Subchasis trasero soporte motor Peugeot 208
Puente trasero Peugeot 208
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Lo que suelen comprar juntos para Peugeot 208 I CA, CC
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Buje de la viga trasera
- Nombre de la pieza
- Subchasis trasero para Peugeot 208 I hatchback (CA, CC) (2012 - 2021)
- Categoría de la pieza
- Eje trasero - Suspensión
- Números OEM
- 1607197380
- Fabricantes originales
- Peugeot/Citroen
- Motores populares
- 1.4 VTi 16v95, 1.2 i THP 110, 1.4 HDi, 1.6 HDi, 1.2 i VTi, 1.0 VTi, 1.6 THP, 1.6 VTi 16v120, 1.2 PureTech 82, 1.6 THP 165, 1.2 GPL, 1.2 VTi 68 / PureTech 68, 1.6 BlueHDi 100, 1.5 BlueHDI 100, 1.6 GTi, 1.6 BlueHDi 120
- Cantidad de ofertas
- 52
El sistema de suspensión trasera del peugeot 208 utiliza el puente trasero como elemento estructural clave para garantizar la alineación y soporte de las ruedas posteriores. Este componente actúa como punto de unión entre la carrocería y los brazos de suspensión, permitiendo absorber y distribuir las cargas dinámicas que se generan durante la conducción. Su diseño específico responde a las características geométricas y de peso del peugeot 208, asegurando estabilidad y control en maniobras exigentes.
El subchasis trasero soporte motor, en este contexto, cumple funciones de refuerzo estructural y anclaje de componentes relacionados con la suspensión y, en algunos casos, el tren motriz. Los síntomas que indican desgaste o daño en el puente trasero incluyen ruidos anómalos al circular sobre superficies irregulares, desviaciones en la alineación de las ruedas o presencia de corrosión estructural. Su sustitución es necesaria cuando se detectan fisuras, deformaciones o deterioro en los puntos de fijación.
La compatibilidad del puente trasero varía según la motorización y versión del peugeot 208, ya que existen diferencias en el diseño para adaptarse a variantes con o sin control de estabilidad (ESP) y a diferentes configuraciones de frenos. Es fundamental verificar el código específico del componente y su correspondencia con el año de fabricación y tipo de motor.
En el catálogo, se encuentran múltiples referencias de puente trasero para el peugeot 208, diferenciadas por códigos OEM y especificaciones técnicas. Los vendedores pueden ofrecer variantes nuevas, reconstruidas o usadas, lo que obliga a contrastar el número de parte y compatibilidad antes de la adquisición.
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El sistema de suspensión trasera del peugeot 208 utiliza el puente trasero como elemento estructural clave para garantizar la alineación y soporte de las ruedas posteriores. Este componente actúa como punto de unión entre la carrocería y los brazos de suspensión, permitiendo absorber y distribuir las cargas dinámicas que se generan durante la conducción. Su diseño específico responde a las características geométricas y de peso del peugeot 208, asegurando estabilidad y control en maniobras exigentes.
El subchasis trasero soporte motor, en este contexto, cumple funciones de refuerzo estructural y anclaje de componentes relacionados con la suspensión y, en algunos casos, el tren motriz. Los síntomas que indican desgaste o daño en el puente trasero incluyen ruidos anómalos al circular sobre superficies irregulares, desviaciones en la alineación de las ruedas o presencia de corrosión estructural. Su sustitución es necesaria cuando se detectan fisuras, deformaciones o deterioro en los puntos de fijación.
La compatibilidad del puente trasero varía según la motorización y versión del peugeot 208, ya que existen diferencias en el diseño para adaptarse a variantes con o sin control de estabilidad (ESP) y a diferentes configuraciones de frenos. Es fundamental verificar el código específico del componente y su correspondencia con el año de fabricación y tipo de motor.
En el catálogo, se encuentran múltiples referencias de puente trasero para el peugeot 208, diferenciadas por códigos OEM y especificaciones técnicas. Los vendedores pueden ofrecer variantes nuevas, reconstruidas o usadas, lo que obliga a contrastar el número de parte y compatibilidad antes de la adquisición.
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