03783 Metalcaucho Tubo de salida de aire del turbocompresor
Tubo de salida de aire del turbocompresor 03783 Metalcaucho
Tubo de salida de aire del turbocompresor 03783 Metalcaucho
Tubo de salida de aire del turbocompresor 03783 Metalcaucho
Tubo de salida de aire del turbocompresor 03783 Metalcaucho
Tubo de salida de aire del turbocompresor 03783 Metalcaucho
Tubo de salida de aire del turbocompresor 03783 Metalcaucho
Alternativas compatibles para Metalcaucho 03783
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cautex | 026830 | Cautex mgto salida turbo ren |
Hoy
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126,55 € | MOSTRAR | |||
| Cautex |
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Cautex mgto salida turbo ren |
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| Cautex |
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Cautex mgto salida turbo ren |
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Mañana
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Características Metalcaucho 03783
Tubo de salida de aire del turbocompresor
- Fabricante
- Metalcaucho
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Material
- Plástico
- Peso [kg]
- 0,24
- Diám. int. 1 [mm]
- 48
- Diám. int. 2[mm]
- 52
El tubo flexible de aire de sobrealimentación, de turbina, bajo el código 03783 de Metalcaucho, está diseñado para conducir el flujo de aire comprimido entre la turbina y el motor en sistemas turboalimentados. Este conducto facilita la transición de aire con un diámetro interior de 48 mm en un extremo y 52 mm en el otro, soportando presiones y temperaturas típicas del entorno del motor.
La referencia 03783 tubo flexible de aire de sobrealimentación se adapta a diferentes motorizaciones, permitiendo la integración precisa en diversos modelos. El diseño contempla compatibilidad con vehículos como Renault Scenic I, Megane I, Megane BA1, Scenic JA0 y Clio II, entre otros, cubriendo variantes de carrocería y motorización.
El peso de 0,24 kg contribuye al equilibrio del conjunto de admisión, sin añadir cargas innecesarias. El material seleccionado por Metalcaucho para el código 03783 responde a exigencias técnicas de flexibilidad y resistencia, manteniendo su forma bajo condiciones severas.
El uso de este componente en los modelos Renault mencionados permite una conexión segura y sin fugas en el sistema de sobrealimentación. Para ingenieros técnicos, la correcta identificación y selección del tubo flexible según el código y fabricante resulta fundamental durante tareas de mantenimiento o sustitución.
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El tubo flexible de aire de sobrealimentación, de turbina, bajo el código 03783 de Metalcaucho, está diseñado para conducir el flujo de aire comprimido entre la turbina y el motor en sistemas turboalimentados. Este conducto facilita la transición de aire con un diámetro interior de 48 mm en un extremo y 52 mm en el otro, soportando presiones y temperaturas típicas del entorno del motor.
La referencia 03783 tubo flexible de aire de sobrealimentación se adapta a diferentes motorizaciones, permitiendo la integración precisa en diversos modelos. El diseño contempla compatibilidad con vehículos como Renault Scenic I, Megane I, Megane BA1, Scenic JA0 y Clio II, entre otros, cubriendo variantes de carrocería y motorización.
El peso de 0,24 kg contribuye al equilibrio del conjunto de admisión, sin añadir cargas innecesarias. El material seleccionado por Metalcaucho para el código 03783 responde a exigencias técnicas de flexibilidad y resistencia, manteniendo su forma bajo condiciones severas.
El uso de este componente en los modelos Renault mencionados permite una conexión segura y sin fugas en el sistema de sobrealimentación. Para ingenieros técnicos, la correcta identificación y selección del tubo flexible según el código y fabricante resulta fundamental durante tareas de mantenimiento o sustitución.
Números de repuesto de fabricantes originales para Metalcaucho 03783
- 8200162586 RENAULT
- 8200229554 RENAULT
-
8200079999 RENAULT
Análogos (repuestos) Metalcaucho 03783
- 9876 FARE
- 026830 CAUTEX
-
DCR063TT THERMOTEC -
39773 MAPCO -
3783 METALCAUCHO -
6615013 TALOSA -
AH0039 GOOM -
BTH1613 BORG&BECK -
V460822 VAICO -
88761 BUGIAD
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Reseñas sobre Metalcaucho 03783 Tubo de salida de aire del turbocompresor
Soy mecánico en Barcelona y he instalado la 03783 varias veces en diferentes modelos, siempre que llega el cliente con problemas de sobrealimentación o pérdida de presión reviso el sistema y este recambio es sencillo de colocar, encaja sin forzar y la calidad del material se nota enseguida. Lo único que hay que tener cuidado es con los anclajes, pero en general la instalación es rápida y no da problemas después la recomiendo sin dudar
Soy mecánico en Barcelona y he instalado la 03783 varias veces en diferentes modelos, siempre que llega el cliente con problemas de sobrealimentación o pérdida de presión reviso el sistema y este recambio es sencillo de colocar, encaja sin forzar y la calidad del material se nota enseguida. Lo único que hay que tener cuidado es con los anclajes, pero en general la instalación es rápida y no da problemas después la recomiendo sin dudar
La 03783 cumple su función, pero la instalación me costó un poco más de lo que esperaba. Por ahora va bien, pero veremos cómo aguanta con el tiempo.
La 03783 cumple su función, pero la instalación me costó un poco más de lo que esperaba. Por ahora va bien, pero veremos cómo aguanta con el tiempo.