01166 Febi Varilla selectora de la transmisión
Varilla selectora de la transmisión 01166 Febi
Varilla selectora de la transmisión 01166 Febi
Varilla selectora de la transmisión 01166 Febi
Alternativas compatibles para Febi 01166
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Metalcaucho | 00947 | Mc bieleta selector cambio |
Mañana
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1,33 € | MOSTRAR | |||
| Metalcaucho |
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Mc bieleta selector cambio |
Mañana
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1,33 € | MOSTRAR | |||
| Metalcaucho |
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Mc bieleta selector cambio |
Mañana
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1,33 € | MOSTRAR | |||
| Metalcaucho |
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Mc bieleta selector cambio |
Mañana
|
1,33 € | MOSTRAR | |||
| Cautex | 010128 | Cautex bieleta selector de velocida |
Mañana
|
3,26 € | MOSTRAR | |||
| Cautex |
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Cautex bieleta selector de velocida |
Mañana
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3,26 € | MOSTRAR | |||
| Cautex |
|
Cautex bieleta selector de velocida |
Mañana
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3,26 € | MOSTRAR | |||
| Hans Pries (Topran) |
|
102 848 / tirante sector mudan‡as vw golf ii t.mods 1983- |
Mañana
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0,91 € | MOSTRAR | |||
| Metalcaucho |
|
Bieleta selector golf-2 |
Pasado mañana
|
1,75 € | MOSTRAR | |||
| Febi |
|
Bomba de travao ferro fundido |
Mañana
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0,98 € | MOSTRAR | |||
Características Febi 01166
Varilla selectora de la transmisión
- Fabricante
- Febi
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Lado de montaje
- Transversal (oblicuo)
- Peso [kg]
- 0,01
- Longitud [mm]
- 74
- Longitud [mm]
- 74
- Peso [g]
- 9
FEBI es una empresa con una trayectoria consolidada en el sector de repuestos automotrices, reconocida por su experiencia en la fabricación y distribución de componentes de alta calidad desde hace varias décadas. Su catálogo abarca una amplia gama de piezas destinadas a la reparación y mantenimiento de vehículos, lo que la posiciona como un referente confiable para talleres y profesionales del ramo. Aunque no siempre produce componentes originales, sus equivalentes cumplen rigurosos estándares técnicos que garantizan compatibilidad y durabilidad.
El conjunto identificado con el código 01166 corresponde al varillaje de la palanca selectora, diseñado tanto para transmisiones manuales como automáticas. Esta pieza, que pesa aproximadamente diez gramos, presenta una longitud de setenta y cuatro milímetros, dimensiones que permiten su instalación en orientación transversal o diagonal, según las especificaciones del sistema de cambio. Su fabricación busca replicar con precisión las características funcionales necesarias para asegurar un acoplamiento adecuado dentro del mecanismo de selección de marchas.
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FEBI es una empresa con una trayectoria consolidada en el sector de repuestos automotrices, reconocida por su experiencia en la fabricación y distribución de componentes de alta calidad desde hace varias décadas. Su catálogo abarca una amplia gama de piezas destinadas a la reparación y mantenimiento de vehículos, lo que la posiciona como un referente confiable para talleres y profesionales del ramo. Aunque no siempre produce componentes originales, sus equivalentes cumplen rigurosos estándares técnicos que garantizan compatibilidad y durabilidad.
El conjunto identificado con el código 01166 corresponde al varillaje de la palanca selectora, diseñado tanto para transmisiones manuales como automáticas. Esta pieza, que pesa aproximadamente diez gramos, presenta una longitud de setenta y cuatro milímetros, dimensiones que permiten su instalación en orientación transversal o diagonal, según las especificaciones del sistema de cambio. Su fabricación busca replicar con precisión las características funcionales necesarias para asegurar un acoplamiento adecuado dentro del mecanismo de selección de marchas.
Números de repuesto de fabricantes originales para Febi 01166
- 191711595A VAG
-
CPC711595A VAG
Análogos (repuestos) Febi 01166
- 00947 METALCAUCHO
- 010128 CAUTEX
-
V106205 VAICO -
102848001 HANS PRIES -
162042 UNIGOM -
1007110008 MEYLE -
1445 FARE -
T400947 STC -
99901166 SWAG -
1166 FEBI
Devolución del producto
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Verificado por los expertos de Autopro
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Reseñas sobre Febi 01166 Varilla selectora de la transmisión
Compré el varillaje para la palanca de cambios porque la mía estaba un poco dura. Lo instalé ayer y ya noto que el cambio de marchas es más suave, no se traba ni nada raro. No soy mecánico pero se ve bien hecho y funciona sin problemas en mi coche manual. No hizo falta ajustar mucho, quedó a la primera y sin ruidos extraños.