VKJC2508 SKF Semieje delantero derecho
Semieje delantero derecho VKJC2508 SKF
Semieje delantero derecho VKJC2508 SKF
Semieje delantero derecho VKJC2508 SKF
Semieje delantero derecho VKJC2508 SKF
Semieje delantero derecho VKJC2508 SKF
Alternativas compatibles para SKF VKJC2508
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Blue Print | ADM589502 | Transmissao eixo dianteiro, lado direito |
Mañana
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136,09 € | MOSTRAR | |||
| Blue Print |
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Semieje delantero derecho |
14 días
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229,48 € | MOSTRAR | |||
| Mazda | GD402550XA |
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USADO Transmision delantera derecha para mazda 6 berlina (gg) (2002-2008) 2.0 crtd 120 active (5-ptas.) |
Gratis
Mañana
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63,89 € | MOSTRAR | ||
| GSP | 299064 | Drive shaft |
14 días
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110,49 € | MOSTRAR | |||
| Maxgear |
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Semieje delantero derecho |
14 días
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234,61 € | MOSTRAR | |||
| Mazda |
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USADO Transmision delantera derecha para mazda 6 berlina (gg) 2.0 diesel cat | 0.02 - ... rf |
Gratis
Mañana
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81,31 € | MOSTRAR | ||
| Mazda |
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USADO Transmision delantera derecha para mazda 6 berlina (gg) (2002 - 2008) 120 rf |
Gratis
Mañana
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84,22 € | MOSTRAR | ||
| Dr!ve+ |
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Drive shaft |
14 días
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110,81 € | MOSTRAR | |||
| Mazda |
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USADO Transmision delantera derecha para mazda 6 hatchback (gg) (2002 - 2008) 2.0 di (gg14) rf5c |
Gratis
Mañana
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88,57 € | MOSTRAR | ||
| Mazda |
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USADO Transmision delantera derecha para mazda 6 berlina (gg) (2002 - 2008) 2.0 crtd 120 active (5-ptas.) rf |
Gratis
Mañana
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119,06 € | MOSTRAR | ||
Características SKF VKJC2508
Semieje delantero derecho
- Fabricante
- SKF
- País de la marca
- Suecia
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Medida de rosca
- 22x1,5
- Dentado int. diferencial, lado engranaje
- 28
- Dentado exterior, lado de rueda
- 28
- Dentado int. diferencial, lado engranaje
- 28
- Número de dientes, anillo ABS
- 44
- Número de dientes, anillo ABS
- 44
- Longitud [mm]
- 590
- Longitud [mm]
- 593
- Diámetro de junta tórica [mm]
- 62
- Peso [g]
- 7141
- Diám. articulación lado rueda [mm]
- 82
- Diámtro articulación lado transmisión [mm]
- 82
- Diámetro de anillo ABS [mm]
- 96,6
- Número de ranuras (diff-l):
- 28
- Número de dientes (ABS):
- 44
- Número de estrías (rueda):
- 28
- Longitud, mm:
- 587
SKF, fundada en 1907 en Suecia, es reconocida mundialmente por su innovación en soluciones de rodamientos y componentes automotrices. Con más de un siglo de experiencia, la marca se ha consolidado como un referente en la industria, aportando calidad y precisión en cada pieza fabricada. El código VKJC2508 corresponde a un componente desarrollado como alternativa no original, diseñado para cumplir con exigencias específicas sin ser una pieza genuina del fabricante original del vehículo.
El árbol de transmisión delantero derecho es un elemento fundamental en el sistema de propulsión, encargado de transmitir el par motor desde la caja de cambios hacia la rueda correspondiente. Este eje posee una longitud total de 593 milímetros y presenta un engranaje dentado con 28 dientes en el extremo que conecta con la caja de cambios. La junta tórica que asegura el sellado tiene un diámetro de 62 milímetros, mientras que el anillo del sistema de frenos antibloqueo (ABS) está compuesto por 44 dientes y un disco asociado que mide 96,6 milímetros de diámetro. En ambos extremos, tanto en el lado de la rueda como en el del motor, el diámetro del conjunto de articulaciones alcanza los 82 milímetros, complementado por un roscado de tamaño 22 por 1,5 milímetros para asegurar su fijación. Además, el engranaje externo ubicado en el extremo de la rueda también cuenta con 28 dientes, manteniendo la uniformidad en la transmisión del movimiento.
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SKF, fundada en 1907 en Suecia, es reconocida mundialmente por su innovación en soluciones de rodamientos y componentes automotrices. Con más de un siglo de experiencia, la marca se ha consolidado como un referente en la industria, aportando calidad y precisión en cada pieza fabricada. El código VKJC2508 corresponde a un componente desarrollado como alternativa no original, diseñado para cumplir con exigencias específicas sin ser una pieza genuina del fabricante original del vehículo.
El árbol de transmisión delantero derecho es un elemento fundamental en el sistema de propulsión, encargado de transmitir el par motor desde la caja de cambios hacia la rueda correspondiente. Este eje posee una longitud total de 593 milímetros y presenta un engranaje dentado con 28 dientes en el extremo que conecta con la caja de cambios. La junta tórica que asegura el sellado tiene un diámetro de 62 milímetros, mientras que el anillo del sistema de frenos antibloqueo (ABS) está compuesto por 44 dientes y un disco asociado que mide 96,6 milímetros de diámetro. En ambos extremos, tanto en el lado de la rueda como en el del motor, el diámetro del conjunto de articulaciones alcanza los 82 milímetros, complementado por un roscado de tamaño 22 por 1,5 milímetros para asegurar su fijación. Además, el engranaje externo ubicado en el extremo de la rueda también cuenta con 28 dientes, manteniendo la uniformidad en la transmisión del movimiento.
Números de repuesto de fabricantes originales para SKF VKJC2508
- GD402550XA MAZDA
-
GD4022510A MAZDA
Análogos (repuestos) SKF VKJC2508
- 299064 GSP
- ADM589502 BLUE PRINT
-
DP2110102021 DR!VE+ -
62354 JAPKO -
6203354 ASHIKA -
491135 MAXGEAR
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Reseñas sobre SKF VKJC2508 Semieje delantero derecho
Compré un árbol de transmisión delantero derecho no original de SKF para mi coche y ya llevo unas semanas usándolo. Se nota que no es pieza original pero cumple con la función bien, el coche responde sin ruidos raros y la transmisión va suave. No he tenido problemas al instalarlo y aguanta bien el uso diario sin vibraciones extrañas.
venta rápida buena