031700 Cautex Tensor de correa de accesorios
Tensor de correa de accesorios 031700 Cautex
Tensor de correa de accesorios 031700 Cautex
Tensor de correa de accesorios 031700 Cautex
Tensor de correa de accesorios 031700 Cautex
Tensor de correa de accesorios 031700 Cautex
Tensor de correa de accesorios 031700 Cautex
Tensor de correa de accesorios GA35900 SNR
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Tensor de correa poli V
- Fabricante
- Cautex
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de servicio
- Mecánico
- Peso [kg]
- 0,65
- Número de piezas necesarias
- 1
- Ancho [mm]
- 25,5
- Diámetro exterior [mm]
- 65
- Peso [g]
- 650
El tensor de correa, correa poli V Cautex con código 031700 cumple funciones de ajuste y tensión en sistemas de transmisión auxiliar, permitiendo una operación precisa de los componentes conectados por la correa. Este elemento, identificado también como code 031700 part name tensor de correa, exhibe un peso de 0,65 kg, diámetro exterior de 65 mm y ancho de 25,5 mm, lo que le otorga compatibilidad con aplicaciones exigentes en motorizaciones compactas y medias.
El código 031700, fabricado por Cautex, responde a necesidades de vehículos Citroen, Peugeot, Ford, Volvo, Mazda, Suzuki, Toyota y MINI, entre otros, cubriendo modelos como Peugeot 208, Citroen C3 Picasso, Ford Focus III, Volvo S80 II, Mazda 3 BK12 y Toyota Aygo WNB10. Su precisión dimensional y masa equilibrada favorecen el funcionamiento uniforme de la correa poli V en distintos entornos y condiciones de uso.
Actualmente, el tensor se encuentra disponible en stock inmediato, con condiciones de venta adaptadas a talleres y distribuidores, así como descuentos especiales para compras por volumen. El proceso de adquisición es ágil, con opciones flexibles de entrega y facturación.
Evaluaciones técnicas sitúan al tensor code 031700 Cautex como una referencia en robustez y durabilidad, destacando la estabilidad de sus materiales y la ausencia de deformaciones en usos prolongados. Su diseño compacto facilita la instalación en espacios reducidos y minimiza el peso total del conjunto, permitiendo intervenciones eficientes en diferentes plataformas automotrices.
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El tensor de correa, correa poli V Cautex con código 031700 cumple funciones de ajuste y tensión en sistemas de transmisión auxiliar, permitiendo una operación precisa de los componentes conectados por la correa. Este elemento, identificado también como code 031700 part name tensor de correa, exhibe un peso de 0,65 kg, diámetro exterior de 65 mm y ancho de 25,5 mm, lo que le otorga compatibilidad con aplicaciones exigentes en motorizaciones compactas y medias.
El código 031700, fabricado por Cautex, responde a necesidades de vehículos Citroen, Peugeot, Ford, Volvo, Mazda, Suzuki, Toyota y MINI, entre otros, cubriendo modelos como Peugeot 208, Citroen C3 Picasso, Ford Focus III, Volvo S80 II, Mazda 3 BK12 y Toyota Aygo WNB10. Su precisión dimensional y masa equilibrada favorecen el funcionamiento uniforme de la correa poli V en distintos entornos y condiciones de uso.
Actualmente, el tensor se encuentra disponible en stock inmediato, con condiciones de venta adaptadas a talleres y distribuidores, así como descuentos especiales para compras por volumen. El proceso de adquisición es ágil, con opciones flexibles de entrega y facturación.
Evaluaciones técnicas sitúan al tensor code 031700 Cautex como una referencia en robustez y durabilidad, destacando la estabilidad de sus materiales y la ausencia de deformaciones en usos prolongados. Su diseño compacto facilita la instalación en espacios reducidos y minimiza el peso total del conjunto, permitiendo intervenciones eficientes en diferentes plataformas automotrices.
Números de repuesto de fabricantes originales para Cautex 031700
- 1613837980 PEUGEOT
- 1611425680 PEUGEOT
- 1355389 FORD
- 1690293 FORD
- 31316434 VOLVO
- 1469717 FORD
- Y65015980A MAZDA
- 575186 PEUGEOT
- 5751F9 PEUGEOT
- 5751G2 PEUGEOT
- 1229540 FORD
- 5751H6 PEUGEOT
-
Y60115980A MAZDA -
00005751G2 PEUGEOT -
11287807229 BMW
Análogos (repuestos) Cautex 031700
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Reseñas sobre Cautex 031700 Tensor de correa poli V
Tenía el tensor de la correa bastante gastado y decidí probar con cautex. El montaje fue sencillo, aunque me costó un poco quitar el viejo. Una vez puesto, la correa quedó tensa y el ruido que hacía desapareció. De momento aguanta bien, así que contento con el cambio.
Tenía el tensor de la correa bastante gastado y decidí probar con cautex. El montaje fue sencillo, aunque me costó un poco quitar el viejo. Una vez puesto, la correa quedó tensa y el ruido que hacía desapareció. De momento aguanta bien, así que contento con el cambio.
cautex funciona bien hasta ahora no tuve problemas con la instalación
cautex funciona bien hasta ahora no tuve problemas con la instalación
cautex normal nada especial
cautex normal nada especial
la pieza encaja bien
la pieza encaja bien