendedores de toda España, cada uno de los cuales ha pasado la verificación de identidad y/o de empresa. Avtopro incentiva a los vendedores a mejorar continuamente la calidad del servicio y a mantener actualizadas sus ofertas. La visibilidad de los productos de cada vendedor depende directamente de las valoraciones de los compradores y de sus indicadores de rendimiento en ventas.
Seguridad de los pagos
Todos los pagos realizados a través del sitio web de Avtopro están protegidos mediante el servicio «Transacción segura». Paga el producto durante el proceso de compra desde la interfaz del sitio; en caso de que el pedido no se complete, el importe se reembolsará en la cuenta del comprador.
Verificado por los expertos de Autopro
Para que la pieza encaje exactamente en tu vehículo, los datos de compatibilidad y equivalencias se revisan manualmente por los especialistas de Avtopro a partir de los catálogos oficiales OEM. Llevamos más de 10 años recopilando y actualizando nuestra propia base de datos; en 2026 cuenta con más de 23 millones de productos únicos con información completa sobre compatibilidad.
Si nota alguna inexactitud o desea aclarar la información, comuníquese con el Soporte
Actualización de las ofertas
Los vendedores son responsables de proporcionar información actualizada sobre sus productos. La disponibilidad y los precios se actualizan diariamente de forma automática. Avtopro supervisa los indicadores de calidad de cada vendedor: la cancelación de un pedido por falta de stock u otra información no actualizada afecta negativamente a su valoración y reduce la visibilidad de sus ofertas.
Reseñas sobre SKF VKJC2508 Semieje delantero derecho
Compré un árbol de transmisión delantero derecho no original de SKF para mi coche y ya llevo unas semanas usándolo. Se nota que no es pieza original pero cumple con la función bien, el coche responde sin ruidos raros y la transmisión va suave. No he tenido problemas al instalarlo y aguanta bien el uso diario sin vibraciones extrañas.
venta rápida buena