02426 Febi Soporte del tensor de la correa de transmisión

Soporte del tensor de la correa de transmisión 02426 Febi

Soporte del tensor de la correa de transmisión 02426 Febi

Soporte del tensor de la correa de transmisión 02426 Febi

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Soporte del tensor de la correa de transmisión V302079 VEMO/Vaico

Soporte del tensor de la correa de transmisión 1318201200 JP Group

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Soporte del tensor de la correa de transmisión 0219026 Trucktec

Soporte del tensor de la correa de transmisión 10031402 Swag

Soporte del tensor de la correa de transmisión A1032000236 Mercedes

Soporte del tensor de la correa de transmisión 23979 Mapco

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Soporte del tensor de la correa de transmisión
- Fabricante
- Febi
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Material
- Acero
- Superficie
- Cincado
- País de fabricación
- Alemania
- Tipo de rosca
- Con rosca izquierda
- Ancho de llave
- 13
- Espesor [mm]
- 13
- Peso [g]
- 150
- Longitud [mm]
- 160
- Longitud del embalaje, mm:
- 165
- Espesor del embalaje, mm:
- 17
- Diámetro exterior, mm:
- 20
- Diámetro interior, mm:
- 25
- Anchura del embalaje, mm:
- 37
- Long. vástago [mm]
- 58
FEBI, reconocido fabricante alemán con una trayectoria que supera los 90 años en el sector de recambios automotrices, se especializa en ofrecer componentes de alta calidad para vehículos europeos y asiáticos. Fundada en 1844, esta empresa ha consolidado su prestigio gracias a la precisión en sus procesos de fabricación y al riguroso control de sus productos. Su catálogo abarca una amplia gama de piezas, donde la innovación y la fiabilidad son pilares fundamentales.
El soporte para brazo tensor de la correa poli V, identificado con el código 02426, es un componente no original que se presenta como una alternativa equivalente dentro del mercado de repuestos. Está fabricado en metal y su superficie cuenta con un recubrimiento galvanizado que garantiza resistencia a la corrosión. Esta pieza posee una longitud total de 160 milímetros y un grosor de 13 milímetros, mientras que su diámetro exterior alcanza los 20 milímetros. La rosca, con un paso especial hacia la izquierda, mide 58 milímetros de longitud, y el diámetro interior se sitúa en 25 milímetros. Además, el ancho para la llave de tuercas es de 13 milímetros, y su peso aproximado es de 160 gramos, características que definen su diseño robusto y funcional.
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FEBI, reconocido fabricante alemán con una trayectoria que supera los 90 años en el sector de recambios automotrices, se especializa en ofrecer componentes de alta calidad para vehículos europeos y asiáticos. Fundada en 1844, esta empresa ha consolidado su prestigio gracias a la precisión en sus procesos de fabricación y al riguroso control de sus productos. Su catálogo abarca una amplia gama de piezas, donde la innovación y la fiabilidad son pilares fundamentales.
El soporte para brazo tensor de la correa poli V, identificado con el código 02426, es un componente no original que se presenta como una alternativa equivalente dentro del mercado de repuestos. Está fabricado en metal y su superficie cuenta con un recubrimiento galvanizado que garantiza resistencia a la corrosión. Esta pieza posee una longitud total de 160 milímetros y un grosor de 13 milímetros, mientras que su diámetro exterior alcanza los 20 milímetros. La rosca, con un paso especial hacia la izquierda, mide 58 milímetros de longitud, y el diámetro interior se sitúa en 25 milímetros. Además, el ancho para la llave de tuercas es de 13 milímetros, y su peso aproximado es de 160 gramos, características que definen su diseño robusto y funcional.
Números de repuesto de fabricantes originales para Febi 02426
- 1032000236 MERCEDES
-
1032000036 MERCEDES -
A1032000236 MERCEDES -
A1032000136 MERCEDES -
1032000136 MERCEDES -
A1032000036 MERCEDES
Análogos (repuestos) Febi 02426
-
1318201200 JP GROUP -
23979 MAPCO -
10031402 SWAG -
0219026 TRUCKTEC -
V302079 VAICO
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Reseñas sobre Febi 02426 Soporte del tensor de la correa de transmisión
Compré el soporte para el Mercedes E W124 y llegó rapidísimo, en menos de tres días ya lo tenía en casa. El paquete venía bien protegido, nada dañado ni doblado. El precio estaba bastante bien para ser un repuesto FEBI, me salió más barato que en otros lados y la calidad se nota al instalarlo. El brazo tensor quedó firme y el motor suena más estable ahora.