020434 Cautex Fuelle, junta homocinética interior derecha delantera
Fuelle, junta homocinética interior derecha delantera 020434 Cautex
Fuelle, junta homocinética interior derecha delantera 020434 Cautex
Fuelle, junta homocinética interior derecha delantera 020434 Cautex
Fuelle, junta homocinética interior derecha delantera 020434 Cautex
Fuelle, junta homocinética interior derecha delantera 020434 Cautex
Fuelle, junta homocinética interior derecha delantera 020434 Cautex
Fuelle, junta homocinética interior derecha delantera AS200566 Aslyx
Fuelle, junta homocinética interior derecha delantera 18078 Akron Malo
Fuelle, junta homocinética interior derecha delantera 1904035 Sasic
Fuelle, junta homocinética interior derecha delantera 7701209258 Renault (RVI)
Fuelle, junta homocinética interior derecha delantera CB0075 Goom
Fuelle, junta homocinética interior derecha delantera 18078 Akron Malo
Fuelle, junta homocinética interior derecha delantera AS200566 Aslyx
Fuelle, junta homocinética interior derecha delantera AS200566 Aslyx
Fuelle, junta homocinética interior derecha delantera 18078 Akron Malo
Fuelle, junta homocinética interior derecha delantera 25604 GKN-Spidan
Fuelle, junta homocinética interior derecha delantera EX09258 Euroex
Fuelle, junta homocinética interior derecha delantera 1904035 Sasic
Fuelle, junta homocinética interior derecha delantera K2137 Fare
Fuelle, junta homocinética interior derecha delantera 7615 Birth
Fuelle, junta homocinética interior derecha delantera
- Fabricante
- Cautex
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Lado de montaje
- Eje delantero, derecha
- Lado de montaje
- Lado de engranaje
- Peso [kg]
- 0,21
- Altura [mm]
- 104
- Peso [g]
- 210
- Diám. int. 1 [mm]
- 23
- Diám. int. 2[mm]
- 65
020434 Cautex – Fuelle, árbol de transmisión delantero interior derecho ofrece una solución precisa para sustituir el recubrimiento protector en articulaciones homocinéticas. El diseño se adapta a las necesidades mecánicas de vehículos equipados con transmisión delantera, proporcionando una protección eficaz contra la entrada de suciedad y humedad en el sistema de transmisión.
El modelo 020434 fuelle, árbol de transmisión delantero interior derecho, presenta un peso de 0,21 kg, altura de 104 mm, diámetro interior de 23 mm y diámetro exterior de 65 mm. Fabricado en materiales resistentes, este fuelle contribuye a la durabilidad del componente y mantiene la flexibilidad necesaria en condiciones de trabajo variables.
Compatible con vehículos como Renault Kangoo I, Clio II, Scenic I, Dacia Logan MCV y Ford Focus III, el código 020434 de Cautex cubre diversas generaciones y variantes de modelos Renault, Dacia y Ford. La referencia es adecuada tanto para versiones familiares como compactas, abarcando carrocerías CB, KC y KW, así como aplicaciones en Ford Focus CB8.
Disponible en almacenes especializados y distribuidores de recambios en España, la pieza se suministra bajo el respaldo de diferentes proveedores nacionales. La resistencia al desgaste y la precisión dimensional figuran como ventajas principales de este repuesto, facilitando su integración en el sistema de transmisión sin ajustes adicionales. Evaluaciones técnicas indican un desempeño conforme a los estándares exigidos por los fabricantes de vehículos compatibles.
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020434 Cautex – Fuelle, árbol de transmisión delantero interior derecho ofrece una solución precisa para sustituir el recubrimiento protector en articulaciones homocinéticas. El diseño se adapta a las necesidades mecánicas de vehículos equipados con transmisión delantera, proporcionando una protección eficaz contra la entrada de suciedad y humedad en el sistema de transmisión.
El modelo 020434 fuelle, árbol de transmisión delantero interior derecho, presenta un peso de 0,21 kg, altura de 104 mm, diámetro interior de 23 mm y diámetro exterior de 65 mm. Fabricado en materiales resistentes, este fuelle contribuye a la durabilidad del componente y mantiene la flexibilidad necesaria en condiciones de trabajo variables.
Compatible con vehículos como Renault Kangoo I, Clio II, Scenic I, Dacia Logan MCV y Ford Focus III, el código 020434 de Cautex cubre diversas generaciones y variantes de modelos Renault, Dacia y Ford. La referencia es adecuada tanto para versiones familiares como compactas, abarcando carrocerías CB, KC y KW, así como aplicaciones en Ford Focus CB8.
Disponible en almacenes especializados y distribuidores de recambios en España, la pieza se suministra bajo el respaldo de diferentes proveedores nacionales. La resistencia al desgaste y la precisión dimensional figuran como ventajas principales de este repuesto, facilitando su integración en el sistema de transmisión sin ajustes adicionales. Evaluaciones técnicas indican un desempeño conforme a los estándares exigidos por los fabricantes de vehículos compatibles.
Números de repuesto de fabricantes originales para Cautex 020434
Análogos (repuestos) Cautex 020434
- K2137 FARE
-
33610 IMPERGOM -
305798 LOEBRO -
EX09258 EUROEX -
4343700210 JP GROUP -
25604 SPIDAN -
CB0075 GOOM -
18078 AKRON MALO -
7615 BIRTH -
7701209258 EUROEX
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Verificado por los expertos de Autopro
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Reseñas sobre Cautex 020434 Fuelle, junta homocinética interior derecha delantera
Soy de Barcelona y tuve que cambiar el recambio porque el antiguo ya estaba rajado, la instalación no fue complicada aunque tuve que pedir ayuda a un amigo porque las herramientas no eran las adecuadas al final la pieza encajó bien y no ha dado problemas, me sorprendió lo rápido que llegó
Soy de Barcelona y tuve que cambiar el recambio porque el antiguo ya estaba rajado, la instalación no fue complicada aunque tuve que pedir ayuda a un amigo porque las herramientas no eran las adecuadas al final la pieza encajó bien y no ha dado problemas, me sorprendió lo rápido que llegó
La pieza llegó en el tiempo esperado pero me costó un poco instalarla, no sé si era por mi coche o por el recambio
La pieza llegó en el tiempo esperado pero me costó un poco instalarla, no sé si era por mi coche o por el recambio
La pieza cumple su función pero esperaba algo más resistente, de momento va bien.
La pieza cumple su función pero esperaba algo más resistente, de momento va bien.
todo bien, gracias
todo bien, gracias