0250603006 Bosch Bujía de incandescencia
Bujía de incandescencia 0250603006 Bosch
Alternativas compatibles para Bosch 0250603006
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
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| FAE |
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Fae calentador termop bmw |
Mañana
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9,62 € | MOSTRAR | |||
| ERA Benelux |
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Era buja precalentam bmw |
Mañana
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38,28 € | MOSTRAR | |||
| ERA Benelux |
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Era buja precalentam bmw |
Mañana
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38,28 € | MOSTRAR | |||
| ERA Benelux |
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Era buja precalentam bmw |
Mañana
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38,28 € | MOSTRAR | |||
| ERA Benelux |
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Era buja precalentam bmw |
Mañana
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38,28 € | MOSTRAR | |||
| ERA Benelux |
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Era buja precalentam bmw |
Mañana
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38,28 € | MOSTRAR | |||
| ERA Benelux |
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Era buja precalentam bmw |
Mañana
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38,28 € | MOSTRAR | |||
| ERA Benelux |
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Era buja precalentam bmw |
Mañana
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38,28 € | MOSTRAR | |||
| NGK |
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Ngk calentador ceramico |
Mañana
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44,75 € | MOSTRAR | |||
| NGK |
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Ngk calentador ceramico |
Mañana
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44,75 € | MOSTRAR | |||
Características Bosch 0250603006
Bujía de precalentamiento
- Fabricante
- Bosch
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de bujías
- Bujía de calentamiento de espiga
- Tipo de bujías
- Postincandescente
- Ancho de llave
- 10
- Par de apriete de [Nm]
- 10
- Longitud [mm]
- 134
- Par de apriete hasta [Nm]
- 15
- Profundidad de montaje [mm]
- 28
- Peso [g]
- 40
- Rosca cónica
- 63
- Tensión [V]
- 7
- Ancho de llave
- 9
- Medida de rosca
- M 10 x 1
- Técnica conexión
- PIN
BOSCH, empresa alemana con más de un siglo de experiencia en el sector automotriz, se ha consolidado como un referente global en la fabricación de componentes de alta precisión. Fundada en 1886, su trayectoria se caracteriza por la innovación constante y el desarrollo de tecnologías que han marcado un estándar en la industria. Aunque la pieza descrita no es un producto original de BOSCH, corresponde a una versión análoga que mantiene la calidad y funcionalidad esperadas en aplicaciones específicas.
La bujía de incandescencia con código 0250603006 se presenta con una longitud total de 134 milímetros y un montaje que alcanza una profundidad de 28 milímetros. Su diseño incorpora una rosca métrica de tamaño M10 x 1, mientras que el ángulo de la superficie cónica se sitúa en 63 grados, lo que influye en el ajuste y la estanqueidad del componente. Este modelo utiliza un sistema de conexión mediante un pin, facilitando su integración en el circuito eléctrico. La tensión nominal de operación es de 7 voltios, y la pieza admite un par de apriete comprendido entre 10 y 15 newton-metros, rango que asegura un montaje adecuado sin comprometer su integridad. Además, la bujía cuenta con un contacto de aviso en formato de pasador, asociado a la capacidad de posincandescencia, característica fundamental para su rendimiento en condiciones específicas.
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BOSCH, empresa alemana con más de un siglo de experiencia en el sector automotriz, se ha consolidado como un referente global en la fabricación de componentes de alta precisión. Fundada en 1886, su trayectoria se caracteriza por la innovación constante y el desarrollo de tecnologías que han marcado un estándar en la industria. Aunque la pieza descrita no es un producto original de BOSCH, corresponde a una versión análoga que mantiene la calidad y funcionalidad esperadas en aplicaciones específicas.
La bujía de incandescencia con código 0250603006 se presenta con una longitud total de 134 milímetros y un montaje que alcanza una profundidad de 28 milímetros. Su diseño incorpora una rosca métrica de tamaño M10 x 1, mientras que el ángulo de la superficie cónica se sitúa en 63 grados, lo que influye en el ajuste y la estanqueidad del componente. Este modelo utiliza un sistema de conexión mediante un pin, facilitando su integración en el circuito eléctrico. La tensión nominal de operación es de 7 voltios, y la pieza admite un par de apriete comprendido entre 10 y 15 newton-metros, rango que asegura un montaje adecuado sin comprometer su integridad. Además, la bujía cuenta con un contacto de aviso en formato de pasador, asociado a la capacidad de posincandescencia, característica fundamental para su rendimiento en condiciones específicas.
Números de repuesto de fabricantes originales para Bosch 0250603006
- 12230038490 BMW
- 12230035934 BMW
- 1638931080 PEUGEOT
-
19850WA020 TOYOTA -
0250603006 BMW -
0038490 BMW -
0035934 BMW -
12237803368 BMW
Análogos (repuestos) Bosch 0250603006
- 250603006 BOSCH
- LP174 LUCAS
- DG613 DENSO
- LP153 LUCAS
- CGP001 BERU
-
GN1018 BERU -
RG2188 GOODREM -
74268 FAE -
CH901 CHAMPION -
47507 FEBI
Devolución del producto
Cada vendedor del marketplace es responsable de la calidad del producto y del cumplimiento de las condiciones de garantía. El producto en perfecto estado puede devolverse en un plazo de 14 días, siempre que conserve su aspecto original y no presente señales de montaje. Para tramitar la devolución, el comprador debe contactar con el vendedor a través del sitio web de Avtopro, lo que permite al Servicio de Atención al Cliente supervisar el cumplimiento de las condiciones de la operación. Más información
Mantén toda la comunicación con el vendedor únicamente a través del sitio web de Avtopro; esto garantiza la protección de sus intereses.
Entrega y recepción
En el sitio web funciona un servicio automático de envío: introduce el código postal y obtén la opción óptima en coste y plazo de entrega. El sistema tiene en cuenta el peso y las dimensiones de la pieza, las tarifas de los transportistas y la estadística por región para calcular un precio exacto sin sorpresas.
Vendedores en Autopro
En la plataforma operan vendedores de toda España, cada uno de los cuales ha pasado la verificación de identidad y/o de empresa. Avtopro incentiva a los vendedores a mejorar continuamente la calidad del servicio y a mantener actualizadas sus ofertas. La visibilidad de los productos de cada vendedor depende directamente de las valoraciones de los compradores y de sus indicadores de rendimiento en ventas.
Seguridad de los pagos
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Verificado por los expertos de Autopro
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Reseñas sobre Bosch 0250603006 Bujía de precalentamiento
Compré esta bujía de incandescencia Bosch como repuesto y la instalé en mi coche sin problema alguno La diferencia se notó rápido al arrancar en frío Ahora el motor enciende más rápido y sin hacer ruido raro antes tardaba más en prender y se sentía que no agarraba bien La pieza encajó bien y no tuve que ajustar nada extra
