0001368017 Bosch Motor de arranque
Motor de arranque 0001368017 Bosch
Motor de arranque 0001368017 Bosch
Motor de arranque LRS00925 Lucas
Motor de arranque S01075S As-pl
Motor de arranque S01075S As-pl
Motor de arranque 1986S10104 Bosch
Motor de arranque 115623 Cargo
Motor de arranque LRS00925 Lucas
Motor de arranque LRS00925 Lucas
Motor de arranque 115623 Cargo
Motor de arranque CGB20980 Ainde
Motor de arranque
- Fabricante
- Bosch
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Sentido de giro
- Sentido de giro a la derecha (horario)
- Modelo motor arranque
- Autopoyado
- Cant. taladros roscados
- 0
- Diámetro de orificio 2 [mm]
- 10,5
- Diámetro de orificio [mm]
- 10,5
- Taladro Ø 3 [mm]
- 10,5
- Medida ángulo brazo triangular [grados]
- 180
- Tensión [V]
- 24
- Cantidad de agujeros de fijación
- 3
- Pinza
- 30
- Pinza
- 31
- Longitud [mm]
- 341
- Potencia nominal [kW]
- 4
- Medida ángulo brazo trinagular [grados]
- 45
- Ángulo de sujeción [grados]
- 45
- Posición básica piñón [mm]
- 48
- Pinza
- 50
- Diámetro de brida [mm]
- 89
- Número de dientes
- 9
- Posición/Grado
- Rechts
- Tensión [V]:
- 24
- Energía , kilovatios:
- 4
BOSCH, empresa alemana con más de un siglo de trayectoria en el sector automotriz, se distingue por su innovación y calidad en componentes eléctricos y mecánicos. Fundada en 1886, ha evolucionado hasta convertirse en un referente mundial, suministrando piezas para vehículos de diversas marcas. Su experiencia técnica y desarrollo constante garantizan productos con altos estándares, aunque en este caso se trata de un equivalente no original, identificado con el código 0001368017.
El motor de arranque en cuestión está diseñado para ubicarse en el lado derecho del motor, con un sentido de giro que sigue las agujas del reloj. Presenta un diseño característico con tres puntos de anclaje distribuidos en un ángulo de fijación de 45 grados. La pieza incorpora orificios con un diámetro uniforme de 10,5 milímetros, tanto en los puntos de montaje como en los de sujeción, sin incluir roscas internas. La distancia principal relacionada con la posición del engranaje impulsor es de 48 milímetros, lo que corresponde a su configuración típica y almacenada bajo la clasificación de tipo tres.
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BOSCH, empresa alemana con más de un siglo de trayectoria en el sector automotriz, se distingue por su innovación y calidad en componentes eléctricos y mecánicos. Fundada en 1886, ha evolucionado hasta convertirse en un referente mundial, suministrando piezas para vehículos de diversas marcas. Su experiencia técnica y desarrollo constante garantizan productos con altos estándares, aunque en este caso se trata de un equivalente no original, identificado con el código 0001368017.
El motor de arranque en cuestión está diseñado para ubicarse en el lado derecho del motor, con un sentido de giro que sigue las agujas del reloj. Presenta un diseño característico con tres puntos de anclaje distribuidos en un ángulo de fijación de 45 grados. La pieza incorpora orificios con un diámetro uniforme de 10,5 milímetros, tanto en los puntos de montaje como en los de sujeción, sin incluir roscas internas. La distancia principal relacionada con la posición del engranaje impulsor es de 48 milímetros, lo que corresponde a su configuración típica y almacenada bajo la clasificación de tipo tres.
Números de repuesto de fabricantes originales para Bosch 0001368017
-
5001784 VOLVO -
5003009 VOLVO -
1676822 VOLVO
Análogos (repuestos) Bosch 0001368017
-
S01075S AS-PL -
973SBO20772 ARVIGO -
0001368063 BOSCH -
1986S10104 BOSCH -
114047 CARGO -
115623 CARGO -
973SBO20771 ARVIGO -
973SBO2077 ARVIGO -
LRS00925 LUCAS
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Reseñas sobre Bosch 0001368017 Motor de arranque
El motor de arranque de Bosch que compré no es original pero la calidad está bastante bien, funciona sin problemas y se siente robusto. Lo instalé hace unas semanas y hasta ahora no he tenido fallos, suena fuerte y arranca el coche sin tirones ni retrasos
Lo pedí en la plataforma y llegó rápido, lo instalé fácil y arrancó perfecto, todo por un precio que me pareció muy justo. La compra fue sencilla y sin complicaciones