Batería de Arranque Bosch 40 ah 12v (0092S40300)
Batería de arranque 0092S40300 Bosch
Batería de arranque 0092S40300 Bosch
Batería de arranque 0092S40300 Bosch
Batería de arranque 0092S40300 Bosch
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Batería
- Fabricante
- Bosch
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Talón de sujeción
- B01
- Pinza
- 3 (JIS)
- País de fabricación
- España
- Peso [g]
- 10100
- Tensión [V]
- 12
- Ancho [mm]
- 127
- Longitud [mm]
- 187
- Altura [mm]
- 227
- Corriente de arranque en frío, EN [A]
- 330
- Capacidad de la batería [Ah]
- 40
- Batería:
- Plomo ácido (Pb)
- Tensión [V]:
- 12
- Corriente de arranque en frío EN, A:
- 330
- Terminales:
- 3 (JIS)
- Ancho, mm:
- 127
- Polaridad:
- 0 (reversa)
- Longitud, mm:
- 187
- Dimensiones, mm:
- 187x127x227
- Altura, mm:
- 227
- Capacidad, Ah:
- 40
BOSCH, empresa alemana con una trayectoria que supera los 130 años en el sector tecnológico, es reconocida mundialmente por su innovación en componentes automotrices y soluciones industriales. Fundada a finales del siglo XIX, ha consolidado su prestigio a través de la calidad y la precisión en el desarrollo de piezas destinadas a vehículos, siendo un referente en el mercado global. A pesar de que la pieza descrita no es un producto original de la marca, sino un equivalente análogo, mantiene un estándar de fabricación riguroso acorde a las exigencias técnicas actuales.
La batería de arranque con código 0092S40300 presenta una configuración específica en su base, designada como B00 1, que asegura su adecuada fijación dentro del compartimiento del motor. Su capacidad eléctrica alcanza los 40 amperios-hora, operando con un voltaje estándar de 12 voltios. En cuanto a dimensiones, esta batería mide 187 milímetros de longitud, 127 milímetros de ancho y 227 milímetros de altura, características que permiten su compatibilidad con diversos modelos de vehículos. Además, el dispositivo ofrece un pico de corriente de arranque en frío de 330 amperios según la norma europea EN, lo que refleja su capacidad para suministrar energía bajo condiciones exigentes.
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BOSCH, empresa alemana con una trayectoria que supera los 130 años en el sector tecnológico, es reconocida mundialmente por su innovación en componentes automotrices y soluciones industriales. Fundada a finales del siglo XIX, ha consolidado su prestigio a través de la calidad y la precisión en el desarrollo de piezas destinadas a vehículos, siendo un referente en el mercado global. A pesar de que la pieza descrita no es un producto original de la marca, sino un equivalente análogo, mantiene un estándar de fabricación riguroso acorde a las exigencias técnicas actuales.
La batería de arranque con código 0092S40300 presenta una configuración específica en su base, designada como B00 1, que asegura su adecuada fijación dentro del compartimiento del motor. Su capacidad eléctrica alcanza los 40 amperios-hora, operando con un voltaje estándar de 12 voltios. En cuanto a dimensiones, esta batería mide 187 milímetros de longitud, 127 milímetros de ancho y 227 milímetros de altura, características que permiten su compatibilidad con diversos modelos de vehículos. Además, el dispositivo ofrece un pico de corriente de arranque en frío de 330 amperios según la norma europea EN, lo que refleja su capacidad para suministrar energía bajo condiciones exigentes.
Números de repuesto de fabricantes originales para Bosch 0092S40300
- 8550503583 NISSAN
- DP370APU035CH0U HYUNDAI
- 3711007100 HYUNDAI
- 37110G5400 HYUNDAI
- 3711005100 HYUNDAI
- E371005035 HYUNDAI
- 2880021050 TOYOTA
-
371101J450 HYUNDAI -
3711005100 CHRYSLER -
LP370APE035CK0 HYUNDAI -
8671016937 RENAULT -
2880026040 TOYOTA -
7701410004 RENAULT -
3711005200AT HYUNDAI -
01579A109K HYUNDAI
Análogos (repuestos) Bosch 0092S40300
- YBX5056 YUASA
- 5401260333132 VARTA
- 5401250333132 VARTA
- 540126033 VARTA
- B2035028G MUTLU
- A13 VARTA
- 540125033 VARTA
- 0092S40180 BOSCH
-
U540L04B NPS -
U540L48B NPS
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Reseñas sobre Bosch 0092S40300 Batería
el vendedor respondió rápido a mis preguntas y me explicó bien lo que tenía este repuesto que no es original pero funciona bien para arrancar el coche ya lleva un mes puesto y no he tenido problemas con la batería para encender