0258006028 Bosch Sonda lambda, sensor de oxígeno antes del catalizador derecho
Sonda lambda, sensor de oxígeno antes del catalizador derecho 0258006028 Bosch
Sonda lambda, sensor de oxígeno antes del catalizador derecho 0258006028 Bosch
Sonda lambda, sensor de oxígeno antes del catalizador derecho 0258006028 Bosch
Sonda lambda, sensor de oxígeno antes del catalizador derecho 0258006028 Bosch
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Sonda lambda, sensor de oxígeno antes del catalizador derecho 77282 FAE
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Sonda lambda, sensor de oxígeno antes del catalizador derecho BS0258006028 Polcar
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Sonda lambda, sensor de oxígeno antes del catalizador derecho DOX2001 Denso
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Sonda lambda, sensor de oxígeno antes del catalizador derecho DOX2001 NPS
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Sonda lambda, sensor de oxígeno antes del catalizador derecho 258006028 Peugeot/Citroen
Sonda lambda, sensor de oxígeno antes del catalizador derecho ADP157003C Blue Print
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Sonda lambda, sensor de oxígeno antes del catalizador derecho OPH010 Beru
Sonda lambda, sensor de oxígeno antes del catalizador derecho 0386 NGK
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Sonda lambda, sensor de oxígeno antes del catalizador derecho
- Fabricante
- Bosch
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- País de fabricación
- Alemania
- Peso [g]
- 100
- Longitud del embalaje, mm:
- 134
- Sustituir después de km
- 160000
- Número de conexiones, uds.
- 4
- Longitud total [mm]
- 410
- Espesor del embalaje, mm:
- 44
- Anchura del embalaje, mm:
- 99
- Longitud, mm:
- 410
BOSCH, fundada en 1886 en Alemania, es reconocida mundialmente por su innovación y calidad en componentes automotrices. A lo largo de más de un siglo, la empresa ha establecido estándares rigurosos en el desarrollo de tecnologías para la industria del automóvil, consolidándose como un referente en sistemas electrónicos y de control. Su experiencia se refleja en la precisión y durabilidad de sus productos, que se distribuyen globalmente tanto en equipos originales como en alternativas de alta compatibilidad.
La sonda lambda, o sensor de oxígeno situado antes del catalizador en el lado derecho, es un componente fundamental para la gestión del sistema de escape. Este sensor cuenta con cuatro conductores eléctricos y una longitud total de 410 milímetros, características que facilitan su integración en diversos modelos de vehículos. Aunque no es un producto original de fábrica, se presenta como un equivalente confiable bajo el código 0258006028, fabricado bajo los estándares de BOSCH. Además, existe una versión universal identificada con el número 0258986615, que amplía su compatibilidad.
En cuanto a su mantenimiento, se recomienda realizar una revisión o sustitución cada 160,000 kilómetros para asegurar un rendimiento óptimo dentro del sistema de control de emisiones. La precisión en la fabricación y la calidad de los materiales utilizados permiten que este sensor mantenga su funcionalidad durante largos periodos, contribuyendo a un monitoreo eficiente de los gases de escape antes de que estos lleguen al catalizador.
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BOSCH, fundada en 1886 en Alemania, es reconocida mundialmente por su innovación y calidad en componentes automotrices. A lo largo de más de un siglo, la empresa ha establecido estándares rigurosos en el desarrollo de tecnologías para la industria del automóvil, consolidándose como un referente en sistemas electrónicos y de control. Su experiencia se refleja en la precisión y durabilidad de sus productos, que se distribuyen globalmente tanto en equipos originales como en alternativas de alta compatibilidad.
La sonda lambda, o sensor de oxígeno situado antes del catalizador en el lado derecho, es un componente fundamental para la gestión del sistema de escape. Este sensor cuenta con cuatro conductores eléctricos y una longitud total de 410 milímetros, características que facilitan su integración en diversos modelos de vehículos. Aunque no es un producto original de fábrica, se presenta como un equivalente confiable bajo el código 0258006028, fabricado bajo los estándares de BOSCH. Además, existe una versión universal identificada con el número 0258986615, que amplía su compatibilidad.
En cuanto a su mantenimiento, se recomienda realizar una revisión o sustitución cada 160,000 kilómetros para asegurar un rendimiento óptimo dentro del sistema de control de emisiones. La precisión en la fabricación y la calidad de los materiales utilizados permiten que este sensor mantenga su funcionalidad durante largos periodos, contribuyendo a un monitoreo eficiente de los gases de escape antes de que estos lleguen al catalizador.
Números de repuesto de fabricantes originales para Bosch 0258006028
- 161848 PEUGEOT
- 1618Z7 PEUGEOT
- 1628HR PEUGEOT
-
258006028 TATA -
00001618Z7 PEUGEOT -
258006028 FIAT -
9635978280 PEUGEOT -
9635978280 RENAULT -
00001628HR PEUGEOT -
96359782 MASERATI -
9635978280 FERRARI -
1628CW PEUGEOT -
0258006028 VAG -
258006028 PEUGEOT -
9635978280 FIAT
Análogos (repuestos) Bosch 0258006028
- ES1079512B1 DELPHI
- 386 NGK
- 0386 NGK
- ESLCT007 NTY
- 258006028 BOSCH
- 77282 FAE
-
90059 SIDAT -
722022 HANS PRIES -
90059 FISPA -
570251 ERA
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Reseñas sobre Bosch 0258006028 Sonda lambda, sensor de oxígeno antes del catalizador derecho
Compré la sonda lambda para mi Peugeot 307 CC y noté que el motor ya no tiene esas pequeñas fallas al acelerar. El proceso en la plataforma fue sencillo, encontré varios vendedores y terminé escogiendo uno que tenía buen precio y comentarios. La entrega fue rápida, llegó antes de lo esperado y sin problemas en el embalaje.
El vendedor respondió rápido a mis dudas, la pieza llegó en buen estado y bastante rápido. El embalaje también fue adecuado, nada dañado.
Precio bastante bueno