0305802 Mahle Original Pistón completo para 1 cilindro, segunda reparación (+0,50 mm)
Pistón completo para 1 cilindro, segunda reparación (+0,50 mm) 0305802 Mahle Original
Pistón completo para 1 cilindro, segunda reparación (+0,50 mm) 0305802 Mahle Original
Pistón completo para 1 cilindro, segunda reparación (+0,50 mm) 0305802 Mahle Original
Alternativas compatibles para Mahle Original 0305802
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NE/NPR | 130050001521 | Êmbolo |
Mañana
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96,35 € | MOSTRAR | |||
| VAG |
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Pistón incluido para 1 cilindro, 2da reparación (+0,50) vag 2,5 tdi |
9 días
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206,85 € | MOSTRAR | |||
| Mahle Original |
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Piston |
Mañana
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127,96 € | MOSTRAR | |||
| Kolbenschmidt | 99742720 | Piston |
14 días
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166,01 € | MOSTRAR | |||
| Nural |
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Pistoes nural para cilindro 2 com suporte de segmentos |
Mañana
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161,41 € | MOSTRAR | |||
| Mopart |
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Pistón completo para 1 cilindro, segunda reparación (+0,50 mm) |
5 días
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76,67 € | MOSTRAR | |||
| Kolbenschmidt |
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Êmbolo |
Mañana
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168,42 € | MOSTRAR | |||
| NE/NPR |
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Pistón completo para 1 cilindro, segunda reparación (+0,50 mm) |
5 días
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93,04 € | MOSTRAR | |||
| NE/NPR |
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Pistón completo para 1 cilindro, segunda reparación (+0,50 mm) |
10 días
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92,17 € | MOSTRAR | |||
| Yenmak |
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Pistón completo para 1 cilindro, segunda reparación (+0,50 mm) |
5 días
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137,15 € | MOSTRAR | |||
Características Mahle Original 0305802
Pistón completo para 1 cilindro, segunda reparación (+0,50 mm)
- Fabricante
- Mahle Original
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Artículo complementario / información complementaria 2
- Con soporte segmento pistón
- Artículo complementario / información complementaria 2
- Sin canal de refrigeración
- Superficie
- Revestido
- Mecanizado
- Con muesca para boquilla aceite
- Lado de montaje
- Para cilindro 1-2
- Holgura del pistón [mm]
- 0,05
- Profundidad bolsa de válvula 1 [mm]
- 1,35
- Nº de componente
- 1. R2.5 IW CrK
- H embalaje [cm]
- 12,80
- Profundidad del espacio de combustión 1 [mm]
- 17,2
- Nº de componente
- 2. M 2.0 IFU P
- Diámetro de perno [mm]
- 26,0
- Nº de componente
- 3. DSF 3.0 Cr
- Diám. del espacio de combustión [mm]
- 39,6
- Altura de compresión [mm]
- 45,75
- Longitud del tornillo [mm]
- 68,0
- Longitud [mm]
- 69,8
- Nº producción
- 81 L 51
- Calibre del cilindro [mm]
- 81,51
- Peso neto [g]
- 840
- Altura pared de fuego [mm]
- 9
- Long. de embalaje [cm]
- 9,5
- Ancho de embalaje [cm]
- 9,50
- Para cilindros:
- 1
- Para cilindros:
- 2
MAHLE, empresa reconocida mundialmente por su trayectoria en el desarrollo y fabricación de componentes para motores, cuenta con más de un siglo de experiencia en la industria automotriz. Fundada en Alemania, esta firma se ha consolidado como un referente en innovación y calidad, suministrando piezas tanto para equipos originales como para el mercado de repuestos. Su compromiso con la precisión técnica y el rendimiento ha permitido que sus productos sean valorados en múltiples aplicaciones a nivel global.
El pistón completo para un cilindro con cota de reparación +0,50 mm, identificado bajo el código 0305802, es un componente alternativo diseñado para reemplazar piezas originales con especificaciones ajustadas. Este pistón presenta un diámetro de 81,51 milímetros y una longitud de 69,8 milímetros, con un peso neto aproximado de 840 gramos. Su superficie cuenta con un recubrimiento específico que mejora su resistencia al desgaste, mientras que la fabricación mecánica incluye un canal para la boquilla de aceite, optimizando la lubricación interna. Además, incorpora un soporte para el anillo del pistón marcado con el código 538 y carece de conductos de refrigeración, siguiendo la referencia 529. La altura del puente de fuego alcanza los 9 milímetros y el conjunto se complementa con un perno de 68 milímetros de longitud, garantizando la integración adecuada dentro del conjunto motor.
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MAHLE, empresa reconocida mundialmente por su trayectoria en el desarrollo y fabricación de componentes para motores, cuenta con más de un siglo de experiencia en la industria automotriz. Fundada en Alemania, esta firma se ha consolidado como un referente en innovación y calidad, suministrando piezas tanto para equipos originales como para el mercado de repuestos. Su compromiso con la precisión técnica y el rendimiento ha permitido que sus productos sean valorados en múltiples aplicaciones a nivel global.
El pistón completo para un cilindro con cota de reparación +0,50 mm, identificado bajo el código 0305802, es un componente alternativo diseñado para reemplazar piezas originales con especificaciones ajustadas. Este pistón presenta un diámetro de 81,51 milímetros y una longitud de 69,8 milímetros, con un peso neto aproximado de 840 gramos. Su superficie cuenta con un recubrimiento específico que mejora su resistencia al desgaste, mientras que la fabricación mecánica incluye un canal para la boquilla de aceite, optimizando la lubricación interna. Además, incorpora un soporte para el anillo del pistón marcado con el código 538 y carece de conductos de refrigeración, siguiendo la referencia 529. La altura del puente de fuego alcanza los 9 milímetros y el conjunto se complementa con un perno de 68 milímetros de longitud, garantizando la integración adecuada dentro del conjunto motor.
Números de repuesto de fabricantes originales para Mahle Original 0305802
-
074107081AA VAG
Análogos (repuestos) Mahle Original 0305802
- 99742720 KOLBENSCHMIDT
- 130050001521 NPR
-
1029088011 MOPART -
8750150700 NURAL -
0305812 MAHLE -
3104308050 YENMAK -
3104317050 YENMAK
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Reseñas sobre Mahle Original 0305802 Pistón completo para 1 cilindro, segunda reparación (+0,50 mm)
Compré el pistón para mi Volkswagen LT 28-46 II y la verdad que se nota la diferencia en el motor. Lo instalé y el motor ahora corre más suave, además no escucho esos ruidos raros que tenía antes. Me sorprendió que encajó bien sin tener que hacer ajustes extra. Está claro que es una pieza no original pero cumple su función sin problema, el motor arrancó a la primera y mantiene la compresión bien. Lo he usado ya varias semanas y mantiene el rendimiento sin fallas ni sobrecalentamiento.
La comunicación con el vendedor fue bastante fluida, respondieron rápido a mis preguntas sobre el pistón. El envío llegó antes de lo que pensaba y el paquete estaba muy bien protegido, sin golpes ni daños visibles. Me gustó que el embalaje fuera sencillo pero efectivo, eso me dio tranquilidad durante el transporte. Aunque no es la pieza original de MAHLE, el proceso de compra y la entrega fueron bastante buenos y sin complicaciones.