0250523004 Bosch Bujía de incandescencia
Bujía de incandescencia 0250523004 Bosch
Bujía de incandescencia 0250523004 Bosch
Bujía de incandescencia 0250523004 Bosch
Bujía de incandescencia 0250523004 Bosch
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Bujía de precalentamiento
- Fabricante
- Bosch
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de bujías
- Bujía de calentamiento de espiga
- Tipo de bujías
- Postincandescente
- Capacidad de postcalentamiento
- Disponible
- Tipo de bujía de incandescencia
- Con pasador
- País de fabricación
- Japón
- Tensión [V]
- 11
- Par de apriete hasta [Nm]
- 15
- Longitud [mm]
- 169
- Longitud del embalaje, mm:
- 177
- Espesor del embalaje, mm:
- 22
- Anchura del embalaje, mm:
- 25
- Profundidad de montaje [mm]
- 31
- Peso [g]
- 49
- Ancho de llave
- 9
- Rosca cónica
- 93
- Medida de rosca
- M 10 x 1,25
- Técnica conexión
- M 4
BOSCH, reconocido fabricante alemán con más de un siglo de experiencia en el sector automotriz, se ha consolidado como líder en el desarrollo de componentes electrónicos y mecánicos para vehículos. Fundada en 1886, la compañía ha impulsado innovaciones que han marcado pautas en la industria, combinando precisión tecnológica con durabilidad. Su prestigio internacional se basa en la calidad y la fiabilidad de sus productos, ampliamente utilizados en diversas aplicaciones automotrices.
La bujía de incandescencia identificada con el código 0250523004 corresponde a una pieza analógica, es decir, un equivalente no original que mantiene características funcionales similares a las de fábrica. Este componente posee una longitud total de 169 milímetros y una profundidad de montaje de 31 milímetros. Su rosca está diseñada con un paso de 1,25 milímetros y un diámetro de 10 milímetros, mientras que el perfil del cono presenta una inclinación de 93 grados. La conexión se realiza mediante un sistema de rosca M4, y el ajuste debe efectuarse con un par de apriete máximo de 15 Newton-metros. Además, la bujía cuenta con una anchura de llave de 9 milímetros, facilitando su instalación y extracción. Opera bajo un voltaje de 11 voltios, adecuado para su función específica en motores diésel.
En cuanto a sus características eléctricas, la bujía está equipada con un contacto de aviso tipo pasador, conocido como bujía de incandescencia SK, que asegura una señalización eficiente durante el proceso de calentamiento. Asimismo, incorpora la capacidad de posincandescencia NG, lo que implica que mantiene su temperatura activa durante un tiempo posterior a la desactivación del encendido, optimizando así su desempeño en condiciones de arranque en frío. Estas particularidades técnicas definen su compatibilidad y rendimiento dentro del sistema de encendido diésel, siendo un elemento clave para el correcto funcionamiento del motor en situaciones específicas.
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BOSCH, reconocido fabricante alemán con más de un siglo de experiencia en el sector automotriz, se ha consolidado como líder en el desarrollo de componentes electrónicos y mecánicos para vehículos. Fundada en 1886, la compañía ha impulsado innovaciones que han marcado pautas en la industria, combinando precisión tecnológica con durabilidad. Su prestigio internacional se basa en la calidad y la fiabilidad de sus productos, ampliamente utilizados en diversas aplicaciones automotrices.
La bujía de incandescencia identificada con el código 0250523004 corresponde a una pieza analógica, es decir, un equivalente no original que mantiene características funcionales similares a las de fábrica. Este componente posee una longitud total de 169 milímetros y una profundidad de montaje de 31 milímetros. Su rosca está diseñada con un paso de 1,25 milímetros y un diámetro de 10 milímetros, mientras que el perfil del cono presenta una inclinación de 93 grados. La conexión se realiza mediante un sistema de rosca M4, y el ajuste debe efectuarse con un par de apriete máximo de 15 Newton-metros. Además, la bujía cuenta con una anchura de llave de 9 milímetros, facilitando su instalación y extracción. Opera bajo un voltaje de 11 voltios, adecuado para su función específica en motores diésel.
En cuanto a sus características eléctricas, la bujía está equipada con un contacto de aviso tipo pasador, conocido como bujía de incandescencia SK, que asegura una señalización eficiente durante el proceso de calentamiento. Asimismo, incorpora la capacidad de posincandescencia NG, lo que implica que mantiene su temperatura activa durante un tiempo posterior a la desactivación del encendido, optimizando así su desempeño en condiciones de arranque en frío. Estas particularidades técnicas definen su compatibilidad y rendimiento dentro del sistema de encendido diésel, siendo un elemento clave para el correcto funcionamiento del motor en situaciones específicas.
Números de repuesto de fabricantes originales para Bosch 0250523004
- 1820A020 MITSUBISHI
- 1820A009 MITSUBISHI
-
1820A009 CHRYSLER -
1820A006 MITSUBISHI -
1820A006T MITSUBISHI -
1682246880 PEUGEOT -
1820A006 CHRYSLER -
1638932280 PEUGEOT
Análogos (repuestos) Bosch 0250523004
- CE509 JAPANPARTS
- GN124 BERU
- PM402 JAPANPARTS
- DPOWER76 NGK
- 47504 FEBI
- DG655 DENSO
- 91238 NGK
- CZ251 NGK
-
250523004 BOSCH -
PM402 ASHIKA
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Reseñas sobre Bosch 0250523004 Bujía de precalentamiento
El vendedor respondió rápido cuando le pregunté detalles y el precio me pareció justo para ser una pieza de BOSCH no original
Llegó rápido y sin daños, funciona bien en mi coche
Calidad aceptable sin más
Bujía de precalentamiento para los modelos de coche más populares
- Mitsubishi L 200
- Mitsubishi Pajero IV LONG V90
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- Mitsubishi Colt
- Mitsubishi Colt II
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