0001223021 Bosch Motor de arranque
Motor de arranque 0001223021 Bosch
Motor de arranque 0001223021 Bosch
Motor de arranque 0986019820 Bosch
Motor de arranque 0986019820 Bosch
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Motor de arranque A0001109369 ADE
Motor de arranque 20401953BN Real
Motor de arranque
- Fabricante
- Bosch
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Modelo motor arranque
- Autopoyado
- Sentido de giro
- Sentido de giro a la derecha (horario)
- Cant. taladros roscados
- 0
- Diámetro de orificio 2 [mm]
- 11
- Diámetro de orificio [mm]
- 11
- Tensión [V]
- 12
- Medida ángulo brazo triangular [grados]
- 180
- Cantidad de agujeros de fijación
- 2
- Potencia nominal [kW]
- 2,3
- Posición básica piñón [mm]
- 23,2
- Longitud [mm]
- 258
- Pinza
- 30
- Medida ángulo brazo trinagular [grados]
- 40
- Ángulo de sujeción [grados]
- 40
- Pinza
- 50
- Diámetro de brida [mm]
- 82,5
- Número de dientes
- 9
- Posición/Grado
- Rechts
- * Información adicional:
- Maquinaria de agricultura
- Energía de (kW):
- 2,4
- Energía hasta (kW):
- 2,6
- Tensión [V]:
- 12
- * Información adicional:
- Maquinaria de construcción
BOSCH, empresa alemana con más de un siglo de trayectoria en el sector automotriz, es reconocida mundialmente por su innovación y calidad en componentes eléctricos y mecánicos. Fundada en 1886, ha consolidado su liderazgo gracias a una amplia gama de productos que abarcan desde sistemas de inyección hasta soluciones de arranque y generación de energía. La pieza con código 0001223021 corresponde a un motor de arranque de fabricación análoga, es decir, un equivalente no original que mantiene estándares técnicos compatibles con los vehículos para los que está diseñado.
Este motor de arranque se caracteriza por su montaje en el lado derecho y un sentido de giro horario. Presenta un diseño típico almacenado en la categoría tres, lo que indica su configuración estándar dentro de su gama. La estructura incluye dos orificios de fijación con un ángulo de sujeción de 40 grados entre ellos, cada uno con un diámetro de 11 milímetros. La rueda dentada principal, que actúa como engranaje conductor, tiene un diámetro específico de 23,2 milímetros, mientras que el diámetro total del flange se sitúa en 82,5 milímetros. A diferencia de otros modelos, este motor no posee orificios roscados adicionales.
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BOSCH, empresa alemana con más de un siglo de trayectoria en el sector automotriz, es reconocida mundialmente por su innovación y calidad en componentes eléctricos y mecánicos. Fundada en 1886, ha consolidado su liderazgo gracias a una amplia gama de productos que abarcan desde sistemas de inyección hasta soluciones de arranque y generación de energía. La pieza con código 0001223021 corresponde a un motor de arranque de fabricación análoga, es decir, un equivalente no original que mantiene estándares técnicos compatibles con los vehículos para los que está diseñado.
Este motor de arranque se caracteriza por su montaje en el lado derecho y un sentido de giro horario. Presenta un diseño típico almacenado en la categoría tres, lo que indica su configuración estándar dentro de su gama. La estructura incluye dos orificios de fijación con un ángulo de sujeción de 40 grados entre ellos, cada uno con un diámetro de 11 milímetros. La rueda dentada principal, que actúa como engranaje conductor, tiene un diámetro específico de 23,2 milímetros, mientras que el diámetro total del flange se sitúa en 82,5 milímetros. A diferencia de otros modelos, este motor no posee orificios roscados adicionales.
Números de repuesto de fabricantes originales para Bosch 0001223021
- 2908534 VOLVO
- 01181751KZ KHD
- 01183599 KHD
-
1182384 KHD -
4300006 DEUTZ -
01183365 KHD -
1182384KZ KHD -
23103408 OPEL -
01182382 KHD -
01182124 KHD -
1184175 KHD -
71440369 JCB -
23103408 GM -
1183599 KHD -
01182384 DEUTZ
Análogos (repuestos) Bosch 0001223021
- MS641 MAHLE
- AZE6555 MAHLE
- 113181 CARGO
- MS27 MAHLE
- 8EA015642481 HELLA
- 0001223016 BOSCH
-
F032113181 CARGO -
510503092282 PSH -
20401953BN REAL -
510503092313 PSH
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Reseñas sobre Bosch 0001223021 Motor de arranque
Compré un motor de arranque BOSCH que no es original pero la calidad está bastante bien para el precio. El vendedor respondió rápido cuando pregunté detalles y eso me ayudó a decidirme. Lo puse en mi coche y arrancó sin problemas desde el primer día, se nota que funciona bien aunque no sea la pieza oficial.
El precio fue bastante bueno para ser una pieza BOSCH y la entrega llegó rápido, en menos de tres días. El embalaje estaba bien protegido, sin golpes ni nada, así que todo perfecto.